Brainscape's Knowledge GenomeTM

Browse over 1 million classes created by top students, professors, publishers, and experts.


See full index

Sailing > Teoria żeglowania i manewrowania > Flashcards

Teoria żeglowania i manewrowania Flashcards

1
Q

2 Jak zwiekszy na jachcie nawietrznym zawietrznos, aby go zrównowazyé?
a) zmniejszy predni zagiel, obciazy dziób, presuna miecz do produ
b) zwiekszy tylny zagiel, usunac balast, wyciagna miecz
c) zwickszy przedni zagiel, obciazy rufe, presungó miecz do tytu

A

C

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
2
Q

3 Co to jest wiatr pozorny?
a) wypadkowa wiatru wlasnego i rzeczywistego
b) wypadkowa wiatru wasnego i ciagu wiatru
c) suma ciagu wiatru i wiatru rzeczywistego

A

A

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
3
Q

Jaki zagiel nalezy zwiekszy na jachcie zawietrznym, aby go zrównowazyé?
a) tylny
b) przedni
c) srodkowy

A

A

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
4
Q

5 Co to jest kat krytyczny?
a) jest to kat wychylenia rumpla steru, po przekrozeniu którego moze nastapié jego ztamanie
b) jest to kat wychylenia masztu pod naporem wiatru, po przekroczeniu którego moze nastapió jego
Zamanie
c) jest to kat prechylu jachtu mieczowego, po przekroczeniu którego nastapi nieuchronne wyrócenie
jachtu

A

C

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
5
Q

3 Co to jest wiatr pozorny?
a) wypadkowa wiatru wlasnego i rzeczywistego
b) wypadkowa wiatru wasnego i ciagu wiatru
c) suma ciagu wiatru i wiatru rzeczywistego

A

A

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
6
Q

6 Wyjasnij pojecie zawietrznosei jachtu ?
a) jest to tendencja jachtu do samoistnego ostrzenia
b) jest to tendencia jachtu do samoistnego odpadania
c) jest to tendencja jachtu do samoistnego plywania z wiatrem

A

B

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
7
Q

8 Co to jest odpadanie jachtu?
a) zmiana kursu jachtu z pemiejszego na ostrzejszy
b) zmiana kursu jachtu z ostrzejszego na pemiejszy
c) prechylanie jachtu pod plywem pradow podwodnych

A

B

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
8
Q

7 Jaka funkeje pelni miecz?
a) precidziata dryfowi
b) pomaga dryfowi, podwyzsza srodek ciezkosci jachtu
c) precina wode, zwiekszajac predkos jachtu

A

A

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
9
Q

9 Co zazwyczaj jest wyzej polozone na jachcie mieczowym?
a) srodek wyporu
b) srodek ciezkosci
c) srodek oporu kadhuba

A

B

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
10
Q

10 Co to jest sila aerodynamiczna?
a) suma sily prechylajacej i sity oporu bocznego
b) wypadkowa sily prostujacej i sity prechylajacej
c) wypadkowa sily ciagu i sity przechylajacej

A

C

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
11
Q

11 Jak zwiekszy sile skrecajaca dzialajaca na ster?
a) poprzez silne wychylenie pletwy sterowej
b) poprzez minimalne wychylenie ptetwy sterowej
c) poprzez zatrzymanie jachtu

A

A

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
12
Q

12 Jak najlatwiej zwiekszy predkosé jachtu podczas plyniçcia pod wiatr na zaglach?
a) poprez odpadniecie od wiatru bez luzowania zagli
b) poprzez ostrzenie do wiatru i wyluzowanie zagli
c) poprzez plyniecie na „granicy topotu” i ostrzenie w szkwalach

A

C

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
13
Q

13 W jaki sposób mozna zwiekszy zawietrznosé jachtu?
a) zwickszy powierzchnie zagli przednich
b) zmniejszy powierzchnie zagli przednich
c) ustawic jacht prodem do wiatru

