Chapitre 5 Les Migrations Flashcards

1
Q

Qu’est ce qui a amener le phénomène de migration?

A

on a vu que la maitrise du vol est la clé du succès évolutif chez les oiseaux. Le vol a permis aux oiseaux de coloniser des habitats hautement saisonniers où les niches écologiques sont disponibles pour de très courtes périodes.

L’utilisation de ces habitats temporaires a amené le phénomène de migration.

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2
Q

Les oiseaux sont les champions des migrations. Depuis la fin des années 1980, l’étude des migrations des oiseaux a connu un essor considérable avec quel méthode?

A

La télémétrie par satellite.

Avec de tels émetteurs la position des individus peut être évaluée a quelques km près partout sur la terre.

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3
Q

Quels sont les 3 types de migrations?

A
  1. longues migrations de reproduction.
  2. Migration de mue.
  3. Nomadisme.
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4
Q

Donner une définition d’une migration de reproduction.

A

c’est un mouvement saisonnier régulier entre un site de reproduction durant l’été et un site d’hivernage.

C’est le type de migration le plus commun.

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5
Q

En ce qui concerne la migration automnale de la grande oie des neiges, que peut-on constater en se fiant a cette carte?

A

Que le couloir de migration est très étroit et très linéaire.

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6
Q

Pourquoi est ce que la migration est plus rapide au printemps pour l’oie des neiges?

A
  • absence de jeunes
  • contrainte de la reproduction (doivent arriver le plus tôt possible pour se reproduire).
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7
Q

En ce qui concerne la migration des bécasseaux, que peut-on constater en se fiant a cette carte?

A
  • ils nichent dans la toundra, hivernent en Amérique du Sud. (Parfois jusqu’en argentine)
  • Longues étapes migratoires entrecoupées par quelques arrêts assez longs (capable d’emmagasiner bcp de réserves énergétiques)
  • Migration trans-océanique à l’automne
  • Route migratoire différente au printemps.
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8
Q

Quelle est la différence entre la migration printanière et automnale chez les bécasseaux?

A

pendant l’automne : migration trans-océanique côtière.

pendant le printemps : trajet continental car la nourriture est plus disponible au printemps sur le continent et meilleure disponibilité à l’automne sur les côtes.

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9
Q

En ce qui concerne la migration de la Paruline rayée, que peut-on constater en se fiant a cette carte?

A
  • Ils nichent dans la forêt boréale, hiverne en Amérique du Sud.
  • Début de la migration est continentale NO-SE graduelle.
  • Ils sont nocturnes
  • Migration finale transocéanique
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10
Q

Lors du début de sa migration, la Paruline rayée migre la nuit. Pour quelles raisons fait-elle ça?

A
  • moins de prédateurs
  • plus frais la nuit
  • permet l’alimentation le jour (migration continue dans le temps –> petites distances tous les jours.)
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11
Q

Donner des informations supplémentaires sur la 2e partie de la migration chez les Parulines rayées?

A
  • C’est transocéanique
  • vol continu de 86 heures au dessus de la mer.
  • route dérivée vers l’est pour profiter des vents dominants.
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12
Q

Quelle est la définition d’une migration de mue?

A
  • déplacement post-reproducteur vers des sites de mue.
  • Présente chez plusieurs oiseaux aquatiques (anatidé, grèbes)
  • Sites riches en nourriture, peu de prédateurs (car incapable de voler lors de la mue).
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13
Q

Dans la migration de mue des Garrot de Barrow mâle Québec, qu’y a t-il de spécial selon cette carte?

A
  • migration effectuée par les mâles seulement
  • trajet de migration de mue
  • hivernent dans l’estuaire du Saint Laurent
  • Nichent e forêt (Côte Nord)
  • Migration de mue plus longue (> 1000 km) de celle de reproduction.
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14
Q

Le 3e type de migration est le nomadisme, c’est quoi exactement?

A
  • Déplacement erratiques, souvent en réponse à une nourriture imprévisible.
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15
Q

Un exemple de nomadisme se trouve chez l’harfang des neiges. Que peut-on conclure de sa migration en regardant a ce graphique?

A
  • ils vont seulement se reproduire lorsqu’il y a un pic de lemmings.
  • abondance de harfangs dans le sud l’hiver suivant, due à une forte abondance de jeunes.
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16
Q

Un exemple de nomadisme se trouve chez les becs croisés. Expliquer en quoi consiste son nomadisme?

