Vocabulaire

Question 0

Accoster

Answer 0

Se placer le long d’un quai, ponton…

Question 1

Abri

Answer 1

Tout lieu où un navire peut accoster ou mouiller en sécurité.

Question 2

Alignement

Answer 2

Direction commune de deux amers (phare, balise, clocher…)

Question 3

Amarre

Answer 3

Cordage servant à tenir un bateau le long d’un quai.

Question 4

Amer

Answer 4

Point remarquable se trouvant sur la côte.

Question 5

Amure

Answer 5

Bord sûr lequel le voilier reçoit le vent. Exemple: on dit qu’un voilier est tribord amure quand il reçoit le vent sur tribord.

Question 6

Annexe

Answer 6

Embarcation utilisée à des fins de servitude à partir d’un navire porteur.

Question 7

Au vent

Answer 7

Être au vent d’un bateau, c’est recevoir le vent avant ce bateau.

Question 8

Bâbord

Answer 8

Partie gauche d’un navire lorsqu’on regarde vers l’avant.

Question 9

Balise

Answer 9

Balisage fixe (tourelle, espar)

Question 10

Barre

Answer 10

Sert à actionner le gouvernail.

Question 11

Battre en avant ou en arrière

Answer 11

Embrayer en avant ou en arrière.

Question 12

Bouée

Answer 12

Balisage flottant, relié au fond par une chaîne.

Question 13

Bout

Answer 13

Cordage de moyenne section et assez souple.

Question 14

Bout au vent

Answer 14

L’avant du bateau se trouve dans la direction d’où vient le vent.

Question 15

Cap

Answer 15

Direction suivie par le navire.

Question 16

Catway

Answer 16

Ponton flottant

Question 17

Chaumard

Answer 17

Pièce sur le navire servant à guider les amarres.

Question 18

Chenal

Answer 18

Passage le plus profond que doivent suivre les navires (entrée de port…)

Question 19

Coffre

Answer 19

Bouée d’amarrage pour les navires

Question 20

Compas

Answer 20

Équivalent de la boussole portant les quatre points cardinaux. Il est à indiquer la route à suivre par rapport au nord magnétique.

Question 21

Corps-mort

Answer 21

Bloc de ciment déposé au fond pour permettre l’amarrage d’un navire.

Question 22

Dérive

Answer 22

Action du vent et du courant qui écarte le navire de sa route.

Question 23

Erre

Answer 23

Vitesse conservée par le navire après avoir coupé l’action de son moteur.

Question 24

Espar

Answer 24

Perche en bois ou en métal fichée dans le sol servant à supporter un voyant de balise.

Question 25

Évitage

Answer 25

Pour un navire ou un corps flottant, action de décrire un cercle autour de son ancrage sous l'action des vents et des courants.

Question 26

Fardage

Answer 26

Superstructure d'un navire au-dessus de la ligne de flottaison.

Question 27

Flot

Answer 27

Marée montante.

Question 28

Gisement

Answer 28

Angle formé entre la direction d'un "objet" et la partie avant de l'axe longitudinale du navire.

Question 29

Jauge

Answer 29

Volume intérieur du bateau se mesurant en tonneau. | 1 tonneau de jauge = 2,83 m^3

Question 30

Jusant

Answer 30

Marée descendante.

Question 31

Ligne de fou

Answer 31

Repère placé sur la cuvette du compas et matérialisant l'axe longitudinal du navire.

Question 32

Ligne de mouillage

Answer 32

Ensemble composé d'une ancre et de sa chaîne ou câblot (selon le type de navire)

Question 33

Marque

Answer 33

Terme utilisé pour tous les signaux de balisage (balises, bouées, espars).

Question 34

Mille

Answer 34

Un mille marin ou nautique est égal à | 1 852m. Il correspond sur l'échelle des latitudes à la longueur d'une minute.

Question 35

Mouiller

Answer 35

Jeter l'ancre et rester immobilisé.

Question 36

Nœud

Answer 36

Unité de vitesse équivalent à un mille à l'heure.

Question 37

Parer

Answer 37

Se préparer à éviter (danger...).

Question 38

Pare battage ou défense

Answer 38

Protection que l'on suspend en dehors du bateau pour amortir un choc et empêcher les frottements contre un bateau, un quai, un ponton.

Question 39

Pas d'hélice

Answer 39

Sens dans lequel tourne l'hélice en marche avant et qui à une influence sur l'évolution du navire en marche arrière.

Question 40

Poupe

Answer 40

Arrière du navire.

Question 41

Proue

Answer 41

Avant du navire

Question 42

Presse étoupe

Answer 42

Dispositif adapté à l'arbre d'hélice pour que l'eau ne pénètre pas dans le bateau.

Question 43

Relèvement

Answer 43

Angle que forme la direction dans laquelle on observe un point (navire, amer...) avec la direction du nord.

Question 44

Route (faire)

Answer 44

Route suivie par le navire, elle peut être au compas, surface ou sur le fond. Un navire fait route quand il n'est ni amarré, ni échoué, ni mouillé.

Question 45

Safran

Answer 45

Partie du gouvernail immergée.

Question 46

Taquet

Answer 46

Morceau de bois ou de métal fixé solidement à un navire pour y tourner des cordages (amarres, aussières...)

Question 47

Tirant d'eau

Answer 47

Distance de la surface de l'eau à l'extrémité de la quille du navire.

Question 48

Tribord

Answer 48

Partie droite du navire lorsque l'on regarde vers l'avant.

Question 49

Veiller

Answer 49

Surveiller le plan d'eau. La veille est obligatoire et doit être constante de jour comme de nuit.