A

A

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
14
Q

13a W jaki sposób mozna zwiekszy zawietrznosé jachtu?
a) wybrac zagle przednie
b) wyluzowa zagle przednie
c) mozna ustawic jacht bokiem do wiatru

A

A

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
15
Q

13b W jaki sposób mozna zwiekszy zawietrznosé jachtu?
a) zmniejszy powierzchnie zagli tylnych
b) zwiekszy powierzchnie zagli tylnych
c) mozna ustawic jacht tylem do wiatru

A

A

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
16
Q

13c W jaki sposób mozna zwiekszy zawietrznosé jachtu?
a) prenies balast na rufe
b) prenies balast na dziób
c) mozna ustawi jacht prodem do wiatru

A

A

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
17
Q

14 W jaki sposób mozna zwiekszy nawietrznos jachtu?
a) zwiekszy powierzchnie zagli przednich
b) zmniejszy powierzchnie zagli przednich
c) mozna ustawic jacht tytem do wiatru

A

B

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
18
Q

14b W jaki sposób mozna zwiekszyé nawietrznosé jachtu?
a) zmniejszy powierzchnie zagli tylnych
b) zwiekszy powierzchnie zagli tylnych
c) mozna ustawic jacht bokiem do wiatru

A

B

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
19
Q

14a W jaki sposób mozna zwiekszy nawietrznosé jachtu?
a) wybrac zagle przednie
b) wyluzowa zagle przednie
c) mozna ustawic jacht tytem do wiatru

A

B

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
20
Q

14c W jaki sposób mozna zwiekszy nawietrznosé jachtu?
a) wyluzowa zagle tylne, przenies balast na rufe, presuna miez do tylu, presunaé maszt do przodu
b) wybrac zagle tylne
c) mozna ustawié jacht dziobem do wiatru

A

B

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
21
Q

14d W jaki sposób mozna zwiekszy nawietrznosé jachtu?
a) prenies balast na rufe
b) przeniesé balast na dziób
c) mozna ustawic jacht bokiem do wiatru

A

B

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
22
Q

15 Jakie sily dzialaja na zagiel podezas żeglowania? a
a) siła aerodynamiczna - jej skadowe: sita ciagu, sita prechylajaca
b) wypadkowa sita oporów hydrodynamicznych: boczna sita hydrodynamiczna, opór hydrodynamiczny
c) wypadkowa sita aerodynamiczna i wypadkowa sita oporów hydrodynamicznych jednoczesnie

A

A

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
23
Q

14 Co to znaczy, ze jacht plynie prawym halsem? (A typo lead to 2 #14s)
a) lewa burta jest burta nawietrzna, zagle uktadaja sie na prawej burcie
b) jacht plynie w prawa strone
c) prawa burta jest burta nawietrzna, zagle uktadaja sie na lewej burcie

A

C

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
24
Q

15 Co trzeba zrobic, gdy jacht nadmiernie sie przechyla?
a) przenieś balast na burte zawietrzna, wybraé maksymalnie zagle, odpas od wiatru
b) przenieść balast na burte nawietrzna, luzowaé zagle, ostrzy, refowac zagle
c) przenieś balast do tylu, ustawi sie bokiem do wiatru

A

B

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
25
Q

16 Co to jest ostrzenie jachtu?
a) miana kursu jachtu z pelniejszego na ostrzejszy
b) zmiana kursu jachtu z ostrzejszego na pelniejszy
c) prechylanie jachtu pod plywem pradow podwodnych

A

A

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
26
Q

17 Nawietrznose jachtu to:
a) tendencja jachtu do samoistnego ostrzenia
b) tendencja jachtu do samoistnego odpadania
c) tendencja jachtu do samoistnego plywania z wiatrem

A

A

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
27
Q

18 Czy woda w zezie poprawia czy pogarsza statecznosé jachtu?
a) nie plywa na statecznosc jachtu
b) pogarsza statecznos jachtu
c) poprawia statecznos jachtu

A

B

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
28
Q

19 Jakim kursem powinien plynaé jacht na ostatnim etapie podejscia do boi?
a) baksztagiem
b) pólwiatrem
c) byc w kacie martwym lub w bardzo ostrym bajdewindzie

