7 accessibilité

Question 1

un defaut d’accessibilité peut être palié de manière constructive par la mise en place de:

Answer 1

balcons filants, passerelles, échelles fixes, terrasses, plongeoirs, etc.

Question 2

les facades doubles-parois aussi denommées façades double-peau

Answer 2

sur-façade généralement constitué d’éléments verriers, applliquée sur la façade porteuse d’un bâtiment. ces 2 parois sont séparées par un vide de 0,30m à + de 1,80m

Question 3

les bâtiments d’habitation de 2^ème famille sont généralement accessible à tous les niveau au moyen

Answer 3

des échelles (sinon escalier commun encloisonné)

Question 4

les bâtiment d’habitation de la 3^ème famille A sont accessible à

Answer 4

tous les niveau au moyen des échelles

Question 5

les bâtiments des 3^ème familleB et 4^ème famille ne sont généralement accessible que

Answer 5

par leurs entrées.

l’accessibilité aux façades au moyen des échelles peut toutefois être possible dans certains cas

Question 6

bâtiment d’habitation

la protection des escaliers lorsqu’elle existe, permet ou facilite l’accès des SP aux differents étages du batiment. les escaliers peuvent être:

Answer 6

• encloisonnés et désenfumés
• à l’air libre
• exptionnellement encloisonnés et mis en surpression

Question 7

les ERP doivent avoir une ou plusieurs façades comprenant des baies permettant:

Answer 7

l’accessibilité des secours à tous les niveaux recevant du public

le nbre de façades accessible est déterminé en fonction de l’effetif du public

Question 8

dans les ERP les baies accessibles doivent répondre aux caractéristiques suivantes:

Answer 8

• dimensions minimales permettant l’accessibilité d’un SP équipé (1,30X0,90m)
• toujours accessibles
• ouvrables par une manoeuvre simple

Question 9

l’accessibilités aux parcs de stationnement peut être obtenue par:

Answer 9

• bâtiments desservis( accès à privilégier (plans des sous sols)
• issues directes sur l’exterieur
• rampes pour véhicules si aucune autre solution n’est possible

Question 10

les portes d’accès au parc de stationnement couvert

Answer 10

• s’ouvrent dans le sens de la sortie
• peuvent être vérrouillés en venant de l’éxterieur
• ouvrables sans clé depuis l’interieur

le niveau d’accès à privilégier est le niveau de référence

Question 11

l’accessibilité des services de secours dans les tunnels routiers peut se faire

Answer 11

• par les issus de secours qui permettent aux usagers de quitter le tunnel
• par les voies de circulation automobiles lorsque la situation le permet

Question 12

l’accessibilité des secours aux ouvrages souterrains des système de transport public guidés peut se faire par:

Answer 12

• gare
• station
• tête de tunnel
• dispositif d’accès des secours

Question 13

dispositifs d’accès des secours (puits d’accès)

distance

Answer 13

obligatoires pour les tunnel de + de 800m. La distance entre 2 de ces dispositifs ou entre l’un de ces dispositifs et une gare ou station ne peut etre > à 800m

Question 14

dispositifs d’accès des secours (puits d’accès)

caractéristiques

Answer 14

• être stabilisés
• largeur mini 1,40m
• hauteur mini 2,20m
• pente<10%
• pas comporter d’obstacles difficilement manoeuvrables ou non sécables
• reliés au tunnel par un sas mis en surpression

chacun d’eux dispose:

• éclairage
• moyen de liaison avec l’exploitant
• moyens de liaisons des services de secours
• colonne sèche
• commande locale de mise en surpression du sas

Question 15

Généralités

est considérée comme accessible,:

Answer 15

toute baie ouvrante de dimension suffisantes permettant aux SP de pénétrer à un niveau de la construction

Question 16

dans un IGH l’accessibilité des SP est prévue par:

Answer 16

la ou les entrées de l’immeuble et doit permettre d’atteindre les ascenseurs prioritaires. ces accès, signalés et balisés, peuvent être distincts de ceux réservés aux occupants.