Capítulo 1 - Seção B - Peças p´rincipais da estrutura dos cascos metálicos

Question 1

A estrutura do casco do navio consta do ________________ e do ______________ (no caso de cascos metálicos) ou tabuado (nos cascos de madeira).

Answer 1

cavernamento / chapeamento

Question 2

O cavernamento é constituído por uma combinação de dois sistemas de vigas, o _______________ e o _______________, prevalecendo apenas um ou um sistema misto, complementados por _______________.

Answer 2

longitudinal / transversal / reforços locais

Question 3

_________ e ______________ são vigas colocadas no fundo e nos conveses.

Answer 3

Vigas / longitudinais

Question 4

______________ é a peça disposta em grande extensão do comprimento do casco no plano diametral e na parte mais baixa do navio. Constitui a “espinha dorsal”, e é parte importante da estrutura do fundo do navio, qualquer que seja o seu tipo; nas docagens e nos encalhes, por exemplo, é ela que suporta os maiores esforços.

Answer 4

Quilha vertical

Question 5

___________ é a fiada de chapas horizontais do fundo do navio, na direção longitudinal, que se constitui no flange ___________ da quilha. O mesmo que Quilha Chata.

Answer 5

Chapa Quilha / inferior

Question 6

_______________ são componentes da estrutura primária do fundo.

Answer 6

Longarinas

Question 7

______________ são reforços pertencentes à estrutura secundária que são encontrados no fundo, teto do fundo duplo, costado e conveses.

Answer 7

Longitudinais

Question 8

_________________ é a fiada de chapas do convés resistente mais próxima ao costado, ligando os vaus entre si e as cavernas.

Answer 8

Trincaniz

Question 9

_____________ são vigas longitudinais nos conveses, normalmente com alma na vertical e flange horizontal. Em alguns casos, a alma e os flanges podem estar ligeiramente inclinados. Fazem parte da estrutura primária.

Answer 9

Sicordas

Question 10

_________ e _________: além de darem a forma exterior do casco, resistem, juntamente com as anteparas estruturais, à tendência à deformação do casco por ação dos esforços transversais.

Answer 10

Vigas / transversais

Question 11

_____________ é o elemento estrutural transversal do casco que em geral se estende do fundo até um certo convés, podendo ser contínua ou não, tendo como função principal suportar o chapeamento de costado.

Answer 11

Caverna

Question 12

______________ é uma caverna reforçada.

Answer 12

Gigante

Question 13

O intervalo entre duas cavernas contíguas, medido entre linhas moldadas do perfil, chama-se __________________.

Answer 13

espaçamento

Question 14

Os braços das cavernas acima do bojo chamam-se ________________.

Answer 14

balizas

Question 15

Cavernas ________ são aquelas em que as hastilhas são mais altas que comumente, assemelhando-se a anteparas. São colocadas na proa e na popa, para reforço destas partes.

Answer 15

altas

Question 16

__________ é o elemento estrutural transversal nos conveses e cobertas, suportando o respectivo chapeamento.

Answer 16

Vau

Question 17

_____________ são chapas colocadas verticalmente no sentido transversal no fundo do navio, em cada caverna, podendo ser estanque ou não, com furos de alívio usados também para acesso e passagem de tubulações. Servem para aumentar a altura das cavernas, da quilha ao bojo.

Answer 17

Hastilhas

Question 18

______________ são os reforços do chapeamento da popa do navio, com função análoga ao das cavernas na região do costado.

Answer 18

Cambotas

Question 19

Os reforços locais são: ___________________, _______________, pé de carneiro, vau intermediário, __________, latas , ____________, prumos , _____________ , borboletas, _____________, chapa de reforço, ____________ , chapa colar, _____________ e gola.

Answer 19

roda de proa (ou roda) / cadaste / vaus secos / buçardas / travessas / tapa-juntas / calço / cantoneira de contorno

Question 20

___________ é um rebaixo feito na roda de proa (ou roda) e no cadaste, no qual é cravado o topo do chapeamento exterior.

Answer 20

Alefriz

Question 21

_______________ é a peça robusta que, em prolongamento da quilha, na direção vertical, inclinada, curva ou quase vertical, forma o extremo do navio a vante.