A

ils se déplacent à la recherche d’une bonne production de cônes de conifères pour se reproduire.

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17
Q

En se fiant à cette carte de la migration automnale du harfang des neiges, que peut-on conclure?

A
  • toutes les femelles adultes marquées au nid.
  • migration automnale très variable
  • généralement NO-SE mais certaines ont été vers le nord.
  • la plupart hivernent dans l’arctique mais 2 ont été dans des régions tempérées, à 4000km l’un de l’autre.
  • utilisation de la glace mer par ceux qui hivernent au nord.
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18
Q

En se fiant à cette carte de la migration printanière du harfang des neiges, que peut-on conclure?

A
  • Utilisation de la glace mer
  • Migration printanière vers le nord mais distance et tracé très variable.
  • Tracé parfois similaire à l’automne (magenta et vert pâle) mais souvent très différent (rouge, vert foncé et orange)
  • ils cherchent des sites ou les lemmings sont abondants pour nicher.
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19
Q

Sur cette carte, on peut voir la dispersion reproductive des harfangs des neiges. Que peut-t-on y conclure?

A
  • Qu’a chaque année, ils se sont déplacés a des sites différents pour nicher.
  • Que la disperson reproductive est phénoménale en moyenne. 725km/an (18 à 2224 km sur 3 ans)
  • ** Attention : ici les lignes relient les points mais ce ne sont pas des trajets de migration.
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20
Q

Pourquoi les oiseaux vont-ils migrer si la migration est couteuse et la mortalité est élevée surtout chez les jeunes, et qu’il y a parfois des ouragans et autres catastrophes naturelles? Bref, quels sont les bénéfices de la migration?

A
  • Accès à la nourriture (oies nourriture de meilleure qualité dans l’Arctique l’été)
  • Réduction du risque de prédation (cas des bécasseaux)
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21
Q

En ce qui concerne la migration des bécasseaux, quels sont les avantages de migrer au nord?

A

il y a une baisse de 3.6% du risque de prédation par degré de latitude donc plus on est au nord, plus les oeufs vont persister longtemps et plus que le succès reproducteur augmente.

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22
Q

Les migrations sont tellement généralisées qu’ils doit y avoir des principes fondamentaux pour expliquer l’évolution de ce comportement. Qu’est ce qui peut fournir une explication?

A

Le concept des niches temporaires détachées.

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23
Q

Donner 2 exemples de niches temporaires détachées?

A

il existerait des niches temporaires détachées aux caractéristiques différentes :

  • niches de survie
  • niche de reproduction
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24
Q

En quoi le concept des niches temporaires détachées est lié a la migration?

A

c’est que la migration permet de faire le lien entre la survie et la reproduction. il va y avoir des niches de survie qui sont moins bonnes pour la reproduction, et des niches de reproduction moins bonnes pour la survie.

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25
Q

Donner 2 caractéristiques de la niche de survie.

A
  • favorise la survie
  • reproduction difficile
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26
Q

Donner des exemples de niches de survie et leurs caractéristiques.

A
  • tropiques
  • océans
  • faible variabilité saisonnière
  • milieu saturé
  • compétition forte et permanente
  • taille de ponte petite.
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27
Q

Donner 2 caractéristiques de la niche de reproduction.

A
  • favorise la reproduction
  • survie est plus difficile
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28
Q

Donner des exemples de niches de reproduction et leurs caractéristiques.

A
  • arctique
  • certains déserts
  • milieux hautements saisonniers
  • forte production durant courte période
  • réduit compétition
  • conditions difficile reste de l’année.
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29
Q

Quel est alors le choix auquel un oiseau qui vit dans un environnement de survie est confronté?

A
  • Être sédentaire et avoir un faible succès reproducteur
  • Migrer pour avoir un fort succès reproducteur mais mortalité accrue. (dépendemment des conditions, une ou l’autre peut être avantageuse)
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30
Q

Comment est ce qu’une espèce sédentaire deviendra migratrice? (5 points)

A
  1. Apparition d’un génotype “migrateur” chez une population sédentaire tropicale
  2. Stade ou les 2 formes sont présentes
  3. Migrateurs ont un meilleur succès reproductif car leur niche de reproduction est meilleure
  4. Génotype sédentaire est éliminé via la sélection naturelle à cause du fitness plus faible.
  5. Seule la forme migratrice pure persiste.
31
Q

Dans cet exemple sur le polymorphisme comportemental chez le Grand Gravelot, pourquoi peut-on dire que c’est une migration saute-mouton?