A

C

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
29
Q

21 Wiatr wskazywany prez wimpel na jachcie podczas zeglugi to wiatr:
a) pozorny
b) wasny
c) rzeczywisty

A

A

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
30
Q

21 Wiatr wskazywany prez wimpel na jachcie podczas zeglugi to wiatr:
a) pozorny
b) wasny
c) rzeczywisty

A

A

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
31
Q

20 Jakim kursem powinien plynaé jacht na ostatnim etapie podejscia do ezlowieka za burta?
a) ostrym bajdewindem
b) pod wiatr
c) byc w kacie martwym

A

A

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
32
Q

21 Wiatr wskazywany przez wimpel na jachcie podczas zeglugi to wiatr:
a) pozorny
b) wlasny
c) rzeczywisty

A

A

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
33
Q

21 Wiatr wskazywany przez wimpel na jachcie podczas zeglugi to wiatr:
a) pozorny
b) wlasny
c) rzeczywisty

A

A

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
34
Q

22 Wiatr wskazywany przez wimpel, icki, czy flage na jachcie stojacym w porcie to wiatr:
a) pozorny
b) wasny
c) rzeczywisty

A

C

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
35
Q

23 W bezwietrzna pogode jacht plynie na silniku. Na jego osprzet dziala wiatr:
a) prawdziwy
b) wlasny
c) rzeczywisty

A

B

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
36
Q

23 W bezwietrzna pogode jacht plynie na silniku. Na jego osprzet dziala wiatr:
a) prawdziwy
b) wlasny
c) rzeczywisty

A

B

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
37
Q

24 W czasie szkwalu (chwilowego wzrostu predkosci wiatru) wiatr pozorny:
a) zmieni kierunek na bardziej ostry
b) zmieni kierunek na bardziej pelny
c) nie zmieni kierunku, tylko zwiekszy sie jego sita

A

B

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
38
Q

25 Po przejsciu szkwalu (zmniejszeniu predkosci wiatru) wiatr pozorny:
a) mieni kierunek na bardziej ostry
b) zmieni kierunek na bardziej pelny
c) nie zmieni kierunku, tylko mniejszy sie jego sita

A

A

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
39
Q

26 Jezeli plyniemy pólwiatrem na zaglach i uruchomimy silnik (pednik), to wiatr pozor
a) zmieni kierunek na bardziej ostry
b) zmieni kierunek na bardziej peiny
c) nie zmieni kierunku, tylko zwickszy sie jego sita

A

A

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
40
Q

27 O halsie jachtu plynacego na motyla ze spinakerem decyduje:
a) potozenie grotzagla
b) potozenie spinakera - spinakerbomu
c) burta, na której siedzi sternik

A

A

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
41
Q

28 Okreslenie nazwy halsu (prawy - lewy) odpowiada okresleniu:
a) burty, na kórej znajduje sie zagiel trojkatny polozony najblizej rufy
b) burty, na której znajduje sie glówny zagiel (zazwyczaj grotzagiel)
c) burty, na kóra wieje wiatr (nawietrznej)

A

C

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
42
Q

29 Jacht plynacy bez grotzagla, z fokiem na prawej burcie, plynie halsem:
a) nie mozna okreslic halsu
b) prawym
c) lewym

A

C

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
43
Q

30 Aby zmniejszy dryf w kursie pólwiatr, nalezy:
a) lekko przebrac grotzagiel
b) podnies miecz do potowy
c) opuscic maksymalnie miecz i pletwe sterowa

A

C

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
44
Q

31 Sila ciagu powstajaca na zaglu zwieksza sie w przypadku:
a) zwiekszenia przechytu jachtu
b) zmniejszenia przechylu przez balastowanie jachtu
c) wyluzowania zagli do topotu

A

B

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
45
Q

32 Podniesienie pletwy sterowej o 45° spowoduje:
a) polepszenie sterownosci
b) pogorszenie sterownosci
c) zmniejszenie dryfu

