Brainscape's Knowledge GenomeTM


Top Flashcards (Certified)
All Flashcards

MOSTOVI - 1. kolokvij > 3. Opterećenja mostova > Flashcards

3. Opterećenja mostova Flashcards

1
Q

Navedi (skiciraj) shemu Eurocoda za proračun i proces analize opterećenja.

A
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
2
Q

Navedi (skiciraj) shemu Eurocoda za proračun i proces analize opterećenja specifičnih za mostove.

A
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
3
Q

Koje vrste opterećenja na mostove razlikujemo?

A
  1. Stalna djelovanja, G
  • vlastita težina
  • oprema
  • prednapinjanje
  • puzanje i skupljanje betona
  • pritisak vode ili tla
  1. Promjenjiva djelovanja, Q
  • prometno opterećenje
  • djelovanje vjetra
  • slijeganje temelja
  • temperatura
  • snijeg, led
  1. Izvanredna i seizmička djelovanja
  • udar vozila ili plovila
  • izvanredni tereti
  • eksplozije
  • poplave
  • potres
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
4
Q

Navedi i objasni 4 reprezentativne vrijednosti promijenjivog djelovanja (kombinacije djelovanja).

A
  • karakteristična vrijednost (Qk)
  • vrijednost u kombinaciji (ψ0Qk) - događa se npr. jednom u vijeku trajanja konstrukcije
  • česta vrijednost (ψ1Qk) - događa se npr. jednom godišnje
  • nazovistalna vrijednost (ψ2Qk) - događa se npr. jednom tjedno
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
5
Q

Zašto se uopće rade kombinacije opterećenja?

A

Svrha kombinacija je da se ne gradi neracionalno nego da se obuhvate realne pojave opterećenja, a ne sva maksimalna istodobna djelovanja.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
6
Q

Objasni vlastita opterećenja.

A
  • vlastita opterećenja su stalna i fiksna (nepomična) djelovanja
  • računaju se na temelju zapreminskih težina i nominalnih dimenzija
  • mogu djelovati i horizontalno (npr. pritisak tla na donji ustroj)
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
7
Q

Koliko iznose vlastita opterećenja za određeni materijal ili opremu mosta prema EN 1991-1-1?

A
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
8
Q

Objasni prometna opterećenja.

A
  • nemaju stalan položaj na mostu
  • pokretni tereti izazivaju dinamički učinak
  • za proračun se koriste sheme opterećenja - idealizirana stvarna djelovanja
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
9
Q

Objasni opterećenjaod pješaka.

A
  • opterećenje jednoliko raspostrtog tereta kod navale ljudi: 2.5-5.0 kN/m2
  • površina za stajanje jednog čovjeka: 0.15 m2 (uz njihovu prosječnu težinu opterećenje iznosi oko 5 kN/m2)
  • graf ovisnosti opterećenja o rasponu mosta
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
10
Q

Objasni cestovna opterećenja.

A
  • to su promjenljiva i pokretna opterećenja
  • razlikujemo 4 modela analize mogućih položaja i kombinacija prema Eurokodu
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
11
Q

Što je Model 1?

A

Glavni sustav opterećenja od koncentriranog i kontinuiranog opterećenja koje pokriva utjecaje od teških vozila i osobnih vozila.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
12
Q

Što je Model 2?

A

Opterećenje jednom osovinom i pokriva prometne učinke na vrlo kratkim rasponima, a služi lokalnim provjeravanjima.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
13
Q

Što je Model 3?

A

Proračunsko opterećenje koje simulira konvoj s osobitim izvanrednim teretima, a provjere se vrše samo za mostove na posebnim prometnim pravcima, koje odredi mjerodavna uprava za ceste.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
14
Q

Kombinacija modela 1 i 3.

A
How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
15
Q

Što je Model 4?

A

Opterećenje od navale ljudi koje se može dogoditi prilikom otvaranja mosta, proslava, sportskih događanja ili hitnih evakuacija stanovništva. Njegovu primjenu određuje mjerodavna cestovna uprava, a prema EN1991-2 iznosi 5,0 kN/m2.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
16
Q

Objasni željeznička opterećenja.

A

Računaju se prema 2 modela: Model UIC71 i Model SW.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
17
Q

Što je Model UIC71?

A

Za normalni željeznički promet na glavnim prugama.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
18
Q

Što je Model SW?

A

Za pruge s naročito teškim prometom.

19
Q

Objasni dinamičke faktore za željeznicu (formula).

20
Q

Objasni opterećenja zbog ubrzavanja i zaustavljanja vozila.

A

Promjena brzine prilikom kretanja vozila na mostu za posljedicu ima pojavu uzdužnih horizontalnih sila koje se očituju na mjestu dodira vozila i prometne podloge na mostu.

21
Q

Objasni kada se kod mostova javlja djelovanje centrifugalne sile?

A

Kod mostova kod kojih se opterećenja kreću po zakrivljenoj putanji:

  • mostovi u horizontalnim krivinama
  • mostovi sa konkavnom ili konveksnom niveletom
22
Q

Objasni djelovanje centrifugalne sile kod željezničkih mostova.

23
Q

Objasni kada se kod mostova javlja bočni udar?

