118.2 - Titre 7 - Les Feux de parc de stationnement couvert Flashcards
Dans les PSC, les véhicules électriques peuvent être:
- soit en station de charge, regroupant jusqu’à 10 véhicules
- soit isolés à tous les emplacements, niveaux et dans tous les PSC
Feux de PSC, difficultés:
- un ou plusieurs niveaux enfumés
- un ou plusieurs niveaux embrasés
- un effet “four” qui rend difficile l’attaque au niveau sinistré
- une t° élevée entrainant la fragilisation, voire l’effondrement de la structure
- possibilité de victimes
2 impératifs:
- engagement des moyens le plus rapidement possible
- la sécurité du personnel (personnel strictement nécessaire)
En cas d’évolution défavorable:
- reconsidérer le dispositif
- extraire son personnel
Moyens de prévention à disposition :
- la stabilité au feu des dalles: de 30min à 1h30 (voir 4h pour IGH)
- moyens de secours (colonne sèche, système d’extinction automatique à eau)
- si plus d’un niveau, moyens de désenfumage mécanique (commande située au niveau de la rampe d’accès)
- coupure de l’alimentation générale (exceptionnel pour ne pas mettre à l’arrêt le désenfumage mécanique)
Quelles sont les risques d’un feu de PSC?
- propagation horizontale rapide (proximité des véhicules, cloisons métalliques, stockage anarchique)
- propagation verticale: joints de dilation/ gaines techniques
- propagation descendante: écoulement d’hydrocarbure
- risque d’envahissement par les fumées
- présence possible de victimes
- motorisation des véhicules: essence, diesel, GPL, électrique
Quels sont les 6 éléments primordiaux d’un feu de PSC ?
- moyens de secours propre à l’établissement
- recos dans le PSC et les bâtiments attenants
- localisation rapide du foyer
- attaque massive du foyer
- utilisation du désenfumage mécanique ou de nos moyens de ventilation propres
- utilisation de la mousse en cas d’attaque classique impossible
Qu’apporte la ventilation?
- Abaissement de la température
- Evacuation des fumées
- Facilite les reconnaissances
Quels sont les risques liés à la présence de véhicules électriques?
- Emballement de la batterie (45min)
- t° élevée
- surpression
- flux thermiques
Comment réaliser une attaque par trouées?
- sécurisation des zones de percement
- mise en place en amont du dispositif d’extinction retenu
- maintien d’un dispositif classique de refroidissement
- mise en place d’un dispositif d’extinction des éventuelles propagations
Comment ventiler un PSC?
- mise en oeuvre progressive: PV puis GV afin de limiter la demande électrique instantanée et éviter de faire disjoncter le système
- ouverture des rampes d’accès pour l’évacuation des fumées et la mise en place du VGD
Reco d’attaque, CAT (8 points) :
- rechercher : un plan, un poste de surveillance, un gardien, un résidant connaissant bien les locaux
- couper l’alimentation des stations de charge de véhicules électriques
- barrer le gaz si les canalisations traversent le niveau sinistré
- utiliser en priorité les cages d’escalier
- 1 TGR, 1 équipe de sécurité, 1 lance en eau par point d’accès
- utiliser la caméra thermique
- si le binôme fait face aux signes d’emballement d’une batterie: REPLI
- si l’incendie concerne un véhicule branché sur sa station de charge, évacuation totale (personnel + public) au bout de 45min et attaque à distance
Quels sont les signes d’emballement des batteries sur un VEH?
- flammes vives sous le véhicule
- projection de matières incandescentes
- croissance rapide et exponentielle du feu en un point unique
CAT face à un emballement de batterie lors de l’attaque:
- REPLI
- laisser la lance au sol (calée ou amarrée)
- jet diffusé d’attaque avec un débit maximum en direction des véhicules
- mener une attaque à distance avec un second moyen hydraulique
Comment peut-on localiser rapidement le foyer sans danger?
Rechercher le foyer au moyen de la caméra thermique depuis le niveau supérieur ou inférieur au sinistre
