Tradições Navais Flashcards
Em um navio de guerra, a principal faina geral é a de?
“Posto de Combate”.
São fainas de emergência:
- Incêndio;
- Colisão;
- Socorro externo;
- Homem ao mar;
- Reboque;
- Abandono;
- Avaria no sistema de governo;
- Acidente com aeronave (“crash”); e
- Recolhimento de náufragos.
VERDADEIRO
Toda tripulação do navio deve atender a formaturas gerais, para certas formalidades a bordo ou para cerimonial. São formaturas gerais:
São formaturas gerais:
- Parada;
- Mostra;
- Distribuição de faxina;
- Postos de continência;
- Bandeira; e
- Concentração da tripulação.
VERDADEIRO
Onde constam as situações previstas para “fainas” ou “formaturas”?
Constam de uma tabela a bodo, chamada de “Tabela Mestra”.
Que designa cada homem da tripulação para um determinado posto ou função, específica em cada faina ou formatura.
Como se ocorre o cumprimento da rotina de bordo, bem como das fainas?
Toque de apito.
Qual é a saudação militar universal?
Continência.
A continência é a saudação prestada pelo militar ou pela tropa, sendo impessoal e visando sempre a Autoridade e não a pessoa.
Parte sempre do militar de menor precedência ou em igualdade de Posto ou Graduação.
A continência individual é prestada pelo militar fardado e não deverá ser executada quando este estiver em trajes civis?
VERDADEIRO
Neste caso, a saudação é realizada com um cumprimento verbal, de acordo com as convenções sociais.
Um navio é uma nave.
VERDADEIRO
“Estar a bordo” é ?
Estar por dentro da borda de um navio.
“Abordar” é ?
Chegar à borda para entrar.
Obs: O termo é mais usado no sentido de entrar a bordo pela força: abordagem.
Mas, em realidade, é o ato de chegar a bordo de um navio, para nele entrar.
“Pela borda” É?
Jogar, lançar pela borda.
O que significa belonave?
Navio de guerra.
Um navio de comércio é um ?
Navio Mercante.
“Aportar” é ?
Chegar a um porto.
“Aterrar” é ?
Aproximar-se de terra.
“Amarar” é ?
Afastar-se de terra para o mar.
“Fazer-se ao mar” é ?
Seguir para o mar, em viagem.
“Importar” é fazer entrar pelo porto; “exportar” é fazer sair pelo porto.
VERDADEIRO
O conceito aplica-se geralmente à mercadoria.
“Atracar”; é?
Encostar um navio a um cais .
“Amarrar
Tê-lo seguro a uma bóia.
Prender o navio ao fundo é “fundear”?
VERDADEIRO
E fazê-lo com uma âncora (ferro) é “ancorar”
Recolher o peso ou a amarra do fundo é “suspender” ?
VERDADEIRO
Desencostar do cais onde esteve atracado é ?
Desatracar”.
A armação (ou armamento) corresponde à expressão armar um navio.
Que significa?
Provê-lo do necessário à sua utilização.
E quem o faz é o armador.
Terminada a vida de um navio, ele é ?
Desincorporado por “baixa”, da esquadra, da força naval, da companhia de navegação a que pertencia, ou do serviço que prestava.
Há, então, uma cerimônia de “desincorporação”, com “mostra de desarmamento”.
Diz-se que o navio foi “desarmado”.
Onde fica o nome do navio?
Usualmente na “proa”, em ambos os bordos, local chamado de “bochecha”, e na “popa”.
Nos navios de guerra, usualmente, o nome do navio é gravado na?
Popa.
Na nossa Marinha, o “jeque” é ?
Uma bandeira (na proa) com vinte e uma estrelas - “a bandeira do cruzeiro”.
A bandeira, na popa, identifica ?
A nacionalidade do navio, país que sobre ele tem soberania.
No topo do mastro dos navios da Marinha do Brasil existe uma flâmula com 21 estrelas?
VERDADEIRO
Ela indica que o navio é comandado por um Oficial de Marinha.
Os lados do navio são os ?
“Bordos” e o de boreste (lado direito) é mais importante que o de bombordo (lado esquerdo).
“Camarotes”, para alojar?
Oficiais.
“Camarins”, é para uso ?
Operacional ou administrativo.
“Cobertas”:
Alojamentos da guarnição e seus locais de refeição .
Como “coberta de rancho”, “coberta de praças”, etc.
A palavra navegar vem do Latim: A) Navis + Agere B) Navi + Agar C) Navi + Agare D) Navi + Agare
A) Navis + Agere
O navio tem sua vida marcada por fases. O primeiro evento dessa vida é: A) Batismo da quilha B) Lançamento ao mar C) Batimento da quilha D) Batismo da madrinha
C) Batimento da quilha
Os navios de guerra, geralmente, são construídos em: A) Cais B) Zona de amarração C) Estaleiros D) Arsenais
D) Arsenais
Autoridade suprema de bordo?
Comandante
Oficial executivo do navio?
Imediato.
Segundo do Comandante; é o substituto eventual do Comandante: seu substituto Imediato.
“Gente de bordo” se compõe de ?
“Comandante e Tripulação (Oficiais e Guarnição)”.
Constituem a “oficialidade” ?
Imediato e Oficiais
Os demais tripulantes constituem a Guarnição.
Correto
O Sino de Bordo
No período compreendido entre os toques de alvorada e de silêncio, os intervalos dos quartos são marcados por batidas do sino de bordo, feitas ao fim de cada meia hora.
1ª meia-hora do quarto: Uma batida singela
2ª meia-hora do quarto: Uma batida dupla
3ª meia-hora do quarto: Uma batida dupla e uma singela
4ª meia-hora do quarto: Duas batidas duplas
5ª meia-hora do quarto: Duas batidas duplas e uma singela
6ª meia-hora do quarto: Três batidasduplas
7ª meia-hora do quarto: Três batidas batidas duplas e uma singela
8ª meia-hora do quarto: Quatro batidas duplas
O intervalo das salvas festivas é de cinco segundos, entre um tiro e outro. Havia um velho costume, na Marinha antiga, que ainda hoje os oficiais “safos” usam para contagem dos cinco segundos regulamentares, que é o de dizer a expressão:
“teco, teleco, teco, pepinos, não são bonecos, - fogo um!”; repetindo-se após cada tiro o mesmo conjunto de palavras só alternando o número da ordem de fogo.
Quem cronometrar o tempo que normalmente se leva para dizer as palavras mencionadas, verá que ele é de cinco segundos.
Vivas:
A guarnição, quando em postos de continência, a um sinal, leva o boné ao peito do lado esquerdo, com a mão direita, e, ao sinal de salvas do apito, sete vezes, estende a mão com o boné para o alto, à direita, e dá os vivas correspondentes.
Vivas do apito:
Permanece, no Cerimonial da Bandeira, o costume dos sete vivas, pelo apito do marinheiro. Durante o içar ou arriar da Bandeira, o Mestre ou Contramestre, dependendo da ocasião, faz soar sete vezes o apito, correspondendo aos sete vivas, que é a maior saudação por apito.