A

B

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
46
Q

33 Podniesienie lekkiego miecza obrotowego do polowy spowoduje:
a) nawietrznos jachtu
b) zawietrznosc jachtu
c) zwiekszenie przechylu

A

B

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
47
Q

34 Presuniecie zalogi na dziób spowoduje:
a) ostrzenie jachtu
b) odpadanie jachtu
c) zwiekszenie przechylu

A

A

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
48
Q

35 Optymany kat natarcia wiatru na zagiel przy kursach ostrych to:
a) 10-20°
b) 45 °
c) 60°

A

A

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
49
Q

36 Przebranie zagli powoduje:
a) zmniejszenie dryfu jachtu
b) mniejszenie przechyu jachtu
c) mniejszenie predkosci jachtu

A

C

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
50
Q

37 Przechyl jachtu mieczowego plynacego bajdewindem zmniejszy sie po:
wyciagnieciu miecza
b) wybraniu zagli
c) odpadnieciu do pólwiatru bez miany potozenia zagli

A

A

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
51
Q

38 Jak nazywa sie kurs jachtu wzgledem wiatru, gdy ten wieje od rufy?
a) bejdewind
b fordewind
c) achterwind

A

B

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
52
Q

39 Sila aerodynamiczna to sila dzialajaca na jacht:
a) pod woda
b) nad woda
c) wypadkowa sit dzialajacych nad i pod woda

A

B

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
53
Q

40 Gdy na jachcie mieczowym podniesiemy miecz to:
a) sita oporów hydrodynamicznych wrosnie
b) sita aerodynamiczna zmaleje
c) sita oporów hydrodynamicznych zmaleje

A

C

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
54
Q

41 Wiatr rzeczywisty to:
a) wiatr odczuwany prez cztowieka na poruszajacym sie jachcie
b) wypadkowa wiatru pozornego i wasnego
c) wiatr wywolany warunkami meteorologicznymi i uksztaltowaniem terenu

A

C

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
55
Q

43 Jacht balastowy cechuje statecznosé ciezaru, poniewaz:
a) posiada nisko potozony srodek ciezkosci
b) posiada wysoko potozony srodek ciezkosci
c) nie posiada srodka ciezkosci

A

A

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
56
Q

42 Najwieksza sile skrecajaca uzyskujemy przy wychyleniu pletwy sterowej o:
a) 10°-15°
b) 30°-50°
c) 80°-85°

A

B

57
Q

44 Lagle pracuja najlepiej, gdy:
a) są wybrane do granicy topotu
b) sa wybrane do osi jachtu
c) sa ustawione pod katem 90° do wiatru wasnego

A

A

58
Q

45 Nawietrznosé jachtu mozna spowodowaé poprzez:
a) luzowanie zagli przednich
b) luzowanie zagli tylnych
c) schowanie pletwy mieczowej

A

A

59
Q

46 Predkosé wiatru pozornego jest najwieksza, gdy plyniemy:
a) pótwiatrem
b) baksztagiem
c) bajdewindem

A

C

60
Q

47 W jachcie balastowym najwiekszy moment prostujacy jest przy kacie przechylu jachtu rownym:
a) 25°
b) 90
c) 180°

A

B

61
Q

48 W przypadku stormowei pogody:
a) zwiekszamy powierzchnie ozaglowania, aby poprawic nawietrznos jachtu
b) ustawiamy jacht burta do wiatru zmniejszamy powierzchnie ozaglowania
c) zmniejszamy powierzchnię ożaglowania

A

C

62
Q

50 Zwrot przez sztag polega na przejsciu linii wiatru:
a) dziobem od baksztagu jednego halsu do baksztagu przeciwnego
b) rufa od bajdewindu jednego halsu do bajdewindu halsu przeciwnego
c) dziobem od bajdewindu jednego halsu do bajdewindu halsu przeciwnego

