Capítulo 1 - Seção B - Peças p´rincipais da estrutura dos cascos metálicos Flashcards
A estrutura do casco do navio consta do ________________ e do ______________ (no caso de cascos metálicos) ou tabuado (nos cascos de madeira).
cavernamento / chapeamento
O cavernamento é constituído por uma combinação de dois sistemas de vigas, o _______________ e o _______________, prevalecendo apenas um ou um sistema misto, complementados por _______________.
longitudinal / transversal / reforços locais
_________ e ______________ são vigas colocadas no fundo e nos conveses.
Vigas / longitudinais
______________ é a peça disposta em grande extensão do comprimento do casco no plano diametral e na parte mais baixa do navio. Constitui a “espinha dorsal”, e é parte importante da estrutura do fundo do navio, qualquer que seja o seu tipo; nas docagens e nos encalhes, por exemplo, é ela que suporta os maiores esforços.
Quilha vertical
___________ é a fiada de chapas horizontais do fundo do navio, na direção longitudinal, que se constitui no flange ___________ da quilha. O mesmo que Quilha Chata.
Chapa Quilha / inferior
_______________ são componentes da estrutura primária do fundo.
Longarinas
______________ são reforços pertencentes à estrutura secundária que são encontrados no fundo, teto do fundo duplo, costado e conveses.
Longitudinais
_________________ é a fiada de chapas do convés resistente mais próxima ao costado, ligando os vaus entre si e as cavernas.
Trincaniz
_____________ são vigas longitudinais nos conveses, normalmente com alma na vertical e flange horizontal. Em alguns casos, a alma e os flanges podem estar ligeiramente inclinados. Fazem parte da estrutura primária.
Sicordas
_________ e _________: além de darem a forma exterior do casco, resistem, juntamente com as anteparas estruturais, à tendência à deformação do casco por ação dos esforços transversais.
Vigas / transversais
_____________ é o elemento estrutural transversal do casco que em geral se estende do fundo até um certo convés, podendo ser contínua ou não, tendo como função principal suportar o chapeamento de costado.
Caverna
______________ é uma caverna reforçada.
Gigante
O intervalo entre duas cavernas contíguas, medido entre linhas moldadas do perfil, chama-se __________________.
espaçamento
Os braços das cavernas acima do bojo chamam-se ________________.
balizas
Cavernas ________ são aquelas em que as hastilhas são mais altas que comumente, assemelhando-se a anteparas. São colocadas na proa e na popa, para reforço destas partes.
altas
__________ é o elemento estrutural transversal nos conveses e cobertas, suportando o respectivo chapeamento.
Vau
_____________ são chapas colocadas verticalmente no sentido transversal no fundo do navio, em cada caverna, podendo ser estanque ou não, com furos de alívio usados também para acesso e passagem de tubulações. Servem para aumentar a altura das cavernas, da quilha ao bojo.
Hastilhas
______________ são os reforços do chapeamento da popa do navio, com função análoga ao das cavernas na região do costado.
Cambotas
Os reforços locais são: ___________________, _______________, pé de carneiro, vau intermediário, __________, latas , ____________, prumos , _____________ , borboletas, _____________, chapa de reforço, ____________ , chapa colar, _____________ e gola.
roda de proa (ou roda) / cadaste / vaus secos / buçardas / travessas / tapa-juntas / calço / cantoneira de contorno
___________ é um rebaixo feito na roda de proa (ou roda) e no cadaste, no qual é cravado o topo do chapeamento exterior.
Alefriz
_______________ é a peça robusta que, em prolongamento da quilha, na direção vertical, inclinada, curva ou quase vertical, forma o extremo do navio a vante.
Roda de proa ou roda
____________ é a peça semelhante à roda de proa, constituindo o extremo do navio a ré.
Cadaste
_____________ são pilares que suportam vigas primárias (sicordas e vaus gigantes), aumentando a rigidez da estrutura, quando o espaço entre as anteparas estruturais é grande, ou para distribuir um esforço local por uma extensão maior do casco.
Pés de carneiro
____________ é o vau de escantilhão menor que os vaus propriamente ditos, colocado entre eles, para ajudar a suportar o convés, quando o espaço entre os vaus é maior que o usual.
Vau intermediário
____________ são os vaus do porão, mais espaçados que os outros e que não recebem assoalho, servindo apenas para atracar as cavernas quando o porão é grande.
Vaus secos
________ são vaus que não são contínuos de BB a BE, colocados na altura de uma enora, ou de uma escotilha, entre os vaus propriamente ditos. Ligam entre si os chaços das escotilhas e as cavernas.
Latas
___________ peças horizontais que se colocam na proa ou na popa, contornando-as por dentro, de BE a BB; servem para dar maior resistência a essas partes do navio, onde, devido à forma, fica difícil colocar cavernas ou longitudinais.
Buçardas
__________ são reforços dispostos verticalmente nas anteparas, a fim de reforçá-las, suportando o chapeamento. Constituem parte da estrutura secundária.
Prumos
_____________ são vigas dispostas horizontalmente em anteparas e costados a fim de reforçá-los. Constituem parte da estrutura primária; modernamente essas vigas são chamadas de escoas.
Travessas
_____________ são pedaços de chapa, em forma de esquadro, que conectam dois perfis, duas peças quaisquer, ou duas superfícies que fazem ângulo entre si, a fim de manter invariável este ângulo.
Borboletas
____________ é o pedaço de chapa ou de cantoneira que servia para unir a topo duas chapas ou duas cantoneiras. Era utilizado nas estruturas rebitadas; em desuso.
Tapa-juntas
________________ é a chapa colocada no contorno de uma abertura feita no costado ou em outro chapeamento resistente, a fim de compensar a perda do material neste lugar.
Chapa de reforço
________ são chapas metálicas ou blocos de composto sintético (com alta resistência à compressão) que se colocam para encher os espaços vazios entre duas chapas ou peças quaisquer.
Calços
____________ é o pedaço de chapa metálica colocado em torno de um perfil que atravessa um chapeamento, a fim de tornar estanque a junta, ou cobrir a abertura.
Chapa Colar
A ____ é feita de cantoneira, barra-chata, em meia-cana ou peça fundida, serve para contornar uma abertura qualquer para reforço local; toma o nome do lugar onde é colocada.
gola
As fiadas mais importantes do chapeamento exterior são a da ______, a do ______ e a do _________.
cinta / bojo / resbordo
____________ são as separações verticais que subdividem em compartimentos o espaço interno do casco, em cada convés.
Anteparas
A _____________ é a primeira antepara transversal estanque, a contar de vante; é destinada a limitar a entrada de água em caso de abalroamento de proa.
antepara de colisão AV
As anteparas transversais principais são anteparas estruturais estanques, e são contínuas de um bordo a outro e desde o fundo do casco até o convés de ______________, mas por vezes possuem degraus ao nível de conveses.
compartimentagem
A antepara _________ ou ________ é a antepara que se estende apenas em uma parte de um compartimento ou tanque. Pode também ser uma antepara indo do fundo de um tanque ao topo, sendo provida de várias aberturas, e servindo como reforço da estrutura.
parcial / diafragma
A _______________ é a antepara AR onde fica situada a bucha interna do eixo do hélice ou antepara de ré da praça de máquinas.
antepara da bucha do eixo
