2.1 Inleiding landingsterrein [A/B/D] Flashcards
Wat is het landingsterrein op een luchthaven?
Het landingsterrein is het gedeelte van de luchthaven bestemd voor taxiënde, startende en landende vliegtuigen, inclusief dienstwegen en onverharde terreinen.
Wat is de taak van LVNL?
LVNL (Luchtverkeersleiding Nederland) heeft controle over de infrastructuur op het landingsterrein waarover vliegtuigen zich bewegen (manoeuvring area)
Hoe worden startende, landende en taxiënde vliegtuigen gecoördineerd op de luchthaven?
Startende, landende en taxiënde vliegtuigen worden gecoördineerd door LVNL luchtverkeersleider vanuit de verkeerstoren op Schiphol Centrum (roepnaam: “Toren”) en in de Satellite ten noorden van rijbaan V (roepnaam: “Satellite”).
Wat is de functie van de brede rode klaringslijn op het landingsterrein?
De 60 cm brede rode klaringslijn markeert de grens waarbinnen niet-veldbevoegden zich niet mogen bevinden (vanaf platformzijde) en waarbinnen LVNL-controle geldt (vanuit het landingsterrein).
Welke locaties op het landingsterrein vallen buiten de controle van LVNL en zijn afgebakend met een brede rode klaringslijn?
- Rijbaan A20 ten zuiden van rijbaan A
- Rijbaan G3
- de proefdraaiplaats
- het U-platform
Hoe wordt sleepverkeer gecoördineerd op het landingsterrein?
Sleepverkeer wordt gecoördineerd door Apron Control (AAS), en het vormt een aparte categorie in de manoeuvreerruimte.
Hoe wordt een runway incursion gedefinieerd volgens ICAO?
Een runway incursion volgens ICAO is “elke situatie op een luchthaven waarbij een vliegtuig, voertuig of persoon onbedoeld aanwezig is op een locatie die valt binnen het beschermde gebied bedoeld voor het landen en starten van vliegtuigen.”
Waarom is het voorkomen van runway incursions van groot belang op een luchthaven?
Een runway incursion kan catastrofale gevolgen hebben, vooral rondom start- en landingsbanen, en daarom is het voorkomen ervan van groot belang om de veiligheid te waarborgen.
Hoe werken Amsterdam Airport Schiphol (AAS), LVNL en luchtvaartmaatschappijen samen om runway incursions te voorkomen?
AAS, LVNL en luchtvaartmaatschappijen voeren gezamenlijk een actief beleid om runway incursions te voorkomen en de veiligheid te waarborgen.
Wat geeft de brede rode klaringslijn op Schiphol Oost aan?
De zogenaamde “ATC boundary” aan. Ten oosten van de ATCboundary (het K-platform en aangrenzende rijbanen) wordt het verkeer begeleid door een
van de afhandelaren en heeft LVNL geen verantwoordelijkheid.
