12 désenfumage

Question 1

généralités

le désenfumage peut être réalisé selon l’une des méthodes suivantes:

Answer 1

• par balayage
• par difference de pressions
• par combinaison des 2 méthodes ci-dessus

Question 2

désenfumage naturel

le désenfumage par balayage est dit naturel lorsque

Answer 2

l’évacuation des fumées se fait uniquement par des ouvertures sur l’exterieur, non-équipées d’un dispositifs d’extraction mécanique

Question 3

désenfumage mécanique

le désenfumage par balayage est dit mécanique lorsque

Answer 3

les fumées sont extraites par un ventilateur. les amenées d’air sont soit naturelles, soit mécaniques

le débit du ou des moteurs de désenfummage est constant. ainsi, le désenfummage est souvent éfficaces en début d’incendie. lorsque la quantité de fumée générée par le feu devient > à la capacité des moteurs de désenfumage, ceux-ci sont saturés et l’efficacité de ce système est reduite

Question 4

Bâtiments d’habitation

les escaliers des bâtiments d’habitation classés en 2^ème famille collectifs et en 3^ème famille A doivent être désenfumés par:

Answer 4

un exutoire ou un ouvrant en partie haute actionné par une commande manuelle située au RDC

Question 5

Bâtiments d’habitation

les escaliers des bâtiments d’habitation classés en 3^ème famille B ou en 4^ème famille sont protégés. ils doivent être soit:

Answer 5

• à l’abri des fumées: encloisonnés et désenfumés (ouvrant ou exutoire et commande au RDC) ou encloisonnés et mis en surpression
• à l’air libre: ouverts sur au moins la moitié de la façade donnant sur l’exterieur

Question 6

Bâtiments d’habitation

les circulations horizontales des bâtiments d’habitation classés en 3^ème famille B doivent être soit:

Answer 6

• à l’air libre: ouvertes sur au moins la moitié de la façade donnant sur l’exterieur
• désenfumées

Question 7

bâtiments d’habitation

les circulations horizontales des batiments d’habitation de la 4^ème famille doivent être soit:

Answer 7

• à l’air libre: ouvertes sur au moins la moitié de la façade donnant sur l’exterieur
• désenfumées

Question 8

désenfumage des circulations horizontales des bâtiments de 3^ème famille B et de 4^ème famille

la mise en oeuvre des dispositifs de désenfumage des circulation est commandée par:

Answer 8

des détecteurs sensibles aux fumées situés dans la circulation concernée

dans le cas de conduits collectifs, le déclenchement du désenfumage à un niveau inhibe l’automatisme de désenfumage aux autres niveaux

Question 9

établissement reçevant du public

désenfumage des escaliers

Answer 9

en général, le désenfumage est exigé pour les escaliers encloisonnés desservant les étages et pour les escaliers desservant plus de 2 niveaux en sous sol

pas exigé pour les escaliers en sous sol desservant un parc de stationnement

généralement réalisé par un exutoire ou un ouvrant en partie haute, actionné par une commande situé au RDC (en aucun cas par une detection)

lorsqu’il n’est pas possible de créer un ouvrant ou un exutoire en partie haute, un escalier peut être mis à l’abri des fumées par mise en surpression. dans ce cas toutes les circulations qui communiquent avec cet escalier doivent être désenfumées

Question 10

ERP

désenfumage des locaux

en général, le désenfumage est exigé pour les locaux:

Answer 10

• de + de 300m² en RDC ou en étage
• de + de 100m²en sous-sol aveugles (sans ouverture sur l’exterieur)
• desservis par une circulation mise en surpression

Question 11

IGH

désenfumage des escaliers

Answer 11

les éscaliers encloisonnés sont mis en surpression (il est également possible de trouver des escaliers à l’air libre)

Question 12

IGH

désenfumage des circulations horizontales communes

il existe 2 solutions de désenfumage des circulations horizontales:

Answer 12

• solution A: soufflage et extraction dans les sas / soufflage et extraction dans les circulations horizontales
• solutionB: soufflage en partie haute des sas / passage de l’air par un volet de transfert situé en partie basse de la paroi côté circulation horizontale / extraction des fumées dans les cirulations horizontales ( en cas de dysfonctionnement, un fusible thermique assure la fermeture du volet de transfert lorsque la température atteint 70°C)

ces solutions de désenfumage permettent d’obtenir une protection de la cage d’escalier en surpression par rapport au sas, lui-même en surpression par rapport à la circulation horizontale.