A

car les individus qui hivernent le plus au nord nichent souvent le plus au sud car ils sont les 1ers arrivés au printemps.

32
Q

Pourquoi est-ce que l’on peut appeler cette situation un exemple de polymorphisme comportemental?

A

car parfois les 2 formes (sédentaires et migratrices) persistent chez une espèce. Ici, les populations avec génotype migrateur :

  • pop. arctique avec longue migration.
  • pop tempérées avec courte migration.

populations avec génotype sédentaire : - pop sur l’île britannique.

33
Q

Parcourir une grande distance durant la migration implique évidemment un cout énergétique pour l’oiseau. Est ce que le vol est un mode de transport particulièrement couteux? efficace?

A

C’est couteux par unité de temps

C’est économique par unité de distance

Oui c’est un mode de déplacement efficace.

34
Q

La source d’énergie privilégiée sont les graisses corporelles. Pourquoi?

A

car ils procurent a l’oiseau le plus d’énergie par unité de masse (g).

graisses => 38 kJ/g

protéines => 20 kJ/g

hydrates de carbone => 17 kJ/g

35
Q

Où est ce que les graisses sont-elles accumulées?

A

sous la peau et dans la cavité abdominale. bref, de façon extra-tissulaire.

36
Q

À quel moment est ce que les oiseaux vont engraisser le plus?

A

C’est juste avant la migration.

Exemple de la grande oie des neiges :

  • cycles hivernal des graisses
  • accumulation pré-migratoire de graisses au printemps
  • forte utilisation des graisses durant la migration arctique.
  • faible utilisation des protéines durant la migration.
37
Q

Pour minimiser le coût énergétique de la migration, les oiseaux vont adopter plusieurs stratégies. Nommez-en deux!

A
  • La vitesse de vol : ils vont chercher à voler à la vitesse optimum.
  • le vol en formation
38
Q

Que ce passe-t-il à basse vitesse lors du vol?

A

Le coût est dominé par la portance. (dépense bcp d’énergie pour garder la portance)

39
Q

Que ce passe-t-il a vitesse élevée lors du vol?

A

Le coût est dominé par la propulsion.

40
Q

C’est quoi le Vmp sur le graphique suivant?

A

C’est la vitesse ou le cout est minimal par unité de temps.

41
Q

C’est quoi le Vmr sur le graphique suivant?

A

C’est la vitesse ou le cout est minimal par unité de distance (optimum).

42
Q

Lorsque les oiseaux sont en migration, quelle est leur vitesse de vol?

A

Ils volent à Vmr donc à la vitesse dont le cout est minimal par unité de distance.

43
Q

Qu’est ce qui peut faire varier la forme et la hauteur de la courbe reliant la puissance et la vitesse de vol sur le graphique qui suit?

A

Ca varie selon l’espèce et selon la forme des ailes.

44
Q

Comment appelle-t-on ce type de vol?

A

Le vol en formation

45
Q

À quoi sert le vol en formation?

A

c’est un autre mécanisme pour économiser de l’énergie pendant la migration.

46
Q

Quels sont les avantages du vol en formation? Expliquer toutes les étapes de ce qui se passe pour que ça soit avantageux.

A
  • l’air déplacée par l’aile qui fend l’air cherche à combler le vide en remontant vers le haut. Cela crée une poussée vers le haut au bout de l’aile.
  • bénéfices pour un oiseau qui est près.
  • Économie varie selon la position de l’oiseau
  • La forme la plus efficace serait en U et non en V.
  • économie théorique jusqu’à 50% surtout chez les grands oiseaux.
  • Économie réelle est de 10% car la distance entre les oiseaux est plus grande que cette requise pour un effet optimal.
  • Mais distance plus grande pour réduire le risque de collision.
47
Q

Les conditions météorologiques, et en particulier le vent ont une grande influence sur la stratégie migratoire des oiseaux. Ceci peut avoir un effet déterminant sur la vitesse de vol et donc le cout énergétique de la migration. Grâce à la télémétrie par satellite, nous avons cette carte des vents et de la migration du Cygne chanteur. Interprétez ce graphique? Conditions : ciel est clair, vent variable du SO au début. Tempête avec vent violent de l’E dans la 2e partie du voyage.