A

C

63
Q

49 Na kórej burcie bedzie lezal grotzagiel jachtu plynacego lewym halsem?
a) na prawej
b) na lewej
c) na nawietrznej

A

A

64
Q

51 Wiatr wasny to:
a) wiatr wynikajacy z dyszowego dziatania foka
b) wiatr pokazywany prez wimpel na jachcie podczas zeglugi
c) wiatr wynikajacy z ruchu jachtu

A

C

65
Q

53 Zwrot przez rufe polega na przejsciu linii wiatru:
a) dziobem od baksztagu jednego halsu do baksztagu przeciwnego
b) rufa od bajdewindu jednego halsu do bajdewindu halsu przeciwnego
c) rufa od baksztagu jednego halsu do baksztagu preciwnego halsu

A

C

66
Q

52 Jacht plynacy prawym halsem, glówny zagiel ma na burcie:
a) nawietrznej
b) lewej
c) prawej

A

B

67
Q

54 Który zagiel nalezy zwiekszyé na jachcie zawietrznym, aby go zrównowazyé?
a) predni
b) tylny
c) zaden z nich

A

B

68
Q

55 Przesuniecie zalogi na rufe spowoduje:
a) wzrost zawietrznosci jachtu
b) wrost nawietrznosci jachtu
c) nie plynie na wlasciwosci nautyczne jachtu

A

A

69
Q

57 Wzgledem którego z wiatrów ustawiamy zagle na jachcie:
a) wiatr rzeczywisty
b) wiatr pozorny
c) wiatr wlasny

A
70
Q

56 Kierunek tego wiatru jest przeciwny do kierunku ruchu obiektu, np. jachtu. Jaki to wiatr
a) wiatr rzeczywisty
b) wiatr pozorny
c) wiatry własny

A

C

71
Q

58 Sila i kierunek wiatru pozornego:
a) zmieniaja sie zaleznosci od predkosci jachtu oraz kursu jachtu wzgledem wiatru
b) sa zalezne tylko od sily wiatru
c) sa takie same w kazdym kursie jachtu

A

A

72
Q

59 Kat martwy ogranicza kurs jachtu zwany:
a) baksztagiem
b) fordewindem
c) bajdewindem

A

C

73
Q

60 Polozenie zagla glównego (grota) decyduje o:
a) halsie jachtu
b) kursie jachtu wzgledem wiatru
c) okresla rodzaj jachtu

A

A

74
Q

61 Boja widziana z prawej strony jachtu pod katem prostym do diametralnej lezy:
a) na trawersie lewej burty
b) na trawersie prawej burty
c) na farwaterze

A

B

75
Q

62 W fordewindzie jacht moze zeglowaé:
a) tylko prawym halsem
b) prawym lub lewym halsem
c) na motyla, bez mozliwosci okreslenia

A

B

76
Q

62 W fordewindzie jacht moze zeglowaé:
a) tylko prawym halsem
b) prawym lub lewym halsem
c) na motyla, bez mozliwosci okreslenia

A

B

77
Q

63 W zwiazku z tym, ze podczas ruchu jacht jest w srodowisku powietrznym i wodnym, dzialaja na
niego sily:
a) aerodynamiczna i opór hydrodynamiczny wzdluzny
b) prechylajaca i tarcia
c) aerodynamiczna i hydrodynamiczna

A

C

78
Q

64 Zagiel przedni, wspólpracujac z grotem:
a) powoduje niebezpieczny przechyt jachtu i utrudnia zeglowanie w kazdych warunkach
b) powoduje wrost sity ciagu
c) powoduje mniejszenie sily ciagu

A

B

79
Q

65 Sila, której zawdzieczamy ruch jachtu do przodu, to:
a) sita ciagu
b) sita przechylajaca
c) sita hydrodynamiczna

A

A

80
Q

66 W jakim kursie jachtu nie wystapi sila prechylajaca?
a) w bajdewindzie
b) w baksztagu
c) w fordewindzie

A

C

81
Q

67 W miare ostrzenia przez jacht sila przechylajaca:
a) rosnie
b) maleje
c) pozostaje taka sama

A

A

82
Q

69 Gdy chcemy zmniejszy niekorzystny kat przechylu, nalezy:
a) balastowa jacht przez zatoge lub zmniejszy powierzchnie zagli
b) balastowaé jacht przez zatoge lub zwiekszy powierzchnie zagli
c) wybrac zagle lub zmienié kurs jachtu na bardziej ostry

