3.

Question 1

Hvað gæti verið málið ef þú sérð static discharge around the windshield?

Answer 1

volanic ash

Question 2

Hvað gæti verið málið ef þú sérð a bright glow in the engine inlets?

Answer 2

volcanic ash

Question 3

Hvað gæti verið málið ef þú sérð smoke or dust in the flight deck?

Answer 3

volcanic ash

Question 4

Hvað gæti verið málið ef þú finnur an acrid odor?

Answer 4

Volcanic ash

Question 5

Hvað gerir þú ef þú lendir í volcanic ash?

Answer 5

Exit the volcanic ash as quickly as possible. Consider a 180 turn. Consider a descending turn. Setur grímur á þig, vélarnar í idle ef það er hægt, engine start selectors FLT, RECIRC FAN off, Wing og engine anti ice ON, APU start then ON

Question 6

Minimum legal contingency fuel: __% (má samt vera minimum __ minutes holding altitude). Samt __% í einhverjum tilvikum

Answer 6

5%, 5 minutes, 3%

Question 7

Fuel statistics: Ef þú sérð CONT90 = +560kg, þá þýðir það að 90% fluga notuðu yfir/undir 560 kg contingency fuel. ICE notar CONT__, en það má nota minna.

Answer 7

undir, 99

Question 8

Hvað þýðir það ef þú færð ETOPS fuel í í fuel kaflanum í planinu?

Answer 8

Ef þú ert að detta undir critical fuel til alternate einhversstaðar á leiðinni.

Question 9

Best practices í fuel consumption: RAAL, XTRAF, CDA, APUI, REVT, EOTI. Hvað þýðir RAAL og XTRAF?

Answer 9

RAAL: Reduced Acceleration Altitude
XTRAF: Extra fuel (í lágmarki)

Question 10

Best practices í fuel consumption: RAAL, XTRAF, CDA, APUI, REVT, EOTI. Hvað þýðir APUI, REVT og EOTI?

Answer 10

APUI: apu usage after landing
REVT: Reversers, notað bara idle
EOTI: ?

Question 11

Í ETOPS, hvað stgendur DC, DX og 1x fyrir?

Answer 11

DC: Decompression
DX stendur fyrir Decompression with one engine out
1x: Engine out

Question 12

í ETOPS þá er rauða leiðin hvað?

Answer 12

Rauða leiðin er DX og DC combined. (Held að það sé betra að orða það þannig að það er decompression með one engine out leið).

Question 13

Drift down á 757 er FL___ og hraðinn er ___ kts

Answer 13

180, 310

Question 14

Hvað þýðir clean aircraft conceptið hjá Icelandair?

Answer 14

Any contamination removed

Question 15

Hvaða týpur ertu með af Anti-Ice og hver er lélegust?

Answer 15

Type I, II, III, IV. Týpa I er lélegust og er blönduð 50/50 með heitu vatni.

Question 16

Type II af anti-ice frýst við ___°C

Answer 16

-30°C

Question 17

Hvað geturðu gert ef þú ert í walkaround og sérð fan blade icing?

Answer 17

Kallar á mekka, hann kemur með hárblásarann.

Question 18

PWS stendur fyrir

Answer 18

Predictive Windshear System

Question 19

Hvað hét formattið sem var gert svo t.d. breaking action sé eins á milli allra flugvalla?

Answer 19

Global Reporting Format.

Question 20

Runway condition code er frá __ og upp í __.

Answer 20

0 - 6

Question 21

Hvað þýðir RCC6?

Answer 21

Dry runway

Question 22

Hvað þýðir RCC5?

Answer 22

Pilot braking action good

Question 23

Hvað þýðir RCC4?

Answer 23

Pilot braking action good to medium.

Question 24

Hvað þýðir RCC3?

Answer 24

Pilot braking action medium

Question 25

Hvað þýðir RCC2?

Answer 25

Pilot braking action medium to poor.

Question 26

Hvað þýðir RCC1?

Answer 26

Pilot braking action poor. Ice.

Question 27

Hvað þýðir RCC0?

Answer 27

Wet ice. Not usable with Icelandair

Question 28

Ef það eru contaminants á runway, máttu taka reduced thrust take-off?

Answer 28

Nei

Question 29

Pilot braking action good (RCC5).
Slush, dry/wet snow, frost on runway or Wet runway up to __mm.

Answer 29

3mm

Question 30

Pilot braking action good to medium (RCC4). ___°C and lower outside temperature. _____ snow. (Færð þetta aldrei).

Answer 30

-15, Compacted

Question 31

RCC3: More than __mm depth of dry snow or wet snow.
Higher than ___°C outside air temperature; compacted snow.

Answer 31

3, -15

Question 32

A slippery when Wet runway will have what runway condition code?

Answer 32

RCC3

Question 33

Fínt runway EN “the grooves in the runway are so that there is some possibility of standing water”. Hvaða runway condition code værir þú líklegur að vera með þarna?

Answer 33

RCC3

Question 34

More than 3mm depth of standing water or slush. Aquaplaning risk with these contaminants/depths. Hvað væri runway condition code þarna?

Answer 34

RCC2 (medium to poor)

Question 35

Er 15% factorinn INN í LDR og LDA?

Answer 35

Já, getur bara notað þetta eins og þetta stendur án þess að reikna neitt. Færð bara unfactored tölur ef þetta væri non-normal tafla sem þú værir að skoða.

Question 36

Hvað segir 3°C Kelvin spread reglan?

Answer 36

Air temperature at or colder than 3°C with a dewpoint spread of 3°C or less, the runway surface conditions may be more slippery than anticipated on snow and ice.

Question 37

Til að fá upplýsingar um velli, t.d. opnunartíma notar þú hvaða manual?

Answer 37

OM-A

Question 38

AKureyri er með RFFC upp á __, en með 30 mínútna fyrirvara getur hann verið __.

Answer 38

6, 7

Question 39

SSR stendur fyrir

Answer 39

Secondary Surveillance Radar

Question 40

GA climb gradient er standard ___%

Answer 40

5

Question 41

Breaking action cheat sheet:
RCC6: __
RCC5: __
RCC4: __
RCC3: __
RCC2: __
RCC1: __
RCC0: __

Answer 41

RCC6: Dry
RCC5: Under 3 mm
RCC4: -15° and colder
RCC3: -15° and warmer (verra bráðnað)
RCC2: Standing water or slush
RCC1: Ice
RCC0: Wet ice

Question 42

Minimum diversion fuel = ATLN fuel + ___

Answer 42

Final reserve

Question 43

EST LAND FUEL AT DEST = PLANNED RAMP - TRIP FUEL - ____

Answer 43

TAXI

Question 44

Final calculation of OFP (operational flight plan) is performed how much prior to standard time of departure?

Answer 44

240 min (4 hrs)

Question 45

Þú sérð á flugplani route code E, hvað þýðir það?

Answer 45

ETOPS

Question 46

Þú sérð á flugplani route code S, hvað þýðir það?

Answer 46

Standard

Question 47

Þú sérð á flugplani RCF, hvað þýðir það?

Answer 47

Reduced Contingency Fuel flight plan