A

Migration :

  • maintient le cap sur l’Est de l’Islande au début
  • Vol à 0m ASL (Above Sea Level) avec des arrets.
  • Tempête (V vent = 18 km/h) à mi-parcours le déporte vers l’Ouest.
  • Il doit élever sa vitesse de 21 à 27 m/s (~100km/h) pour enfin aller vers le Nord et atteindre l’Islande.
  • il y aura une augmentation de la vitesse, et c’est possible à la fin, car ils seront plus léger.
48
Q

Dans cet exemple sur les cygnes chanteurs, décrire la migration. Conditions : clair au début, faible vent du Sud. Tempête avec vent violent de l’O dans la 2e partie du voyage.

A

migration :

  • vol entre 0 et 330m et maintient le cap avec des conditions idéales
  • Arrêtent temporairement quand ils frappent la tempête.
  • Vitesse du vent est de 19 m/s et le porte vers l’E.
  • Progression vers le Nord très lente.
  • Ne peux pas aller vers l’O qu’après avoir dépassé de 100 km son objectif.
  • Possible parce que il est plus léger et il y a des montagnes, donc la vitesse du vent diminue.
49
Q

Lors du vol, l’altitude préférée varie selon quels 2 conditions?

A

ça varie selon le vent et le plafond nuageux.

50
Q

Les oiseaux partent pour leur migration au même moment chaque année, peu importe les conditions météorologiques. Vrai ou faux?

A

FAUX.

ils attendent des conditions favorable pour partir.

51
Q

Les contraintes énergétiques ne sont pas les seules auxquelles les oiseaux ont à faire face durant le vol. Le maintient de l’équilibre hydrique est un autre défi important auquel les oiseaux ont à faire face durant de longues migrations. Pourquoi?

A
  • Air = milieu sec et entraine perte d’eau par évaporation
  • Perte d’eau dépend du rythme respiratoire et de la différence de T° entre l’air et l’oiseau.
  • Rythme respiratoire augmente (car le métabolisme augmente et la [O2] diminue en altitude.
  • La T° de l’air diminue en altitude ce qui augmente le gradient thermique du corps.
52
Q

Quelle est la conséquence d’une perte d’eau dans le corps des oiseaux lors du vol?

A

Ça limite la distance de migration avant l’épuisement des graisses (surtout au dessus du désert ou de l’océan)

53
Q

Comment les oiseaux arrivent-ils à retrouver leur chemin durant la migration? il existe 2 composantes au problème de retrouver son chemin quelles sont-elles?

A

l’orientation et la navigation.

54
Q

Voici un exemple d’orientation et de navigation pour un étourneau pendant la migration.

Rouge : aire d’hivernage normal

Que peut-on conclure face à l’orientation des jeunes et des adultes?

A
  • L’orientation des jeunes et des adultes est différente suite au déplacement.
  • Jeunes n’ont pas la capacité de navigation contrairement aux adultes.
55
Q

Le modèle de navigation chez les oiseaux de Kramer c’est quoi?

A

Orientation : boussole (inné)

Navigation : boussole + carte (carte est acquise)

56
Q

Plusieurs mécanismes sont utilisés par les oiseaux pour retrouver leur chemin durant le vol. Nommer 5 mécanismes d’orientation chez les oiseaux?

A
  1. Repères visuels
  2. Le soleil
  3. Les étoiles
  4. Le champ magnétique terrestre
  5. L’olfaction
57
Q

Le soleil est un mécanisme d’orientation chez les oiseaux. Par contre ils ont besoin d’une horloge interne pour utiliser la position du soleil. Si on décale cette horloge au labo, quel est l’effet sur l’orientation des oiseaux?

A
  • Photopériode avancée de 6h : à midi il est 18h pour eux.
  • Ils pensent que le soleil est à l’O au lieu du Sud.
  • Retour au gîte de pigeons relâchés est décalé de 90°
  • Confirme l’utilisation du soleil !!
58
Q

Les étoiles sont un mécanisme d’orientation chez les oiseaux. Que ce passe-t-il si on change la voûte céleste dans un planétarium?

