COD2 Flashcards
Les 8 points de sécurité à prendre en compte lors de l’opération d’autodeg ?
- utiliser mat homologué
- 1 personne dirige l’opération
- pas de personne dans la zone d’exclusion
- vérifier dispositif (tension et flèches)
- installer un tuyau, une chaine à cheval
- veillez à l’enroulement du câbles
- effectuer la manœuvre sans à coups
- travailler avec les E.P.I et les gants
Que permet le ralentisseur ? 2 élements
- Permet d’accentuer la retenue moteur en limitant l’évacuation des gaz d’échappement ( Augmentation de la compression moteur ), donc en transformant le temps d’échappement en temps de résistance.
- Évite l’échauffement des freins de service lors d’une utilisation prolongée.
On dénombre 3 types de treuil lesquelles ?
Treuils mécanique (très rare)
treuils hydraulique (sur ccf)
treuils électrique (sur véhicule léger)
Comment évaluer une pente ?
Je visualise un repère horizontal à l’endroit LE PLUS DEFAVORISE de la pente. L’équipier descend jusqu’au conducteur en faisant des pas de 1 m environ.
TOUT ce qui est < à 4 PAS n’est pas franchissable
S’il effectue une distance > ou = à 4 PAS lorsqu’il arrive à mon niveau, la pente est franchissable 4 PAS = 50%
Les 3 fonctions du pneu ? + les 4 qualités d’un bon pneu ?
- de supporter les charges,
- de permettre l’accélération et le freinage,
- d’amortir les chocs.
-=> Souple, solide, adhérent, résistant
Qu’est-ce qu’un différentiel ?
Mécanisme qui permet à deux roues d’un même pont de tourner à des vitesses différentes.
Que comprend la sécurité cabine ?
- Rentrer les rétroviseurs pour éviter casse
- Remonter vitres pour éviter branches/fumées
- fermer trappe ventilation
- régler son siège
- mains sur le volant 9h15/10h10
- éviter de croiser bras pendant l’évolution
- prendre connaissance grille rapport de vitesses/mécanismes spécifiques tout terrain/voyants planche de bords
- avoir à l’esprit de caler son pied sur le capot moteur pour éviter à-coups sur l’accélérateur
- situer son ralentisseur (talon ou pointe)
- aucun objet ne traîne dans la cabine
- vérifier son ralenti moteur (parler de la plage du couple maxi)
- effectuer un point effet avant de démarrer
- effectuer un essai de freins
Qu’est-ce que la distance de freinage ? + distance arrêt
La distance de freinage est la distance nécessaire à tous véhicules pour arrêter sa progression.
Elle est proportionnelle au carré de la vitesse et au poids du véhicule
Elle dépend de l’état du véhicule
Elle est sujette aux conditions météorologiques
Elle dépend également de l’état de l’infrastructure routière…
Distance arrêt = temps de réaction + distance de freinage
Quelle est le rôle de la boite à transfert ?
La boite de transfert permet de multiplier les combinaisons de la boite de vitesses et de rendre moteur, les différents ponts d’un véhicule tout terrain
Quelles sont les types de ponts que vous connaissez ?
- pont split
- pont banjo
- pont droit
- pont portique
Les caractéristiques d’un véhicule tout terrain ?
Angle franchissement angle de protection angle de fuite Empattement Encombrement Voie garde au sol
Les précautions d’emploi du turbo ?
- Ne jamais accélérer au démarrage
- Ne jamais arrêter le moteur après une accélération brutale
- Contrôler ou remplacer les filtres régulièrement
- Utiliser l’huile adaptée au moteur turbo
- Observer régulièrement le niveau d’huile
- Boucher la sortie d’échappement lors de tout transport de véhicule équipés d’un turbo (SNCF)
Les 3 précautions à prendre pour le blocage différentiel inter roue d’un 4x2/4x4 ?
Mes roues droites
Mes roues ne patinent pas
Si je suis à l’arrêt ou je roule à très faible allure
Schématisez manœuvre Je me dégage tu me degage
schématisez
Comment peut-ton diminuer le risque de bris glace ?
- Respect des distances de sécurité sur les routes ;
- Diminuer vitesse à l’approche de branches
- Rabattre les rétroviseurs quand on pénètre en forêt ;
- faire attention aux vitres latérales avec les grosses branches courtes qui peuvent frapper violemment la glace.
- Attention en forêt à la lance qui peut tomber sur le pare-brise.
Les 5 points clés pour réussir avec efficacité la manœuvre d’autodeg ?
- Points fixes cohérents et fiables
- Dérouler un maximum de câbles (sauf 5 tours)
- brins les + parallèle possibles
- Ne pas dépasser 30° d’angle
- Pas de treuillage si trop enlisé (Combler les roues)
Comment doit être manipulé la commande des petites vitesses ?
