Teoria De Voo Flashcards

1
Q

O que é Teoria de Voo?

A

É a aplicação da aerodinâmica no estudo do comportamento dos aerofólios e aeronaves na atmosfera.

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2
Q

O que significa e o que é a aerodinâmica?

A

Aerodinâmica é o ramo da física que estuda o movimento do ar e a atuação das forças sobre qualquer objeto nele imerso, ou seja, o escoamento do ar em superfícies sólidas.

AER: Ar
DINA: Força (potência)

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3
Q

O que são grandezas físicas?

A

São propriedades mensuráveis de um fenômeno, corpo ou substância.

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4
Q

O que são grandezas escalares e quais são as mais utilizadas em aerodinâmica?

A

São aquelas cujo entendimento é completo apenas com a medida de sua intensidade. As mais utilizadas são a .temperatura e a pressão.

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5
Q

Unidade de medida da temperatura?

A

Graus Celsius.

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6
Q

O que é pressão e qual é a diferença entre pressão estética, dinâmica, de estagnação e atmosférica?

A

Pressão consiste na atuação de uma força sobre determinada superfície.

• PRESSÃO ESTÁTICA: é a pressão exercida por um fluido em repouso, agindo da mesma forma em todas as direções.

• PRESSÃO DINÂMICA: é aquela obtida convertendo energia cinética em energia de pressão (mão para fora do carro).

• PRESSÃO DE ESTAGNAÇÃO: é a soma da estática com a dinâmica.

• PRESSÃO ATMOSFÉRICA: peso que o ar exerce sobre a superfície terrestre.

OBS.: sofre variações conforme altitude e condições de temperatura.

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7
Q

O que é altura, altitude e altitude densidade?

A

ALTURA: distância vertical do solo ou água (GROUND ➡️ AGL) para um ponto qualquer.

ALTITUDE: distância vertical entre um nível ou ponto qualquer e o nível médio do mar.

ALTITUDE DENSIDADE: é a altitude na atmosfera padrãoCORRIGIDA à temperatura do respectivo nível de voo.
Obs.: quanto maior for a temperatura, umidade, altitude e menor a pressão ao nível do mar, maior é a altitude densidade (para o mesmo local).

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8
Q

Como se chama a escala, presente nos aviões, que dá aos pilotos a altitude de densidade para cada momento da decolagem?

A

Escala envelope.

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9
Q

O que são grandezas vetoriais?

A

São grandezas matemáticas que possuem intensidade, direção e sentido.

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10
Q

O que é velocidade?

A

Velocidade é a relação entre distância percorrida e tempo gasto para percorre-la. Ela pode ser analisada tanto no deslocamento horizontal de uma aeronave quando no seu deslocamento vertical (razão de subida e descida).

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11
Q

Quais são as unidades mais vistas para velocidade na aviação?

A

• Nó (kt): é equivalente a uma milha náutica por hora ➡️ 1kt = 1nm/h = 1,852km/h.

• Mach: é a razão entre a velocidade do objetivo e a do som. É expresso em múltiplos de 0.01Mach a partir do FL250 INCLUSIVE.

• Milha por hora (Mph): 1mph = 1,609km/h.

• Pé por minuto (ft/min): medida utilizada para a velocidade vertical (razão de subida e descida) ➡️ 1ft = 30,48cm.

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12
Q

O que é e qual a sigla em português e inglês para a Velocidade Indicada?

A

• Ela é representada por VI ou IAS.

• Trata-se da informação obtida diretamente no velocímetro, SEM CORREÇÕES DE ERROS.

• É utilizada em manuais e cartas, informando velocidade de decolagem e aproximação.

OBS.: é uma referência para performance e limitações da aeronave.

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13
Q

O que é Velocidade Aerodinâmica ou Verdadeira? Qual a sua sigla em português e inglês?

A

• Representada por VA ou TAS.

• É a velocidade indicada CORRIGIDA para erros de densidade do ar. Conforme subimos de altitude, o ar fica mais rarefeito devido a mudanças de temperatura e pressão, isso faz, a grosso modo, com que ela SUBA 2% A CADA 1000ft.