A

A

83
Q

68 W miare odpadania przez jacht, przy prawidlowe pracy zaglami sila przechylajaca:
a) rosnie
b) maleje
c) pozostaje bez mian

A

B

84
Q

70 Jest wieksze prawdopodobienstwo, ze przy silnym wietrze wywróci sie jacht:
a) balastowy niz mieczowy
b) jacht mieczowy z opuszczonym mieczem
c) jacht mieczowy z podniesionym mieczem

A

B

85
Q

71 Wykonujac jachtem pelna cyrkulacje w prawo (360°) z kursu bajdewind prawego halsu, robimy kolejno:
a) dwa zwroty przez sztag
b) zwrot przez rufe, zwrot przez sztag
c) zwrot prez stag, zwrot przez rufe

A

C

86
Q

73 Zeby zwiekszy predkosé jachtu w kursie baksztag, mozemy:
a) podies pletwe mieczowa
b) podnies pletwe sterowa
c) preglebic dziób jachtu, obciazajac go

A

A

87
Q

72 Wykonujac jachtem pelna cyrkulacie w prawo (360°) z kursu bajdewind lewego halsu, robimy
kolejno:
a) dwa zwroty przez sztag
b) zwrot przez rufe, zwrot przez sztag
c) zwrot przez sztag, zwrot przez rufe

A

B

88
Q

73 Zejsciowka na jachcie jest zamykana za pomocą
a) sztorcklapy
b) forklapy
c) forluka

A

C

89
Q

74 Czy na jachtach balastowych wystepuje skrzynka mieczowa?
a) tak
b) nie
c) tak, ale tylko na jachtach typu slup

A

B

90
Q

75 Glówny maszt na jachcie to:
a) fokmaszt
b) grotmaszt
c) bezanmaszt

A

B

91
Q

76 Przesuniecie srodka ozaglowania do tylu, a srodka boznego oporu do przodu spowoduje:
a) zawietrost jachtu
b) nawietznosc jachtu
c) przechyl jachtu

A

B

92
Q

77 Przesunięte srodka osaglowania do preodu, a srodka boernego oporu de tylu spowedajes
Neawietronose jachtu
b) newetrenose jachtu
c) dryf

A

A

93
Q

78 Jachty, które maja skionnosé do ostrzenia bez udzialu steru, sa:
a) nawietrzne
b) zawietrzne
c) zrównowazone

A

A

94
Q

79 Jachty, które maja skionnosé do odpadania bez udzialu steru, sa:
a) nawietrzne
b) zawietrzne
c) zrównowazone

A

B

95
Q

80 Przy biegu do produ dziób jachtu skreca w prawo, gdy:
a) pletwa sterowa wychyla sie do lewej burty
b) pletwa sterowa wychyla sie do prawej burty
c) pletwa sterowa jest w pozycji „zero”

A

B

96
Q

81 Przy biegu do tylu dziób jachtu skreca w prawo, gdy:
a) pletwa sterowa wychyla sie do lewej burty
b) pletwa sterowa wychyla sie do prawej burty
c) pletwa sterowa jest w pozycji „zero”

A

A

97
Q

82 Zdolnosé jachtu do wykonywania skretu o jak najmniejszym promieniu nazywamy:
a) statecznoscia
b) nawietrznoscia
c) zwrotnoscia

A

C

98
Q

83 Komendy wydawane na ster dotyczą:
a) strony, w kóra ma by wychylona pletwa sterowa
b) strony, w która ma by wychylony rumpel steru
c) strony, w kóra ma skrecié dziób jachtu (przy poruszaniu sie jachtu w przod lub w tyl)

A

A

99
Q

84 Boja widziana z lewej strony jachtu pod katem prostym do diametralnej lezy:
a) na trawersie lewej burty
b) na trawersie prawej burty
c) na farwaterze