A
  • l’orientation des oiseaux est modifiée
  • n’utilisent pas l’étoile polaire mais l’ensemble de la voûte céleste.
59
Q

L’utilisation du champ magnétique terrestre est un mécanisme d’orientation chez les oiseaux. voici un exemple d’une expérience de déplacement du champ magnétique au laboratoire. quels sont les effets de ce déplacement?

A
  • L’orientation des oiseaux est décalée dans une proportion équivalente au décalage du champ magnétique.
  • on a démontré son utilisation pour l’orientation chez plus de 17 espèces.
  • Probablement un mécanisme très général chez les oiseaux (universel?)
60
Q

L’olfaction est un mécanisme d’orientation chez les oiseaux. Donnez de exemples d’oiseaux qui utilisent l’olfaction pour retrouver leur chemin?

A
  • Les vautours trouvent les carcasses à l’odorat.
  • Les pétrels retrouvent leur île à l’odorat en mer.
  • Les pigeons en Italie s’orientent moins bien s’ils sont privés d’odorat, mais ces résultats sont contradictoires en Allemagne et aux USA.
61
Q

Les oiseaux utilisent-ils plusieurs systèmes de navigation en même temps ou un à la fois?

A
  • Plusieurs à la fois.
  • Quand un mécanisme est perturbé un autre compense aussi.
  • expérience: pigeons relâchés avec aimant sur la tête. Par temps clair ils s’orientent bien. Par temps nuageux, ils s’orientent difficilement.
62
Q

Comment les oiseaux perçoivent-ils le champ magnétique? (2 mécanismes)

A
  1. Avec la Rhodopsine (pigment de la rétine sensible aux champ magnétiques) dans l’oeil droit (boussole)
  2. Avec des bactéries contenant de la Magnétite dans la région nasale : ils s’alignent + ou - selon l’intensité du champ magnétique. ils perçoivent l’intensité et un influx nerveux transmet par le nerf tri-jumaux relié à ces bactéries.
63
Q

Chez les oiseaux une des capacités a détecter le champ magnétique est avec les bactéries à magnétite. Si on manipule le nerf olfactif, est ce qu’il y aura un effet sur le nerf tri-jumaux?

A

oui.

64
Q

Est ce que les oiseaux utilisent l’orientation N/S des lignes du champ magnétique terrestre pour l’orienter?

A

non c’est plutôt avec l’inclinaison des lignes de forces avec l’horizon. laquelle varie de façon systématique entre les pôles et l’équateur.

65
Q

Pour l’orientation du champ magnétique, que ce passe-il lorsque les oiseaux traversent l’équateur lors de leur migration?

A

ils doivent passer d’une orientation équatoriale à polaire. ce mécanisme est différent de notre boussole qui est à l’abri d’inversion du champ magnétique.

66
Q

L’autre élément du système de navigation des oiseaux est leur carte. Le modèle le plus accepté est quoi?

A

c’est que les oiseaux sont capables de percevoirr des gradients environnementaux qui varient de façon systématique à la surface de la terre, à l’image d’un système de coordonnées.

67
Q

les oiseaux sont capable de percevoir des gradients environnementaux qui varient de façon systématique à la surface de la terre pour naviguer. Quels sont ces gradients environnementaux?

A

Le gradient le plus probable est l’intensité du champ magnétique terrestre.

68
Q

Cette expérience prouve le fait que les oiseaux naviguent avec les gradients environnementaux. Que représente P1 à P4 ici et expliquer ce que l’expérience tentait de faire.

A

P1 : lieu “normal” pour le début de la navigation.

Certains oiseaux, qui sont relâchés près “d’anomalies” dans les gradients environnementaux, prennent une mauvaise direction. (P2 à P4)

69
Q

Est ce que la boussole magnétique est inné ou pas?

A

oui. c’est le plus fondamental.

70
Q

Est ce que la boussole solaire ou céleste est innée ou pas?

A

C’est acquis très tôt et calibrer avec l’horloge interne.

71
Q

Est ce que la carte est inné ou pas?

A

L’aptitude est inné mais la carte elle-même est acquise et d’abord basée sur des repères visuels.

72
Q

Est ce que les gradients environnementaux est quelque chose d’inné ou pas?

A

C’est acquis lors de leurs déplacements.

73
Q

Pendant la première migration, c’est quoi que les oiseaux ont pour s’orienter?

A

ils sont seulement la direction de migration et la durée de migration qui sont innés. le reste est acquis et ils ne l’ont pas encore.