Answer 21

Roda de proa ou roda

Question 22

____________ é a peça semelhante à roda de proa, constituindo o extremo do navio a ré.

Answer 22

Cadaste

Question 23

_____________ são pilares que suportam vigas primárias (sicordas e vaus gigantes), aumentando a rigidez da estrutura, quando o espaço entre as anteparas estruturais é grande, ou para distribuir um esforço local por uma extensão maior do casco.

Answer 23

Pés de carneiro

Question 24

____________ é o vau de escantilhão menor que os vaus propriamente ditos, colocado entre eles, para ajudar a suportar o convés, quando o espaço entre os vaus é maior que o usual.

Answer 24

Vau intermediário

Question 25

____________ são os vaus **do porão**, mais espaçados que os outros e que não recebem assoalho, servindo apenas para atracar as cavernas quando o porão é grande.

Answer 25

Vaus secos

Question 26

________ são vaus que **não são contínuos de BB a BE**, colocados na altura de uma enora, ou de uma escotilha, entre os vaus propriamente ditos. Ligam entre si os chaços das escotilhas e as cavernas.

Answer 26

Latas

Question 27

___________ peças **horizontais** que se colocam na proa ou na popa, **contornando-as por dentro**, de BE a BB; servem para dar maior resistência a essas partes do navio, onde, devido à forma, fica difícil colocar cavernas ou longitudinais.

Answer 27

Buçardas

Question 28

__________ são reforços dispostos **verticalmente nas anteparas**, a fim de reforçá-las, suportando o chapeamento. Constituem parte da estrutura **secundária**.

Answer 28

Prumos

Question 29

_____________ são vigas dispostas **horizontalmente** em anteparas e costados a fim de reforçá-los. Constituem parte da estrutura primária; modernamente essas vigas são chamadas de **escoas**.

Answer 29

Travessas

Question 30

_____________ são pedaços de chapa, em **forma de esquadro**, que conectam dois perfis, duas peças quaisquer, ou duas superfícies que fazem **ângulo entre si**, a fim de manter invariável este ângulo.

Answer 30

Borboletas

Question 31

____________ é o pedaço de chapa ou de cantoneira que servia para **unir** a topo duas chapas ou duas cantoneiras. Era utilizado nas estruturas rebitadas; em desuso.

Answer 31

Tapa-juntas

Question 32

________________ é a chapa colocada no contorno de uma abertura feita no costado ou em outro chapeamento resistente, a fim de **compensar a perda do material** neste lugar.

Answer 32

Chapa de reforço

Question 33

________ são chapas metálicas ou blocos de composto sintético (com alta resistência à compressão) que se colocam para **encher os espaços vazios** entre duas chapas ou peças quaisquer.

Answer 33

Calços

Question 34

____________ é o pedaço de chapa metálica colocado em torno de um **perfil que atravessa um chapeamento**, a fim de tornar estanque a junta, ou cobrir a abertura.

Answer 34

Chapa Colar

Question 34

A ____ é feita de cantoneira, barra-chata, em meia-cana ou peça fundida, serve para **contornar uma abertura qualquer** para reforço local; toma o nome do lugar onde é colocada.

Answer 34

gola

Question 35

As fiadas mais importantes do chapeamento exterior são a da ______, a do ______ e a do _________.

Answer 35

cinta / bojo / resbordo

Question 36

____________ são as separações verticais que subdividem em compartimentos o espaço interno do casco, em cada convés.

Answer 36

Anteparas

Question 37

A _____________ é a primeira antepara transversal estanque, a contar de vante; é destinada a limitar a entrada de água em caso de **abalroamento de proa**.

Answer 37

antepara de colisão AV

Question 38

As anteparas transversais principais são **anteparas estruturais estanques**, e são contínuas de um bordo a outro e desde o fundo do casco até o convés de ______________, mas por vezes possuem degraus ao nível de conveses.

Answer 38

compartimentagem

Question 39

A antepara _________ ou ________ é a antepara que se estende apenas em **uma parte** de um compartimento ou tanque. Pode também ser uma antepara indo do fundo de um tanque ao topo, sendo provida de várias aberturas, e servindo como reforço da estrutura.

Answer 39

parcial / diafragma

Question 40

A _______________ é a antepara AR onde fica situada a bucha interna do eixo do hélice ou antepara de ré da praça de máquinas.

Answer 40

antepara da bucha do eixo