A

A

100
Q

85 Gdy wiatr wieje pomiedzy trawersem a katem martwym jachtu, to jacht plynie:
a) baksztagiem
b) pótwiatrem
c) bajdewindem

A

C

101
Q

86 Jacht zrównowazony to taki, który po odpowiednim ustawieniu zagli podezas plynie
ustawieniu steru w osi jachtu:
a) skreca w prawo
b) ostrzy
c) nie wykazuje tendencji do skretu

A

C

102
Q

88 Wraz ze wzrostem wychylenia steru:
a) maleje sktadowa skrecajaca
b) maleje stadowa hamujaca
c) wzrastaja obie skadowe sity naporu mas wody

A

C

103
Q

87 Sprawność steru (precyzja i szybkosé reakcji) wrasta wraz z:
a) wzrostem predkosci jachtu
b) wzrostem przechylu jachtu
c) spadkiem predkosci jachtu

A

A

104
Q

89 Na jachcie mozna zwiekszy moment prostujacy poprzez:
a) wybranie wszystkich zagli
b) obnizenie srodka ciezkosci poprzez wystanie zalogi pod poklad
c) presuniecie srodka ciezkosci na burte nawietrzna

A

C

105
Q

91 Stojac nieruchomo na brzegu, odezuwamy wiatr:
a) pozorny
b) wlasny
c) rzeczywisty

A

C

106
Q

90 Najpelniejszym z wymienionych kursow jachtu wzgledem wiatru jest:
a) bajdewind
b) baksztag
c) fordewind

A

C

107
Q

91 Stojac nieruchomo na brzegu, odczuwamy wiatr:
a) pozorny
b) wlasny
c) rzeczywisty

A

C

108
Q

92 Skladowa sily aerodynamicznej jest:
a) sila bocznego oporu
b) sita przechylajaca
c) sita hydrodynamiczna

A

B

109
Q

93 Odpadanie to:
a) zmiana kursu na kurs blizej fordewindu
b) miana kursu na kurs blizej kata martwego
c) zwiekszanie przechylu jachtu

A

A

110
Q

94 Sila oporu bocznego:
a) jest skiadowa sily aerodynamicznej
b) przeciwdziała dryfowi
c) jest reakcją na site ciagu

A

B

111
Q

95 W kursie bajdewind odczuwany wiatr pozorny jest:
a) mniejszy od wiatru rzeczywistego
b) wickszy od wiatru rzeczywistego
c) taki sam, jak wiatr rzeczywisty

A

B

112
Q

96 Wiatr pozorny w kursie fordewind ma wartosé:
a) kurs nie ma znaczenia
b) najwieksza
c) najmniejsza

A

C

113
Q

97 „Na motyla” można płynąc:
a) tylko w bajdewindzie
b) w dowolnym kursie
c) tylko w fordewindzie

A

C

114
Q

99 Sila prechylajaca jest skladowa:
a) siły bocznego oporu
b) siły aerodynamicznej
c) siły hydrodynamicznej

A

B

115
Q

100 Sila precidzialajaca dryfowi to:
a) siła hydrodynamiczna
b siła oporu bocznego
c) siła ciagu

A

B

116
Q

98 Najestrzejssym z wymienionych kursow jachtu zgledem wiatru jest:
a) fordewind
b) baksztag
c) bajdewind

A

C

117
Q

101 rzucenie foka na jachcie typu slup powoduje:
a) zwiekszenie nawietrznosci jachtu,
b) zwiekszenie zawietrznosci jachtu
c) nie plywa na nawietrznosé i zawietrznosc

A

A

118
Q

102 Jak nazywa sie wiatr, który wieje prosto w burte, pod katem 90 stopni do diametralnej jachtu?
a) bajdewind
b) półwiatr
c) baksztag

