§ 34 Forstyrrelser og arbejder i sikringsanlæg

Question 1

Hvad skal stationsbestyreren gøre når der opstår fejl på centralsikringen eller linjeblokken?

Answer 1

• Berørte togveje aflyses
• Skrives i telegramjournalen (+klokkeslæt)
• Lokalaflåsninger
• Signalgivning aflyses

Stationsbetyreren kan af- og tillyse togveje og signalgivning.

Question 2

Hvilke typer håndsving forefindes?

Answer 2

• Dem der hives ud ved centralapparatet.

- Dem der medbringes.

Question 3

Hvornår må medbragte håndsving benyttes?

Answer 3

Når stationsbetyreren tillader det.

Question 4

Hvad skal stationsbetyreren gøre, i fbm omstilling af et sporskifte med håndsving?

Answer 4

Lokalaflåse sporskiftet (hvis muligt), således at motorstrømmen er udkoblet.

Question 5

Må sporskifter opskæres?

Answer 5

Nej

Question 6

Hvordan skal et opskåret sporskifte betragtes?

Answer 6

Som beskadiget.

Question 7

Hvem tilkaldes ved teknisk eftersyn af håndbetjente sporskifter?

Answer 7

Baneteknisk personale.

Question 8

Hvem tilkaldes ved teknisk eftersyn af elektrisk sporskifte med opskærligt drev?

Answer 8

Sikringsteknisk personale.

Question 9

Hvem tilkaldes ved teknisk eftersyn af elektrisk sporskifte med uopskærligt drev?

Answer 9

Sikringsteknisk og baneteknisk personale.

Question 10

Hvem tilkaldes ved teknisk eftersyn af centralaflåst sporskifte?

Answer 10

Sikringsteknisk personale.

Question 11

I hvilken retning kan et sporskifte blive opskåret?

Answer 11

Kun medgående.

Question 12

Hvis et sporskifte er blevet opskåret, hvordan må der så køres?

Answer 12

kørsel jf. skemaerne i §34

(1. 4.6. elektriske sporskifter med opskærligt drev
1. 4.8. centralaflåste sporskifter med elektromagnetisk nøglelås
1. 4.10. håndbetjente sporskifter)

Question 13

hvilken regel skal man som stationsbestyrer være opmærksom på ved ind- og udrangering?

Answer 13

Et-skud-i-bøssen-reglen

Question 14

Hvor hurtigt må man max. kører i et opskåret sporskifte

Answer 14

max. 40 km/t

Question 15

Må man nødopskære et sporskifte?

Answer 15

Ja, på S-banen jf. SIN ins. 8 pnk 4.4.1.

Question 16

Hvem må beslutte om et sporskifte må nødopskæres jf. SIN ins. 8?

Answer 16

Toglederen tillader et sporskifte nødopskåret.

Question 17

Hvilken type sporskifte må nødopskæres jf. SIN ins. 8?

Answer 17

Kun sporskifter med ét opskærligt drev.

Question 18

Hvor hurtigt må man nødopskære et sporskifte?

Answer 18

Med max. 25 km/t.

Question 19

Hvor hurtigt må efterfølgende tog køre i det nødopskårede sporskifte?

Answer 19

Max 25 km/t.

Question 20

Hvordan ved lokoføreren at han/hun skal nødopskære et sporskifte?

Answer 20

Der gives sikkerhedsmelding (som normalt) og afsluttes med “undervejs må første sporskifte nødopskæres med max 25 km/t. Jeg hedder (navn).”

Question 21

Kan skemaet i §34 bruges ved nødopskæring?

Answer 21

Nej.