Clase 1 - 2 Flashcards

1
Q

¿Cómo comenzó el transporte en la época precolombina?

A

Los incas tenían un sistema de caminos para transportar mercancías, y el transporte se realizaba a pie o en canoas.

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2
Q

¿Cuál fue un avance crucial en el transporte terrestre y por qué?

A

La invención de la rueda, ya que facilitó el transporte terrestre y el comercio a larga distancia.

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3
Q

¿Cómo impactó el descubrimiento del petróleo en 1882 en la industria del transporte?

A

Impulsó la creación de vehículos motorizados, proporcionando una fuente de energía densa y portátil, revolucionando la movilidad humana.

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4
Q

¿Qué cambios se produjeron en el transporte durante la Primera Guerra Mundial?

A

La demanda de transporte aumentó, impulsando la industria del motor y diversos métodos de transporte como autobuses y ferrocarriles.

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5
Q

¿Por qué las carreteras construidas inicialmente resultan obsoletas hoy en día?

A

Fueron diseñadas para vehículos más pequeños y lentos, pero ahora los vehículos son más rápidos y las carreteras no se han actualizado adecuadamente.

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6
Q

¿Cuál es la diferencia principal entre una calle y una carretera en el contexto urbano actual?

A

Las calles están en áreas residenciales o comerciales y son para acceso local con tráfico más lento, mientras que las carreteras conectan ciudades y permiten tráfico de larga distancia con mayores velocidades.

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7
Q

¿Qué problemas genera el diseño rectangular de las ciudades modernas?

A

Congestión y problemas de flujo de tráfico debido a la estructura lineal y la limitada cantidad de vías de acceso.

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8
Q

Factores 1 ¿Cuál es uno de los factores que incrementan los problemas de tránsito relacionado con los tipos de vehículos?

A

La coexistencia de diferentes tipos de vehículos en la misma vialidad, con diversas dimensiones, velocidades y características de aceleración.

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9
Q

Factores 2 ¿Qué problemas causa la superposición del tránsito motorizado en viales inadecuadas?

A

Problemas como calles angostas y torcidas, pronunciadas pendientes, aceras insuficientes y carreteras que no han evolucionado adecuadamente.

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10
Q

Factores 3 ¿Qué consecuencias tiene la falta de planificación en el tránsito?

A

Construcción de carreteras y puentes con especificaciones anticuadas, intersecciones sin base técnica, previsión nula para estacionamiento y localización inapropiada de zonas residenciales.

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11
Q

Factores 4 ¿Qué implica no considerar al automóvil como una necesidad pública?

A

Falta de criterio objetivo de las autoridades y del público sobre la importancia del vehículo automotor dentro de la economía del transporte.

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12
Q

Factores 5 ¿Cómo afecta la falta de asimilación por parte del gobierno y del usuario a los problemas de tránsito?

A

Legislación y reglamentos anacrónicos, falta de adaptación a las necesidades del usuario y falta de educación vial tanto del conductor como del peatón.

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13
Q

¿Qué tipo de solución integral se sugiere para los problemas de tránsito?

A

Construir nuevos tipos de vialidades en nuevas ciudades, con trazos y calles diseñadas para vehículos modernos.

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14
Q

¿En qué consiste la solución parcial de alto costo para problemas de tránsito?

A

Mejorar lo existente con grandes inversiones, como ensanchar calles, modificar intersecciones e instalar semáforos automáticos.

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15
Q

Describe una solución parcial de bajo costo para problemas de tránsito.

A

Regular el tráfico a través de la educación y disciplina del usuario, como educación vial, sistemas de circulación unidireccional y señalización adecuada.

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16
Q

¿Cuáles son las tres bases para una solución de tránsito seguro y eficiente?

A

1) Ingeniería de tránsito. 2) Educación vial. 3) Legislación y vigilancia del ente competente.

17
Q

¿Cuáles son los cinco pasos de la metodología para atacar problemas de tránsito?

A

1) Observación de la problemática. 2) Recopilación de datos. 3) Análisis de datos. 4) Proposición concreta y detallada. 5) Estudio de los resultados obtenidos.

18
Q

¿Qué es la ingeniería de tránsito?

A

Es una especialización de la ingeniería que se enfoca en el aspecto funcional de la vialidad y el movimiento de vehículos y peatones, buscando soluciones adecuadas para problemas de tránsito.

19
Q

¿Cuál es la diferencia entre ingeniería de tránsito e ingeniería de transporte?

A

La ingeniería de tránsito es un subconjunto de la ingeniería de transporte, centrada en la planeación, proyecto geométrico y operación del tránsito por calles y carreteras.

20
Q

¿Qué es un proyecto geométrico en la ingeniería de tránsito?

A

Es el proceso de correlación entre elementos físicos y características de operación de los vehículos, utilizando matemáticas, física y geometría.