La commande des petites vitesses doit être manipulée à l’arrêt et en débrayant !!
Quelles sont les 3 conditions que doivent respecter chaque véhicule du SDIS au code de la route ?
- Être dans justifiés par l’urgence l’incendie/secours;
- Faire usage des avertisseurs spéciaux: les gyrophares ou rampes lumineuses, feux de croisement et l’avertisseur sonore deux tons;
- Respecter l’obligation de prudence en ne mettant pas en danger la vie des autres usagers de la route.
Qu’est-ce que le TOPD ?
C’est une reconnaissance à pied ( à chaque fois que cela s’avère nécessaire ) en milieu tout terrain cette reconnaissance s’appelle le T.O.P.D
S’arrêter pour reconnaitre => véhicule peut-il emprunter l’itinéraire en toute sécurité ?
T = terrain => terrain stable ? sol porteur ? indication végétation ?
O = Obstacle => végétation, passage à gué, souches, fossés
P = Pente Pos/Neg = puis-je franchir cette pente en toute sécurité? % pente? Comment évaluer cette pente?
D = Devers = J’ai l’impression que l’on penche!
Comment évaluer un dever ?
Je visualise un repère horizontal partant de la voie supérieure jusqu’aux jambes de l’équipier placé dans la voie inférieure à l’endroit le plus défavorisé. (distance de 3m)
Si cette ligne est < ou = à la hauteur du genoux de l’équipier le dévers est franchissable GENOUX = 20%
ATTENTION: VALEUR MAXI DE FRANCHISSEMENT 20%
Citez le matériel dont on dispose pour l’auto dégagement ?
- treuil commandé ou manuel
- poulie
- sangle et anneau de traction
- élingues
- manilles
Qu’est-ce que l’encombrement ? la voie ? garde au sol ?
LLLLL
Pourquoi parle-t-on de démultiplication de vitesse ?
Lorsque le pignon meneur fait 1 tour, nous pouvons constater que le pignon mené ne fait que 1/3 de tour : il y a bien un rapport de réduction…
Les précautions d’emploi d’un ralentisseur ?
- Avant le départ, situer le ralentisseur (talon, pointe ou volant);
- Si le ralentisseur est couplé avec la coupure d’injection, attention à ne pas caler le véhicule;
- Vérifier son bon fonctionnement avant d’en avoir besoin;
- Désaccoupler le ralentisseur de la pédale de freins en tout terrain et lors d’un freinage prolongé (stop, feu rouge, circulation importante etc.….)
- Ne pas utiliser le ralentisseur en permanence pour éviter un échauffement et une usure du mécanisme.
Comment doit être manipulé la commande de pont avant ?
La commande du pont avant peut être manipulée à l’arrêt ou à faible allure sans débrayer.
Différence entre freins moteur et retenue moteur ?
LE FREIN MOTEUR:
est l’action de rétrograder ( passer à un rapport inférieur ) pour ralentir le véhicule, le rapport devra être adapté et passé avant l’obstacle.
LA RETENUE MOTEUR:
est l’action de retirer le pied de l’accélérateur et de travailler sur la compression du moteur, le rapport devra être adapté pour augmenter cette retenue et sera passé avant l’obstacle.
La commande du blocage de différentiel inter roues doit être manipulée uniquement si ? (3 points)
Mes roues droites
Mes roues ne patinent pas
Si je suis à l’arrêt ou je roule à très faible allure
Les avantages d’un pneu gonflé ? dégonflé ?
Gonflé = atteint plus facilement les couches stables. Dégonflé = Avantage sur terrain stable recouvert d’une couche de boue.
Conduite à tenir sur obstacle végétation ?
CAT Végétation :
Faire effectuer une reconnaissance à pied.
Conduite à tenir sur le gué ?
CAT gué :
Traverser perpendiculairement au cours d’eau, en douceur pour éviter de créer une vague, roues droites avec blocages des différentiels.
Profondeur maximale 3/4 de roue
Conduite à tenir sur fossée ?
CAT fossés :
Franchir en respectant un angle de 30° à 45°
Profondeur Maximum: 0,80 m Largeur Minimum: 1,20 m
Conduite à tenir sur souches ?
CAT souches :
Éviter la souche ou la franchir sur la bande de roulement
Conduite à tenir sur marches ?
Ht MAXIMUM = Axe des Roues.
Se présenter de face en douceur.
Lorsque les roues sont en appui accélérer modérément
Quelles sont les 5 précautions d’utilisation pour les pneus ?
- Ne pas rouler sous gonflé
- Ne pas rouler sur gonflé.
- Vérifier l’usure et l’état général du pneu.
- Attention lors de l’évolution en tout terrain notamment au flancs du pneu (souches).
- Adapter la pression suivant le milieu où l’on évolue. ( T.O.P.D )
Quelles sont les 3 rôles du pont ?