A
  • javlja se kod željezničkih mostova zbog sinusoidalnog kretanja mostova
  • djeluju u horizontalnoj ravnini okomito na smjer kretanja vozila u visini gornjeg ruba tračnice
24
Q

Objasni opterećenje od tla.

A
  • vertikalno opterećenje od tla: nad propustima i kod svodenih mostova
  • bočno opterećenje od tla: zidovi i krila upornjaka
25
Skiciraj bočno opterećenje tla na upornjak.
26
Objasni opterećenje od **vode**.
Voda djeluje na dijelove mosta izloženim strujanju vode (upornjaci, stupovi, dijelovi lukova, svodova itd.).
27
Objasni opterećenje od **vjetra**.
Za jednostavnije proračune koristimo zamjensko statičko opterećenje u svim horizontalnim smjerovima. Dinamičko djelovanje * Detaljan proračun za konstrukcije za koje se očekuje da su osjetljive na dinamičku pobudu * Opasna pojava kod visećih i zavješenih mostova (lagana rasponska konstrukcija na velikom rasponu)
28
O čemu ovisi **koeficijent izlozenosti** Ce(z)
Ovisi o: * hrapavosti terena * topografiji * visini iznad tla
29
Koje **kategorije terena **razlikujemo?
0 - uzburkano otvoreno more ili jezero I - ravan teren bez prepreka II - povremene prepreke (poljoprivredno zemljište) III - industrijske zone i šume IV - gradske zone (>15% površine prekrivene zgradama, srednja visina >15m)
30
O čemu ovisi **koeficijent sile**, cf?
- obliku rasponskog sklopa - vrsti ograde (šuplja ili puna) i prometu - odnosu širine b konstrukcije i visine konstrukcije (ili konstrukcije i prometa) dtotna koju vjetar djeluje
31
Kako proračunavamo vjetar **poprečno** na most? Fw(x)
32
Kako proračunavamo vjetar **uzdužno** na most? Fw(y)
33
Kako proračunavamo vjetar **vertikalno** na most? Fw(z)
34
Objasni opterećenje od **snijega**.
* Za pokrivene mostove, uzima se da opterećenje od snijega i prometno opterećenje istovremeno djeluju. * Za nepokrivene mostove, opterećenja od snijega i prometa ne moraju se, općenito promatrati kao istovremena.
35
Objasni **temperaturno** djelovanje na most.
Ovisi o vrsti gradiva, završnoj obradi, početnoj temperaturi u vrijeme građenja mosta, varijacijama temperature zraka... Vrste djelovanja: * jednolika promjena temperature * nejednolika promjena temperature
36
Kako računamo najveću razliku negativne i pozitivne računske temperature mosta?
37
Što je prednapinjanje?
Osnovno opterećenje prednapetih struktura mostova izazvano kabelima za prednapinjanje, predopterećenjem, preddeformacijama, smišljenim promjenama uvjeta oslanjanja.
38
Što je skupljanje i puzanje betona?
**Skupljanje** - pojava smanjivanja volumena betonskih dijelova prilikom stvrdnjavanja – ukoliko je spriječena – može izazvati naprezanja u strukturi. **Puzanje** (povećanje deformacija pod konstantnim opterećenjem) obuhvaćamo analizom djelovanja koje ga izaziva - ukoliko zbog njihova djelovanja naponi postaju nepovoljniji.
39
Kako se vrsi proračun na **potres**?
Potres se određuje preko proračunskog ubrzanja tla ag, koje odgovara povratnom periodu potresa od 475 godina. Postupak proračuna prema novim europskim normama temelji se na duktilnom nelinearnom ponašanju mostova pri potresu koje pokušava opisati odgovarajućim pojednostavnjenim modelima proračuna.
40
Navedi metode proračuna potresa.
Metode proračuna: 1. Metoda sa proračunskim spektrom odziva 2. Nelinearna dinamička analiza vremenskog tijeka odgovora (time history) 3. Statička nelinearna (pushover) analiza
41
O čemu će ovisiti veličina i učinak djelovanja potresa?
1. udaljenosti epicentra potresa od građevine 2. položaju mosta u odnosu na smjer širenja potresnih valova 3. vrsti tla te svojstvima temelja mosta 4. težini građevine te razdiobi masa 5. svojstvima prigušivanja uzbudnih djelovanja
42
Kolike se horizontalne sile javljaju zbog udara kamiona na potpore mostova?
- horizontalna sila u smjeru vožnje 1000 kN - horizontalna sila okomita na smjer vožnje 500 kN - na visini 1,25 m iznad kolnika
43
Kako možemo izbjeći udar vlaka?
- predviđanjem vodilica - gusto smještenim pragovima - razmicanjem bitnih nosivih dijelova što dalje od rubova slobodnog profila
44
Kako možemo izbjeći udar plovila?
- vitalne nosive dijelove odmaknuti što dalje od granice plovidbenog profila - ispred stupova zaštitni elementi i prigušivači udara

MOSTOVI - 1. kolokvij (10 decks)

Brainscape helps you reach your goals faster, through stronger study habits.
© 2025 Bold Learning Solutions. Terms and Conditions