Capítulo 11 - Seção A - Aparelho de governo Flashcards
O aparelho de governo constitui-se de: roda do leme, _______________________ , máquina do leme ou _______________ , ___________________ e leme.
- transmissão entre a roda do leme e a máquina do leme
- servomotor
- transmissão entre a máquina do leme e o leme
A roda do leme ou timão é uma roda de madeira ou de metal, montada num eixo horizontal situado no plano diametral do navio. Em seu contorno exterior há usualmente vários punhos chamados ________________, por meio dos quais o timoneiro imprime o movimento de rotação.
malaguetas
O aparelho de governo mais simples é o chamado ________________, empregado comumente nas embarcações miúdas. Consta de roda do leme, _______________ e leme.
leme à mão / gualdropes
_____________ são cabos de aço, correntes ou cadeias Galle, que transmitem o movimento da roda do leme ao leme.
Gualdropes
As aberturas por onde passam os gualdropes são guarnecidas de golas de metal, chamadas _________________.
macarrões
Nos navios mercantes, onde é necessário aproveitar o espaço interno do casco, o compartimento do servomotor é situado geralmente ____________ do convés.
acima
O compartimento do servomotor não deve ser adjacente aos _______________ do navio, para ficar mais protegido.
costados
Os tipos empregados de servomotor são: _________________ , ___________________ , e ________________.
máquina a vapor / sistema hidrelétrico / motor elétrico.
O servomotor _______________ é o equipamento mais eficiente para movimentação do leme, podendo-se empregar um motor de cerca de metade da potência, em relação ao servomotor _______________ . O custo da instalação é ____________ que dos outros tipos, e o de manutenção é menor.
hidrelétrico / elétrico / maior
No servomotor a vapor ou hidrelétrico, há necessidade de um ___________________ para fazer parar o movimento do leme quando este atinge o ângulo desejado.
mecanismo compensador
A transmissão entre a roda do leme e o servomotor pode ser de 3 tipos gerais: ______________, ________________ e _______________.
mecânica / hidráulica / elétrica
A transmissão mecânica pode ser _______________ ou ________________.
flexível / rígida
As transmissões mecânicas do tipo ____________ são feitas por gualdropes.
flexível
As transmissões mecânicas do tipo ____________ são feitas por vergalhões de ferro, nas embarcações miúdas, ou por eixos, nas embarcações maiores.
rígida
As desvantagens das transmissões do tipo rígida são: perdas por ____________, facilidade de enjambrar, devido a avarias nas anteparas e conveses que suportam a transmissão; folgas decorrentes de desgaste; e é prejudicial à _________________ do navio.
atrito / estanqueidade
Na transmissão hidráulica usa-se um ________________. Este tipo é muito empregado nos navios mercantes e de guerra.
telemotor
As desvantagens da transmissão hidráulica são: a entrada de ___________________ na rede prejudica o funcionamento, assim como a formação de __________________, quando a tubulação atravessa compartimentos de temperatura elevada.
bolhas de ar / bolhas de gás
A transmissão por meio de condutores elétricos permite ainda maior flexibilidade da instalação do que a transmissão ______________.
hidráulica
O ____________ consta de dois pequenos cilindros hidráulicos, o transmissor, situado no pedestal da roda do leme e comandado por esta, e o receptor, situado no leme e que atua no mecanismo de controle do servomotor. As principais desvantagens desta instalação são os _____________, a entrada de ar na rede e a formação de gás no fluido, por efeito da alta temperatura num compartimento.