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14
Q

O que é Velocidade Calibrada? Qual a sua sigla?

A

• É representada por VC ou CAS.

• É a velocidade indicada CORRIGIDA para possíveis erros de instrumento e posição do Tubo de Pitot.

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15
Q

O que é Velocidade Solo? Qual a sua sigla?

A

• É representada por VS ou GS.

• É a Velocidade Aerodinâmica já incluindo a influência do vento em rota (VA +/- Vento).

• Sombra que o avião produz no solo.

OBS.: É muito usada para estimativas de chegada e sobrevoo. Os ventos mais influentes são os de proa e os de cauda.

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16
Q

Quando a VI, VA e VS podem ser iguais?

A

Quando o vento de proa e o de cauda são nulos.

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17
Q

O que é ISA?

A

International Standard Atmosphere.

Uma condição padrão internacional de atmosfera.

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18
Q

Qual a composição do ar e as condições padrão de pressão e temperatura na ISA?

A

• COMPOSIÇÃO DO AR: 78% Nitrogênio, 21% Oxigênio, 01% Outros.

• TEMPERATURA: 15ºC ou 59ºF.

• PRESSÃO: 1013,2hPa ou 760mmHg ou 29,92polHg.

19
Q

Quanto é o gradiente térmico vertical?

A

-2ºC a cada 1000ft ou 300m.

20
Q

O que diz o princípio de Bernoulli?

A

Ele nos fala que a velocidade é inversamente proporcional à pressão num contexto de escoamento duma partícula ao longo de uma linha de corrente.

OBS.: Bem como ocorre no intra e extradorso de uma asa, na qual há partículas com velocidades diferentes.

21
Q

Qual é a Terceira Lei de Newton?

A

Ação e Reação.

22
Q

Qual é a definição de Aeronave?

A

Todo aparelho capaz de sustentar-se em voo, por seus próprios meios, suficientemente manobrável e com condições de transportar pessoas e/ ou materiais.

23
Q

O que são Aeróstatos? Em qual princípio se baseia?

A

São os mais leves que o ar, baseado no empuxo do Princípio de Arquimedes.

Conceito: Todo corpo mergulhado em um fluido recebe uma força de baixo para cima equivalente ao peso do volume de fluido deslocado.

24
Q

O que são os Aeródinos? Em qual princípio se baseia?

A

São os mais pesados que o ar. É baseado no Princípio de Bernoulli e na Terceira Lei de Newton.

25
Q

Quais são as classificações das aeronaves quanto ao tipo?

Obs.: São 7 classificações.

A

Nós temos os litoplanos, hidroplanos, anfíbios, convertiplanos, autogiro, helicópteros e planadores.

Convertiplanos: ascenção vertical e depois converte-se para produzir tração.

Autogiros: combinação de helicóptero e avião.

26
Q

Quais são as três classificações da aviação? Explique-as.

A

• AVIAÇÃO COMERCIAL:transporte de carga e/ ou passageiro.

• AVIAÇÃO GERAL: qualquer tipo de aviação que NÃO SEJAM voos REGULARES (de linhas aéreas) ou AERONAVES MILITARES.

• AVIAÇÃO MILITAR: utilização de aeronaves com fins militares.
Obs.: são classificadas em caça, transporte, helicóptero, reconhecimento e patrulha.

27
Q

O que é Atividade Primária?

A

Função principal para a qual uma aeronave foi projetada.

28
Q

O que é Indicador de atividade, de tipo e de versão?

A

• INDIC. DE ATIVIDADE: atividade primária para a qual uma aeronave foi projetada.

• INDIC. DE TIPO: sequência numérica para diferentes aeronaves destinadas a uma mesma atividade primária.

• INDIC. DE VERSÃO: utilizada após o indicador de tipo para designar uma determinada versão do projeto de uma aeronave já existente na FAB.