Question 13

IGH

désenfumage de secours

Answer 13

les escaliers disposent d’un exutoire de secours qui ne doit être actionné que lorsque la surpression n’est pas efficace. la commande de ces exutoires se trouve au PCS et est reservée aux SP

Question 14

code du travail

désenfumage de escaliers

Answer 14

tous les escaliers en superstructure doivent être désenfumés. ils le sont généralement par un exutoire ou un ouvrant en partie haute actionné par une commande située au RDC. les escaliers peuvent également être protégés par mise en surpression

Question 15

code du travail

désenfumage des locaux

le désenfumage est exigé pour les locaux:

Answer 15

• de + de 300m² en RDC ou en étage
• de + de 100m² en sous-sol ou aveugle (sans ouverture sur l’exterieur)

de plus, tous les compartiments doivent être désenfumés

les locaux sont désenfumés de manière similaire aux locaux des ERP

Question 16

parcs de stationnement

désenfumage des escaliers

Answer 16

le désenfumage des escaliers desservant les parcs de stationnement n’est pas imposé

Question 17

parcs de stationnement

désenfumage des parcs

Answer 17

-désenfumage naturel

les parcs de stationnement qui disposent d’1 niveau au plus, au-dessus ou au-dessous du RDC, sont généralement désenfumés en naturel

-désenfumage mécanique

tous les parcs de stationnement doivent être désenfumés mécaniquement à l’exeption des parcs:

• largement ventilés
• redevable d’un désenfumage naturel

les commandes du désenfumage mécanique sont généralement situées dans la rampe d’accès, mais peuvent aussi être regroupées dans un poste de sécurité. Elles présentent 3 positions: “arrêt”, “marche”, “marche forcée”

Question 18

parcs de stationnement

désenfumage des parcs

utilisation de la position marche forcée

Answer 18

lorsque le parc est divisé en plusieurs zone de désenfumage (présence de plusieurs commandes), le désenfumage doit être mis sur la position “marche forcée” uniquement dans la zone concernée par l’incendie. le déclenchement dans les autres zones diminue l’efficacité du désenfumage et présente un risque de propagation des fumées.

du fait du potentiel fumigène important et des faibles hauteur sous plafond, les moteurs de désenfumage peuvent rapidement être saturés par les fumées (quantité de fumée générée par le feu >à la cappacité d’extraction des moteurs)

Question 19

tunnels routiers

les fonctions de ventilations et de désenfumage dans les tunnels ne visent pas le même objectif:

Answer 19

• ventilation doit permettre de maintenir une qualité d’air acceptable
• désenfumage doit permettre l’auto-évacuation des usagers et faciliter l’intervention des secours

il existe des instalations qui permettent d’assurer alternativement les fonctions de ventilation et de désenfumage

Question 20

tunnels routiers

les 2 principaux système de désenfumage sont:

Answer 20

• système longitudinal qui a pour principe de pousser les fumées vers une sortie au moyen de ventilateurs ou d’accélérateurs
• système semi-transversal ou transversal visant à maintenir la stratification naturelle des fumées en partie haute du tunnel

Question 21

tunnels routiers

les commandes manuelles des systèmes de ventilation et de désenfumage (fonctionnement, arrêt, inversion de flux etc. par canton s’il en existe) peuvent être commandées:

Answer 21

• en tête de tunnel
• à partir du Centre d’Exploitation et de Surveillance

Question 22

tunnels des système de transport public guidés

en matière de désenfumage le réseau SNCF et le réseau RATP priviligie quel type de désenfumage?

Answer 22

en matière de désenfumage

• le réseau SNCF priviligie le désenfumage naturel
• le réseau RATP priviligie le désenfumage mécanique

en désenfumage mécanique, les scénarios sont préétablis

sur le réseau RATP, les commandes de désenfumage sont actiionnables directement depuis les billetteries par les responsables de stations, après autorisation du Permanent des Réseaux Ferrés (PRF anciennement IPPEX)