Vérifications Extérieures Flashcards
Indiquez où s’effectue le remplissage du produit lave-glace
Vous devrez ouvrir le capot du véhicule puis montrer le bocal correspondant. Ce récipient a pour symbole le lave-glace avant. Pensez à bien couper le moteur et mettre le frein à main avant toute vérification.
Contrôlez l’état du flanc sur l’un des pneumatiques
Regardez le flanc d’un pneu, et indiquez s’ils ont une déchirure ou une hernie (une bosse).
Vérifiez l’état et la propreté des plaques d’immatriculation
Juste regarder si c’est propre et en bon état, devant et derrière
Désignez où s’effectue le contrôle du niveau du liquide de frein
Vous devez montrer que le niveau est bien entre le mini et le maxi. S’il y a des anomalies, vous devez le signaler. Avant toute vérification, pensez à bien couper le moteur et mettre le frein à main.
Contrôlez l’état de tous les balais d’essuie-glace du véhicule
Indiquez s’ils sont en bon état ou s’il y a des anomalies. Vous pouvez notamment les sortir de leur position et vérifier l’état du balai. Vous devez contrôler les deux balais avant et l’essuie-glace arrière.
Indiquez où s’effectue le remplissage du liquide de refroidissement
Vous devez ouvrir le capot puis montrer le bocal correspondant. Pensez à bien couper le moteur et mettre le frein à main avant toute vérification.
Contrôlez l’état, la propreté et le fonctionnement de tous les clignotants côté trottoir
Montrez que les clignotants sont propres, en bon état et fonctionnent.
Contrôlez l’état, la propreté et le fonctionnement du ou des feux de brouillard arrière
Vérifiez que les feux de brouillard arrière sont propres, en bon état et fonctionnent. Cela peut être des saletés ou un non-fonctionnement à cause d’une panne ou d’un bris de l’ampoule.
Indiquez où doit s’effectuer le contrôle du niveau d’huile moteur
Le candidat doit montrer la jauge correspondante en ouvrant le capot. Le niveau d’huile doit être entre le mini et le maxi.
Il faut trouver un petit anneau jaune à tirer
Désignez l’emplacement de la batterie du véhicule
Il faut ouvrir le capot et montrer la batterie. C’est un gros truc rectangulaire dans la partie droite du capot
Contrôlez l’état, la propreté et le fonctionnement des feux de croisement
Même vérification que pour les autres feux : est-ce qu’ils sont propres et est-ce qu’ils marchent ?
Contrôlez l’état, la propreté et le fonctionnement des feux de détresse à l’avant et à l’arrière
Se mettre en warning et vérifier que les feux marchent et qu’ils sont propres
Contrôlez l’état, la propreté et le fonctionnement des feux de route
Les activer et regarder s’ils sont propres et s’ils marchent
Contrôlez l’état, la propreté et le fonctionnement des feux de position à l’avant et à l’arrière
Contrôlez l’état, la propreté et le fonctionnement des feux de recul
Se mettre sur marche arrière et aller vérifier qu’ils sont propres et qu’ils fonctionnent
Contrôlez l’état, la propreté et le fonctionnement des feux de stop
Demander au moniteur d’appuyer sur le frein et aller vérifier qu’ils marchent et sont propres
Contrôlez l’état, la propreté et le fonctionnement des feux diurnes
Aller vérifier qu’ils sont bien allumés (ils sont toujours allumés dès lors que le moteur est allumé)
Vérifiez l’état et la propreté des dispositifs réfléchissants
Vérifier qu’ils sont propres et en bon état
Sur le flanc d’un pneumatique, désignez le repère du témoin d’usure de la bande de roulement
C’est un petit bout de caoutchouc qui dépasse un tout petit peu plus sur le bord
Indiquez où s’effectue le remplissage de l’huile moteur
Il faut ouvrir le capot puis montrer cet endroit.
À l’aide de la plaque indicative, donnez la pression préconisée pour les pneumatiques arrière, véhicule chargé
Cette plaque se trouve généralement sur une portière. Il faut l’ouvrir et la désigner à l’inspecteur. Sur cette plaque est généralement indiquée la pression recommandée pour un véhicule chargé ou non, pour une circulation sur autoroute ou non.
Vérifiez le fonctionnement de l’éclairage de la plaque d’immatriculation à l’arrière
Allumer les feux et aller vérifier