Telemotor / vazamentos
Há vários métodos de transmissão de movimento entre a máquina do leme (servomotor) e o leme, entre eles:
- transmissão direta
- quadrantal
- de tambor
- por parafuso sem fim
A transmissão________________ é feita por meio de duas barras ligadas às duas extremidades da cana do leme, fazendo o leme mover-se para um e outro bordo.
direta
Na _______________ a máquina do leme aciona uma pequena roda dentada que engrena num quadrante; o quadrante é um setor dentado rigidamente fixado à cana do leme.
transmissão quadrantal
A _________________ é feita por meio de um cabo de aço (ou corrente) sem fim, enrolado com determinado número de voltas num tambor.
transmissão de tambor
A transmissão ____________________ é um tipo muito usado nos navios mercantes, caindo em desuso nos navios de guerra por ser pouco eficiente; contudo, é uma transmissão simples e segura.
por parafuso sem fim
Vozes de manobra:
Alivia o leme! – Reduzir de ______ o ângulo do leme (esta voz é dada para reduzir a velocidade da guinada).
1/3
Vozes de manobra:
__________ ! – Manter o navio no rumo que a agulha de governo indica no momento desta ordem.
Assim
_________________! – Quando se deseja chamar a atenção do timoneiro que o navio está fora de rumo.
Bom governo
Um bom timoneiro não deve permitir guinadas superiores a ______ ou ______ graus, em condições normais de tempo e mar. Ele deve manter o navio a caminho, corrigindo as guinadas com pouco leme.
2 / 3
Não é aconselhável exigir do timoneiro mais de _____ horas no leme. Com mau tempo, será melhor reduzir o quarto para _____ hora.
duas / uma
O aparelho de governo principal e a madre do leme deverão ser capazes de poder levar o leme de uma posição de _____ graus de um bordo para uma posição de _____ graus do outro bordo, com o navio navegando em água salgada com calado máximo e dando adiante com a velocidade máxima e, nas mesmas condições, de uma posição de 35 graus em ambos os bordos para uma posição de 30 graus do bordo oposto, no tempo máximo de _____________.
35 / 35 / 28 segundos
O aparelho de governo auxiliar deverá ser capaz de poder levar o leme de uma posição de ____ graus de um bordo para uma posição de ____ graus do outro bordo em não mais do que 60 segundos, com o navio navegando em água salgada com calado máximo e dando adiante com a metade da velocidade máxima de serviço ou com a velocidade de ____ nós, o que for maior.
15 / 15 / 7
As fontes de energia do aparelho de governo principal e do auxiliar deverão ser capazes de serem postas em funcionamento de um local situado no _______________.
passadiço
Deverá haver uma estação de controle do aparelho de governo para o aparelho de governo principal, tanto no ______________, quanto no compartimento do próprio aparelho de governo.
passadiço
No _____________________________, deverão ser providos dispositivos para desligar qualquer sistema de controle acionado do passadiço, do aparelho de governo ao qual está ligado.
compartimento do aparelho de governo
O ________________ deverá ser indicado no passadiço, se o aparelho de governo for acionado por fonte de energia. Essa indicação deverá ser independente do sistema de controle do aparelho de governo.
ângulo do leme
Os compartimentos dos aparelhos de governo deverão ser de fácil acesso e, tanto quanto possível, separados dos compartimentos de ________________.
máquinas
Todo navio-tanque, navio-tanque para produtos químicos e navio transportador de gás, de arqueação bruta igual ou superior a _________, e em cada outro navio de arqueação bruta igual ou superior a _________ o aparelho de governo principal deverá consistir de duas ou mais unidades motoras idênticas.
10.000 / 70.000
Até ____________ antes de suspender, a máquina do leme do navio deverá ser verificada e testada pela tripulação do navio.
12 horas
Além das verificações e dos testes de rotina estabelecidos, deverão ser realizados exercícios de governo em emergência, pelo menos uma vez a cada ______________, para praticar os procedimentos de governo em emergência.
três meses
O sistema de propulsão azimutal oferece maior manobrabilidade, uma vez que os propulsores giram 360º, aumentando em ______ vezes a eficiência em relação aos lemes convencionais.
10
Bow thruster é o tipo de equipamento de propulsão transversal que permite maior _______________ às embarcações. Consiste de um hélice lateral embutido dentro de um pequeno túnel no casco, posicionado um pouco abaixo da _____________.
manobrabilidade / linha d’água