EXEMPLO: T-25A

T: Atividade primária de treinamento.
25: Indicador de tipo, projeto nº25.
A: Versão A do projeto nº25.

29
Q

Quais são as letras e correspondentes atividades primárias?

DICA: A, C, E, F, G, H, P, Q, R, T, U, Z.

A

A: Ataque
C: Transporte de cargas (+ de 1ton) e/ou passageiros (+ de 10).
E: Controle e Alarme em voo.
F: Ataque e Operações de Contraposição Aérea.
G: Reboque de planador.
H: Helicópteros.
P: Patrulha.
Q: Voo remoto, controlado a partir de estações de pilotagem.
R: Reconhecimento.
T: Treinamento.
U: Transporte de carga (até 1ton) e/ou passageiros (até 10).
Z: voos sem ação específica.

30
Q

Quais são as partes que compõem uma aeronave? São 13 ao todo.

A

1 - Cockpit
2 - Fuselagem.
3 - Estabilizador horizontal.
4 - Estabilizador vertical.
5 - Profundor.
6 - Leme de direção.
7 - Asas.
8 - Winglets.
9 - Ailerons.
10 - Flaps.
11 - Slats.
12 - Spoilers.
13 - Motores.

31
Q

O que é Fuselagem?

A

É o* corpo do avião*, onde localizam-se passageiros, tripulação e/ ou carga. Ela mantém todas as outras partes do avião juntas.

32
Q

O que é o cockpit?

A

Centro de controle do avião, lá estão os instrumentos e lá ficam comandante, copiloto e demais pilotos sempre que se fizerem necessários.

33
Q

Qual é a definição de aerofólios? Quais são os aerofólios de uma aeronave?

A

São estruturas aerodinâmicas que produzem forças úteis ao voo.

Exemplos: asa, empenagem e hélice.

34
Q

Qual é a função das asas de um avião?

A

Suportar o peso dele e fornecer sustentação suficiente para o voo.

35
Q

Qual a sua função e onde se localizam os Flaps?

A

Sua finalidade é aumentar área da asa que é um dos fatores da sustenção, permitindo assim que o aviãovoe mais lento.

Estão localizados na parte interna do bordo de fuga.

36
Q

Onde estão localizados e qual a função dos spoilers?

A

Estão localizados no extradorso da asa. Seu objetivo principal é eliminar a sustenção e aumentar o arrasto parasita em torno de 10%, servindo como freio aerodinâmica e propiciando pousos em distâncias menores.

37
Q

Onde estão localizados e qual é a função dos Slats?

A

Estão localizados no bordo de ataque e sua função principal é aumentar a área e/ou curvatura da asa, servindo como dispositivo hipersustentador.

38
Q

Onde estão localizados e qual a função dos Winglets?

A

Estão localizados nas extremidades das asas e têm como função principal diminuir o arrasto induzido (turbulência) através da redução dos vórtices característicos que se formam nas asas.

Isso resulta e um voo mais eficiente.

39
Q

Onde está localizado e qual a função do Estabilizador Horizontal?

A

Localiza-se na empenagem, tem como função impedir o movimento de ARREMESSO da aeronave que é a oscilação do nariz para cima e para baixo. Isto equilibra a aeronave, mantendo-a estável.

40
Q

Onde está localizado e qual a função dos profundores/ elevadores?

A

Estão localizados no estabilizador horizontal e sua finalidade é controlar o movimento de subida e descida do nariz.

41
Q

Onde está localizado e qual a função do Estabilizador Vertical?

A

Está localizado na empenagem e tem como função principal dar estabilidade direcional para a aeronave, ou seja, reduzir as tendências de guinada.

42
Q

Onde está localizado e qual a função do Leme de Direção?

A

Está localizado no estabilizador vertical e tem como função o controle dos movimentos de guinada da aeronave.

43
Q

Onde está localizado e qual a função do trem de pouso?

A

Tem como função principal sustentar a aeronave em solo e auxiliar nas fases de voo, amortecendo o impacto no pouso, auxiliando na frenagem e no controle direcional da aeronave.