Bijzondere weggedeelten

Question 1

Waar mag je inhalen op een rotonde?

Answer 1

Zowel links als rechts zolang dat veilig kan. Dat mag ook vlak voor de rotonde.

Question 2

Wie heeft voorrang op een rotonde als er geen borden of wegmarkeringen staan?

Answer 2

Verkeer dat de rotonde opkomt, want dat komt van rechts. Deze situatie komt echter weinig meer voor.

Question 3

Wanneer moet je richting aangeven op een rotonde?

Answer 3

Als je van rijstrook wisselt en als je de rotonde verlaat.

Question 4

Op welke rijstrook rij je op een rotonde als je de eerste afslag (rechtsaf) neemt?

Answer 4

De rechter rijstrook

Question 5

Op welke rijstrook rij je op een rotonde als je de tweede afslag (rechtdoor) neemt?

Answer 5

De rechter rijstrook

Question 6

Op welke rijstrook rij je op een rotonde als je de derde afslag (linksaf) neemt?

Answer 6

Eerst de linker rijstrook, na de tweede afslag wissel je naar de rechter rijstrook.

Question 7

Hoe geef je op een rotonde richting aan als je aan komt rijden?

Answer 7

Alsof de rotonde een kruispunt is (eerste afslag naar rechts, tweede afslag rechtdoor, derde afslag naar links).

Question 8

Hoe geef je richting aan op een rotonde?

Answer 8

Je geeft richting aan naar rechts als jouw afslag de eerstvolgende afslag is. Daarnaast geef je richting aan als je van de linker rijstrook naar de rechter rijstrook wisselt na de eerste afslag om uiteindelijk de derde afslag te nemen.

Question 9

Aan wie moet je voorrang verlenen als je een rotonde verlaat?

Answer 9

Al het verkeer dat de rotonde blijft volgen, inclusief fietsers, snorfietsers, bromfietsers en voetgangers.

Question 10

Welke twee soorten rotondes onderscheiden we qua voorrangssituaties?

Answer 10

Rotondes waar (brom)fietsers “in” de voorrang rijden en rotondes waar (brom)fietsers “uit” de voorrang rijden

Question 11

Op welk soort rotonde hoef je (brom)fietsers geen voorrang te verlenen?

Answer 11

Een rotonde waar (brom)fietsers “uit” de voorrang rijden

Question 12

Moet je op een turborotonde richting aangeven?

Answer 12

Ja

Question 13

Hoe herken je een in- en uitrit?

Answer 13

Verlaagd trottoir of trottoirband, de weg heeft een beperkte bestemming zoals een parkeerterrein.

Question 14

Wie moet je voor laten gaan bij het inrijden van een inrit of verlaten van een uitrit?

Answer 14

Alle weggebruikers (inclusief voetgangers)

Question 15

Hoe sorteer je voor als je naar links een inrit wilt inrijden?

Answer 15

Zoals gebruikelijk, tegen de as van de weg. Buiten de bebouwde kom kan dit echter gevaarlijk zijn, hier kun je beter proberen om de inrit van de andere kant te naderen.

Question 16

Wat is de maximumsnelheid op een (woon)erf?

Answer 16

15 k/m per uur

Question 17

Waar moet je rekening mee houden op een erf met betrekking tot voetgangers?

Answer 17

Ze mogen de hele weg gebruiken.

Question 18

Waar mag je parkeren op een woonerf?

Answer 18

Alleen op eigen terrein (zoals een carport) of op speciaal daarvoor aangewezen plekken (hiervoor staat een teken op het wegdek of er staat een bord met een P erop).

Question 19

Is de uitgang van een erf ook een uitrit?

Answer 19

Ja

Question 20

Waar moet je rekening mee houden in een 30 kilometer-zone?

Answer 20

Dat er veel voetgangers, fietsers, spelende kinderen, etc. kunnen zijn (dus rij defensief).

Question 21

Wie moet je voor laten gaan op een zebrapad?

Answer 21

Voetgangers en bestuurders van een gehandicaptenvoertuig (fietsers steken hier ook regelmatig over, maar dat mag eigenlijk niet).

Question 22

Moet je voetgangers ook voor laten gaan op een zebrapad als ze op het punt staan om over te steken?

Answer 22

Ja

Question 23

Moet je voetgangersoversteekplaatsen vrij laten als je in de file staat

Answer 23

Ja, en dit geldt ook voor bijvoorbeeld trambanen.

Question 24

Wanneer moet je een bus voorrang verlenen die op het punt staat om weg te rijden?

Answer 24

Binnen de bebouwde kom altijd, en ook als je de bus van voren nadert en ziet dat die veel ruimte nodig heeft. Dit geldt voor alle soorten bus, dus ook touring cars etc. Buiten de bebouwde kom geldt deze regel echter niet.

Question 25

Waarom moet je een (stilstaande) bus met aangepaste snelheid passeren?

Answer 25

Passagiers die uitstappen letten vaak niet goed op. Ook nieuwe passagiers die nog net de bus willen halen hebben vaak geen oog voor ander verkeer.

Question 26

Moet je je motor afzetten als je staat te wachten voor een spoorovergang?

Answer 26

Ja, dat is milieubewust.

Question 27

Hoe ver staan de waarschuwingsbakens voor een overweg?

Answer 27

Drie strepen: 240 meter
Twee strepen: 160 meter
Een streep: 80 meter

Question 28

Met welke weersomstandigheden moet je rekening houden op bruggen en viaducten?

Answer 28

Hier kan sprake zijn van harde zijwind (let op de borden met een windzak erop, of op de windzak zelf). Hou er daarnaast rekening mee dat bruggen en viaducten sneller glad worden bij vorst.

Question 29

Hoe herken je een brug die open gaat of net open is geweest?

Answer 29

Een geel knipperlicht bij het waarschuwingsbord (nog voor de brug zelf)

Question 30

Wat voor licht staat er bij een brug?

Answer 30

Een rood licht, dat brandt of gaat knipperen als de brug omhoog gaat.

Question 31

Moet je je motor afzetten als je voor een openstaande brug wacht?

Answer 31

Ja

Question 32

Mag je gebruikmaken van omleidingsroutes voor voertuigen met gevaarlijke stoffen bij tunnels als je zelf geen gevaarlijke stof aan boord hebt?

Answer 32

Ja

Question 33

Waar moet je rekening mee houden bij het ingaan van een tunnel?

Answer 33

Andere bestuurders gaan hier vaak langzamer rijden en verder van de tunnelwand afrijden. Hier kun je vaak beter niet inhalen.

Hou er ook rekening mee dat je in je tunnel je zonnebril afzet.

Question 34

Wanneer moet je je lichten aanzetten als je een tunnel nadert?

Answer 34

Nog voor je de tunnel ingaat, anders denken andere automobilisten misschien dat je gaat remmen.

Question 35

Wat moet je doen als je pech krijgt in een tunnel?

Answer 35

Probeer in ieder geval de tunnel uit te komen. Als dat niet lukt, rij dan door naar de eerstvolgende vluchthaven. Lukt dat ook niet, dan moet je:

1. Je alarmlichten aanzetten.
2. Zo dicht mogelijk rechts tegen de wand aan parkeren.
3. Naar de eerstvolgende hulppost lopen met de richting van het verkeer mee. Loop zoveel mogelijk langs de wand.
4. Neem contact op met de verkeersleider bij de hulppost.
5. Wacht zo dicht mogelijk bij de tunnelrand en ga een stukje bij je auto vandaan staan.

Question 36

Kan het einde van een 30 k/m zone (of hoger) een uitrit zijn?

Answer 36

Nee