A

B

119
Q

111 Jezeli jacht ma wiatr z lewej burty, to plynie:
a) lewym halsem
b) prawym halsem
c) fordewindem

A

A

120
Q

110 Jak nazywa sie wiatr, który wieje z tylu - prosto w rufe jachtu?
a) bajdewind
b) fordewind
c) baksztag

A

B

121
Q

112 Odpadajae z bajdewindu do pólwiatru, powinnismy:
a) wybieraé zagle
b) luzować zagle
c) zrzucié sztaksle

A

B

122
Q

113 Na jakie skladowe mozemy teoretyeznie podzielié sile aerodynamiczna?
a) siła hamujaca i sita prostująca
b) siła ciagu i sita przechylajaca
c) siła wyporu i sita ciazenia

A

B

123
Q

114 Czemu stuzy balastowanie na jacheie mieczowym?
a) poprawía aerodynamike zagla
b) wepomaga stateeznosé jachtu
c) wspomaga dzialanie steru

A

B

124
Q

115 Kiedy stosujemy refowanie?
a) gdy wzrasta sila wiatru
b) gdy stabnie wiatr
c) gdy pogoda jest deszczowa

A

A

125
Q

116 Czy sila hamująca dzialajaca na ster zaletna jest od wychylenia pletwy sterowej? ad tak - im wieksze wychylenie pletwy, tym sila hamujaca jest wicksza
b) tak - im wieksze wychylenie pletwy, tym sila hamujaca jest mniejsza
e) nie - sila hamujaca dziala na pletwe sterowa z niezaleznie od kata wychylenia pletwy

A

A

126
Q

117 Jak nalezy pracowaé grotem na bomie podezas zwrotu przez rufe?
a) plynnie i szybko wybraé szota i wyluzowaé go po przekroczeniu linii wiatru
b) wyluzowaé szota przed zwrotem i wybraé po zwrocie
c) przerzucié grota z burty na burte, chwytajae za cala talie

A

A

127
Q

119 Zmniejszenie sily przechylu jachtu uzyskamy:
a) wybierajac zagle
b) refujac zagle
c) zwickszajac powierzchnie zagli

A

B

128
Q

118 Na jachcie w ruchu odezuwamy wiatr:
a) pozorny
b) rzeczywisty
c) wasny

A

A

129
Q

119 Zmniejszenie sily przechylu jachtu uzyskamy:
a) wybierajac zagle
b) refujac zagle
c) zwiekszajac powierzchnie zagli

A

B

130
Q

121 Przebranie tylnego zagla na jachcie typu slup pomaga:
a) ostrzyć
b) trzymaé kurs
c) odpadac

A

A

131
Q

122 Zmieniajac kurs jachtu na bardziej ostry wzgledem wiatru:
a) wybierasz zagle
b) luzujesz zagle
c) pozostawiasz zagle bez zmian

A

A

132
Q

123 Aby zrównowazyé silna nawietrznosé jachtu podczas szkwalu, nalezy:
a) wybrać tylny zagiel
b) zrzucié przednie zagle
c) poluzowaé tylny zagiel

A

A

133
Q

124 Sila aerodynamiczna Zagla przyezepiona jest (teoretyeznie) w:
a) srodku ciezkosci jachtu
b) srodku ozaglowania
c) polowie zagla glownego

A

B

134
Q

124 Miejsce zszycia czesci materialu zagla nazywamy:
a) likiem
b) banta
c) brytem

A

B

135
Q

125 Zmieniajge kurs jachtu na bardziej pelny wzgledem wiatru:
a) wybierasz zagle
b) luzujesz zagle
c) pozostawiasz zagle bez zmian

A

B

136
Q

126 Fordewind to:
a) kurs z wiatrem
b) kurs na wiatr
c) nazwa zagla

A

A

137
Q

127 Bajdewind toi
a) kurs a wiatrem
b) kurs na wiatr
c) nazwa Zagla

A

B

138
Q

127 Bajdewind toi
a) kurs a wiatrem
b) kurs na wiatr
c) nazwa Zagla

A

B

Sailing (6 decks)

Brainscape helps you reach your goals faster, through stronger study habits.
© 2024 Bold Learning Solutions. Terms and Conditions