Axelförband Flashcards
Vilka tre grupper kan axlar delas in i?
- Axlar för överföring av effekt “shaft”.
- Axlar för upptagande av tvärkraft “axle”.
- rotorer - axel som roterar med olika maskinelement på axeln.
Förklara kortfattat funktionen av ett axelförband.
Funktionen är att positionera ett maskinelement på axeln samt att överföra vridmoment och axialkraft.
Ett axelförband är ofta av permanent natur - när det monterats ska det sitta kvar tills man av någon anledning (reparation/underhåll) behöver demontera.
Vilka olika arbetsprinciper finns det för förbandet?
Arbetsprincipen för förbandet kan vara form- eller kraftbetingad.
Vad är skillnaden på ett kraftbetingat förband och ett formbetingat?
I stort sett kan man säga att det kraftbetingade förbandet representerar en mer kvalificerad konstruktion än det formbetingade. Det ger större precision och ger mindre besvärande spänningskoncentrationer i axeln.
Vad är ett nav?
Navet är den del av remskivan, kugghjulet…. som sitter närmast axeln.
Vilka olika kilförband finns det?
Plattkil- utformad som en parallellepiped
Woodruffkil- utformad som en halvcirkel
Vad är ett bomförband?
Kallas ofta för splines. Det är konstruerade så att axeln har ett antal bommar som passar in i motsvarande “diken” i navet. Jämfört med kilförband blir det betydligt bättre precision.
Vilka olika former kan bommarna på ett bomförband ha?
Formen på bommorna kan antingen vara rektangulär, triangelformad eller evolventformad(som ett kugghjul).
Nämn två andra enklare axelförband.
Spårringsförband
Pinnförband: rak pinne, konisk pinne, fjädrande pinne, saxpinne.
Vad är en liktjocking?
En avancerad typ av formbetingad axelkoppling. Den har samma(diametrala) mått i alla riktiningar men är ändå inte rund. Den kan användas som axelförband och har jämfört med bomförbanden fördelen att ha låga spänningskoncentrationer. Nackdelen är att den är dyr att framställa.
Nämn det vanligaste kraftbetingade axelförbandet.
Det vanligaste kraftbetingade axelförbandet är krymp- eller pressförbandet.
Vad är skillnaden på ett krympförband och ett pressförband?
Skillnaden handlar huvudsakligen om monteringen.
Med temperaturdifferens krymps navet på axeln -> krympförband.
Med yttre axialkraft pressas axeln med “milt våld” in i navet -> pressförband.
När navet som har en mindre diameter(greppassning) än axeln ska monteras åstadkommes ett tryck mellan nav och axel som är tillräckligt stort för att de uppkomna friktionskrafterna ska orka med det moment som avses.
Vad är en oljekoppling?
Kallas OK-koppling. Det är ett sätt att montera ett krympförband på. Fungerar så att man på axeln monterar en tunn hylsa med svagt konisk ytteryta. Navet har samma koniska form. Mellan hylsan och och navet pressas olja in under mycket högt tryck. Det fördelas över hela ytan genom ett välvalt system av oljespår. Trycket gör att navet pressas ut och det kan då tryckas upp på den koniska ytan genom anbringande av en axialkraft. Används ofta för att montera rullningslager på axlar.
Nämn och beskriv kort det kraftbetingade axelförbandet koniska spännringar.
Koniska spännringar: Förbandet har ett mellanrum mellan axel och nav vari en serie ringar placeras. Varannan ring passar på axeln och har en konisk ytteryta, varannan ring passar mot navet och har en konisk inneryta. När två ringar pressas mot varandra får man ett tryck mot axel och nav.
Förklara vad ETP-bussning är.
Det är ett kraftbetingat axelförband. I ETP-bussningen sätts en hylsa in mellan axel och nav. I hylsan finns ett fast/flytande ämne. Med en speciell “pumpmekanism” pressas detta ämne ihop i axiell riktning och utvidgar sig då radiellt. Därmed åstadkommes ett tryck mot axel och nav varigenom moment eller axialkrafter kan överföras.