- Supporter la charge
- Transformer le mouvement rotatif longitudinal en mouvement rotatif transversal (renvoi d’angle).
- Diriger le véhicule, pont moto directeur (véhicule 4x4).
Quelles pressions en bar par pneu ? (Convoi/Route/tout terrain/sable,boue)
4b
3,5b
1,5b
1,2b
Quelles sont les 3 types de châssis que vous connaissez ?
Châssis rigide
(ne subit pratiquement aucune déformation)
Châssis oscillant
(2 demi châssis reliés entre eux par une articulation permettant un déplacement de plus ou moins 15° par rapport à la position neutre)
Châssis souple
(la possibilité de se déformer donc + d’adhérence roue au sol)
Citez 4 précautions d’utilisation à prendre en compte pour les ponts ?
- Sur les ponts, la partie la plus exposée est le nez de pont.
Vérifier d’éventuelles déformations du carter ainsi que les fuites d’huiles sur les ponts et réducteurs (25 cl d’huile).
Avant les franchissements bien prendre en compte la localisation de la boule des ponts.
Prendre en compte les éventuels bruits anormaux lors de la conduite.
Les distances de sécurité à respecter lorsque plusieurs véhicule pompier se suivent ?
La distance de sécurité est de 50m au minimum (colonne, etc.), article du Livre 4 du Code de la route.
Pour des vitesses supérieures, il suffit ensuite de rajouter un mètre par Km/h. ( 85 Km/h = 85 mètres)
Pour avoir un repère, il faut prendre un point fixe et laisser 2 secondes au minimum:
1 seconde pour réagir + 1 seconde de sécurité
Nomenclature pneu ?
Bande de roulement flanc armature de sommet Nappe talon tringle
Rappelez les éléments de la chaîne cinématique (COD1) (COD2) ?
Moteur embrayage boite à vitesse transmission boite à transfert < ponts >
Quand le guidage d’un véhicule est impératif ?
- manœuvres de remisage et des manœuvres de recul
- lorsque déplacement vers l’avant présente risques d’accrochage avec des véhicules/ou obstacles très proches
- lors de passages étroits
- lorsque la visibilité est mauvaise.
Les précautions à prendre lors de manoeuvre guidage ?
- Replier les rétroviseurs
- Manœuvrer lentement, sur un rapport lent
- Pas d’accélérations brutales
- Toujours prêt à stopper
- De nuit le guideur balisera et fera les gestes avec une torche
Une conduite responsable dépend de 3 piliers (voir/analyser/agir) détaillez moi tout ça
Voir : Voir large. Voir loin. Ne pas focaliser son attention. Regarder en tournant la tête. Ne pas faire de contrôles trop brefs.
Analyser :
Etre attentif et concentré
Régler ses curseurs : confiance / risque / gravité.
Etre certain d’être compris.
Analyser les dangers visibles, prévisibles.
Imaginer les dangers invisibles, imprévisibles.
Agir :
Maintenir une distance de 2 secondes (3 sec en PL).
Se laisser de l’espace devant et sur les côtés.
Placer le pied face au frein chaque fois qu’il y a doute.
Circuler à la vitesse juste.
Manœuvrer avec attention et au pas, avec guidage si nécessaire.
Quelles sont les 8 élements de la charte du conducteur ?
- Je mets ma ceinture de sécurité même en intervention.
- Je garde les 2 mains sur le volant donc je ne téléphone pas !
- Je contrôle régulièrement l’état de mon véhicule.
- Je respecte le code de la route.
- Je maîtrise mon véhicule en toutes circonstances et j’adapte ma vitesse à l’urgence en intervention.
- Je stationne “prêt au départ” et je me fais guider.
- Je fais le tour de mon véhicule (coffres fermés, attelage, remorque, alimentation électrique) avant de démarrer.
- Je ne conduis pas sous l’emprise de l’alcool de médicaments psycho-actifs ou de produits stupéfiants.
Qu’est-ce que l’autoprotection ?
L’autoprotection thermique est un dispositif de protection, par aspersion d’eau, intégré au véhicule et qui a pour but de mettre en sécurité les utilisateurs dans la cabine et de protéger les pneumatiques pour un déplacement éventuel du véhicule.
C’est quoi MTC?
La MTC, C’est la masse à vide du véhicule augmentée de la masse de l’équipage, de la masse réelle des produits d’extinction, des équipements techniques, et de la masse disponible fixée par les normes particulières.
reparti en 3 classe :
- léger
- moyen
- super
Quand utilise t-on le blocage de différentiel ?
chaque fois que l’adhérence du véhicule sera compromise
dans les pentes négatives dangereuses obligatoires et à la demande dans les pentes positives
pour le passage de gués
pour le franchissement de fossés, à la demande en fonction de l’adhérence
