accidents de la circulation Flashcards
generalités
- concernent tous les modes de circulation et moyens de transport
- accidents routier de vehicules particuliers : peu de victimes
- myens de transport collectifs : beaucoup de victimes
- necessite des moyens puissants de manoeuvre de force
pour les victimes le risque principal réside ds une aggravation de leur état :
- de leurs blessures
- d’un sur accident
- survenue de blessures supplementaires lors de leur degagement
- de brulures
pour les sauveteurs le riusque est lié à la survenue de blessures du fait de:
- coupures sur toles aceres
- réalisation de maneouvre de force
- sur accident
- declenchement intepestif des disposotifs pyrotechniques
- le choc elec lors de la coupure de cables de courant de traction
- emballement thermique d’une batterie
l’intervention comprend deux aspects distincts mais traites simultanemlent :
- action sur les victimes
- action sur le vehicule
les facteurs essentiels sont :
- rapidité d’inter
- emploi des myens et procedés convenables
- respect des mesures de secu
- balisage en amont et en aval
un CA ne peut arrèter l’engin qui progresse dans le sens inverse qu’a la seule condition :
quil ait bien parcouru la totalité de la voie opposée à celle de ll’accident
dans tous les cas les consignes suivantes sont à respecter :
- aucun vehicule de secours ne doivent s’arretr dans le sens opposé à l’accident
- signalisation des engins et port du GHV pour tous les personnels
- aucun personnel ne doit traverser les voies de circulation opposée ou demeurer dans un véhicule
- les victimes ne doivent être conduites et traités dans un engin
pour réduire au maximum l’occupation de la zone à risque les CA doivent :
- dder au medeci de l’umh de se diriger des que possible vers la bretelle de sortie la plus proche dans l’attente de la destination
- informer les forces de l’ordre avant tous départ des lieux de l’inter de laprise en charge et avc des blessés vers hopital
- laisser ope de degagement de la chaussée aux services concernés
MGO SR
- securisation de l’inter
- sécurisation du vehicule
- l’abord de la ou des victimes
- recherche d’eventuelle victimes éjectées
- la demande de moyens
- desincarceration
- ceuillette et evac
securisation de l’inter
comprend
- le balisage : des le début de l’inter et completé au fur et à mesure de l’inter
- port EPI : manches longues GHV
- mise en place moyens d’extinction
Sécurisation du véhicule:
Identifier :
- risques liés au mode de propulsion ( gpl gnv elec ….
- risques lié au chargement : TMD
Sécurisation du véhicule:
inspecter :
- l’integreté des citernes et réservoirs et pack de batterie doivent être contrôlée :
- toute fuite de gaz d’un reservoir ou dun liquide doit entrainer une demande NRBC
- si produits dangereux se repandent : dder nrbc et mgo nrbc
- toute fuite de gaz d’un reservoir ou dun liquide doit entrainer une demande NRBC
Sécurisation du véhicule:
interdire :
toute action sur les cables de traction des VHE et canalisations de gaz et super condensateur ( start and stop)
Sécurisation du véhicule:
intervenir :
- caler roues frein à main point mort ou neutre
- ouvrir toutes les portes ( coffre)
- arrimer le chargement
- securiter le vehicule : couper contact et donner cles aux forces de l’ordre + debracncher batteries
)
Securisation du vehicule intervenir pour vehicule NRJ alternatives :
- GNV : chercher vanne de barrage
- VEH si choc violent rechercher coupure ( service plug)
EPI adaptés ( au moins gants secs et visiere)
- contole de t° de la batterie avec cthe ou termo infra jusqua la fin de l’inter
- degagement d’urgence si signe anonciateurs d’emballement de batterie ( crepitements avertisseur sonors …)
- fumées tox et inf = lance pour dispertion et controle atmo
