Accostage Attelage Dételage

Question 1

que doit vérifier le CRL quand il accoste?

Answer 1

1) il doit vérifier l absence de signalisation (sur em) au sol, et de signaux de protection (sam, jalont d arrêt)
2) absence d agent entre les tampons
3) sous machine à rhéostat en 1500v, monter les deux pantos.
4) une autorisation d accostage

Question 2

comment procède-t-on pour faire une manœuvre d’accostage?

Answer 2

• il faut aborder les véhicules à faible vitesse en utilisant le frein direct, un bar au frein direct un sens de marche, 0,8 ampèremètre moteur ou 25 % a l effort mètre.
• accoster avec précaution
• après l’ordre de serrer comprimés modérément les tampons
• serrer le frein direct a fonci l’ange à moteur est seul ou le frein continue automatique si l engin moteur n’est pas seul.
• couper la traction.
• s’immobiliser (1,5 bar, neutre, inverseur à 0, traction à 0).
• donner la clé de chauffage.(Z chauff sur off).
• enlever la signalisation intermédiaire.

Question 3

Quels sont les parties constitutives d un attelage?

Answer 3

1) axe cylindrique
2) chappe d attelage
3) le doigt de repos
4) l écrou à tourillon
5) la manivelle articulé
6) vis
7) manille

Question 4

que vérifie t on ares un attelage ?

Answer 4

on vérifie:

• les liaisons mécaniques
• les liaisons pneumatiques
• les liaisons electriques

Question 5

Décrire les liaisons mécaniques électriques et pneumatiques d’un attelage.

Answer 5

Mécaniques:

• l attelage doit être tendu à refus.
• la manivelle sur le crochet de la loc.
• la manivelle articulée sur son doigt de repos
• l attelage de la loc sur son support.

Pneumatiques :

• les accouplements cp et cg correctement relié sans fuites (cp→blanche ou jaune avec + et cg→noire ou rouge).
• les accouplements non utilisés sur leurs supports de repos.
• pas de fuite.
• robinet d arrêt ouvert et enclenché.

Électrique :
vérifier la connexion des câblot concernant mon attelage.
- le câblot de chauffage (électricité générale)
- le fep(câblot vert)
- le câblot d um
- le cabot de réversibilité.
- le câblot de sonorisation

Question 6

Quels sont les risques liés à l’accostage attelage dettelage?

Answer 6

• électriques(du à la clé de chauffage)
• heurt (avec les tampons et demi-accouplement)
• sonore (bruit d air)
• chute (du au branchement des câblots
• derive

Question 7

Quand le crl est amené à accoster?

Answer 7

Lors:

• d’une mise en tête
• de manoeuvre
• pour le secours

Question 8

Qui réalisé l attelage?

Answer 8

l agent de formation si il est présent.

Entre deux em→si un conducteur il le fait
si 2 conducteur celui qui est immobile fait l attelage
si 2 conducteur→celui qui se met en mouvement qui defait l attelage.

Question 9

Comment ferme t on les robinets d arrêt à la attelage et au dételage?

Answer 9

À l attelage soit simultanément

soit d abord côté opposé à la production d air.
puis côté production d air

Au dételage

Côté production d air puis côté opposé à la production d air.

Question 10

Expliquer la procédure de detelage en cabine?

Answer 10

1)immobilisation (1,5 bar, neutre, mpj à 0)
2)donner la clef de chauffage
3)mpj sur arriere
4)actionner la pédale de defreinage, frein direct desserré
5)les cf chute à 0→traction 0.8ampermetre moteur
6)frein direct à fond+ coupez traction
7)mpj à 0
EN RÉVERSIBILITÉ→baissez panto ↓batterie+clé de chauffage
8) récupéré la clé de chauffage
9)rétablir la signalisation
10)essai fca obligatoire
11)reparametrage kvb
12)restituer le bf