Tarjetas Flashcards
Regulación en España sobre prevención de riesgos laborales en seguridad vial
• CE (art. 40.2): […] encomienda a los poderes públicos velar por la seguridad e higiene en el trabajo.
• Ley 31/1995, de PRL
• RD 2/2006, sobre PRL funcionarios CNP
Regulación en el marco europeo sobre prevención de riesgos laborales en seguridad vial
Directiva 89/391/CEE, traspuesta a través de la Ley 31/1995
El accidente que sufre el trabajador al ir o volver del lugar de trabajo, se considera un accidente:
In itinere
El accidente que tiene lugar en los desplazamientos realizados durante la jornada laboral, en el cumplimiento del trabajo, como por ejemplo el transporte por carretera, es un accidente:
En misión
¿Qué elementos deben observarse para que un accidente sea considerado in itinere?
- Elemento temporal
- Elemento teleológico
- Elemento geográfico
- Idoneidad del medio de transporte empleado
La finalidad directa del desplazamiento debe estar determinada por el trabajo. Esta definición corresponde al elemento:
Teleológico
El empleo del itinerario habitual. Esta definición corresponde al elemento:
Geográfico
Que suceda dentro del periodo de tiempo prudencial que se invierte para realizar el trayecto. Esta definición corresponde al elemento:
Temporal
Los gases, vapores, ruido, iluminación, hongos, etc. son factores de riesgo:
De origen químico, biológico y físico
Las herramientas, instalaciones, máquinas, equipos de trabajo, etc. son factores de riesgo:
De seguridad
Los esfuerzos, manipulación de cargas, posturas del trabajo, etc. son factores de riesgo:
Derivados de las características del trabajo
Los turnos de trabajo, regímenes de descansos, etc. son factores de riesgo:
Derivados de la organización del trabajo
¿Qué organización y en qué año promovió un nuevo enfoque integral de la seguridad vial?
La OMS en 2004
¿Como se denomina el nuevo enfoque de la OMS que identifica las interacciones entre los usuarios de la vía, el vehículo y el entorno vial?
Enfoque de sistemas
Según el nuevo paradigma del enfoque de sistemas, ¿el error humano puede eliminarse por entero? ¿Cual debe ser la solución?
El error humano NO puede eliminarse por entero.
Las soluciones ambientales (planificación de las carreteras, diseño de vehículos…) deben ayudar a mejorar la seguridad.
Las causas de los accidentes que constituyen la causa principal e intervienen en el accidente de forma directa son las causas…
Inmediatas
