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TAP Flashcards

1
Q

Combien de suspentes possède le parachute dorsal?

A

28 suspentes

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Q

Quel est le poids du parachute dorsal?

A

15,230 kg

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3
Q

Quelle est la surface de la voile principale?

A

115 m²

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4
Q

Combien de suspentes possède le parachute ventral?

A

24 suspentes

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5
Q

Quel est le poids du parachute ventral?

A

7,600 kg

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6
Q

Quelle est la surface de la voile secondaire?

A

60 m²

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7
Q

Que signifie l’acronyme EPC?

A

Ensemble de Parachutage du Combattant

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8
Q

Que signifie l’acronyme SOA?

A

Sangle d’Ouverture Automatique

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9
Q

Que signifie l’acronyme FICP?

A

Fiche Individuelle de Contrôle de Pliage

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10
Q

Qu’est-ce que le Pl?

A

Point Initial (point à atteindre après atterrissage sur la zone de saut)

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11
Q

Quelle est la résistance de la SOA?

A

1800 kg

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12
Q

Quelle est la Masse Totale Équipée (MTE)?

A

165 kg

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13
Q

Quelle est la charge maximum pour le EL110?

A

50 kg

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14
Q

Quelles sont les charges min/max pour le GC5?

A

40 kg/225 kg

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15
Q

Quelle couleur de scotch TAP est utilisée pour les munitions?

A

Rouge

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16
Q

Quelle couleur de scotch TAP est utilisée pour le carburant?

A

Bleu

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17
Q

Quelle couleur de scotch TAP est utilisée pour les transmissions?

A

Jaune

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18
Q

Quelle couleur de scotch TAP est utilisée pour les vivres?

19
Q

Quelle couleur de scotch TAP est utilisée pour le SAN?

20
Q

Quelles sont les capacités des drisses TAP en kg?

A

Rouge : 25 kg, Vert : 50 kg, Bleu : 100 kg, Marron : 400 kg

21
Q

Quelles sont les étapes de saut en EPC ?

A
  • Position de saut
  • Saut + décompte (331, 332, 333)
  • Choc à l’ouverture
  • Vérification de la coupole, des suspentes et des fenêtres de déventement
  • Tour d’horizon (garder la liaison)
  • Repérage de la zone de saut
  • Définir la dérive + s’orienter vent dans le dos
  • Position d’atterrissage (jambes serrées + coudes et menton rentrés) à 50m

Les étapes de saut en EPC sont cruciales pour assurer la sécurité et la précision lors d’un saut en parachute.

22
Q

Quel est le rôle du décompte dans le saut en EPC ?

A

Le décompte se fait avec les chiffres 331, 332, 333

Le décompte aide à synchroniser les actions du parachutiste et à préparer l’ouverture du parachute.

23
Q

Que vérifier avant l’atterrissage en EPC ?

A
  • Coupole
  • Suspentes
  • Fenêtres de déventement

Ces vérifications sont essentielles pour s’assurer que le parachute fonctionne correctement avant l’atterrissage.

24
Q

Comment se positionner pour l’atterrissage à 50m ?

A

Jambes serrées + coudes et menton rentrés

Cette position aide à minimiser l’impact lors de l’atterrissage.

25
Quel est le traitement du vent inférieur à 3m/sec lors de l'atterrissage ?
Prendre une traction pour la position d'atterrissage ## Footnote La traction aide à stabiliser la descente dans des conditions de vent faible.
26
Que faire si le vent est supérieur à 3m/sec ?
Afficher une fois orienté avec le vent dans le dos pour décélérer ## Footnote Afficher aide à contrôler la vitesse de chute en cas de vent fort.
27
Que faire si la chute reste trop rapide malgré les manœuvres ?
Tractionner en plus d'avoir affiché ## Footnote Cela permet de gérer une descente trop rapide et d'assurer un atterrissage en sécurité.
28
À quelle altitude doit-on libérer la gaine lors d'un saut avec gaine ?
À 100m du sol ## Footnote Libérer la gaine à cette altitude permet de se préparer à l'atterrissage en toute sécurité.
29
Que faire si deux parachutistes se rapprochent dangereusement ?
Se mettre face à face et prendre une traction pour reculer ## Footnote Cette manœuvre aide à éviter une collision entre parachutistes en chute.
30
Quels sont les incidents majeurs nécessitant la mise en œuvre du parachute ventral ? ( Délai réduit )
RTT : Rupture de la SOA, Torche, Torsades ## Footnote SOA signifie Système d'Ouverture Automatique
31
Quel est le protocole à suivre en cas de rupture de la SOA ?
Pas de choc à l'ouverture : VENTRAL !
32
Que faire en cas de torche ?
Chute rapide, le parachute ne s'épanouit pas après 3 secondes : VENTRAL !
33
Que signifie le terme 'torsades' dans le contexte des parachutistes ?
Torsades (jusqu'au bord d'attaque)
34
Que faire si je ne peux pas vérifier ma coupole ni mes suspentes ?
VENTRAL !
35
Quelles sont les incidents majeurs ne nécessitant pas obligatoirement la mise en œuvre du parachute ventral ?
DDSAF • Déchirure(s) ou brûlure(s) sur la coupole • Double ou multiples coupoles • Suspente(s) cassée(s) • Accrochage entre parachutistes ou déventement • Fenêtre(s) de déventement ouverte(s) ## Footnote Les incidents majeurs représentent des situations de risque en parachutisme.
36
Dans quelles situations est-il nécessaire d'utiliser le parachute ventral ?
Si en plus du DDSAF ma vitesse est plus élevée que celle de mes camarades ## Footnote L'utilisation du parachute ventral est cruciale pour la sécurité en cas de problèmes pendant le saut.
37
Que doit-on faire en cas d'accrochage entre parachutistes ou déventement ?
Libérer le VENTRAL dès que l'espace nécessaire est disponible en face de soi ## Footnote La communication est essentielle dans ces situations pour assurer la sécurité de tous les parachutistes.
38
Vrai ou Faux : La mise en œuvre du parachute ventral est obligatoire en cas d'incidence multiple.
Vrai ## Footnote En cas d'incidence multiple, le parachute ventral doit être utilisé pour garantir la sécurité du parachutiste.
39
Qu'est-ce qu'un incident mineur nécessitant une intervention lors d'un saut?
AJIPOT : Accrochage à l'avion, Jambe dans la ou les suspente(s), Perte de casque, Oscillations, Torsade(s) ## Footnote Ces incidents ne nécessitent pas la mise en œuvre du parachute ventral.
40
Que faire en cas d'accrochage à l'avion?
Mettre les mains sur le casque en protection de la tête et attendre que le largueur nous remonte. ## Footnote Cela aide à éviter les blessures pendant l'accrochage.
41
Comment libérer une jambe coincée dans les suspentes?
Tirer la ou les suspente(s) vers le bas pour libérer la jambe. ## Footnote Si le délai est réduit, ramener les suspentes dans l'entre jambe et prendre position d'atterrissage.
42
Que faire en cas de perte de casque?
Crier « CASQUE, CASQUE, CASQUE ! » et bien rentrer le menton à l'atterrissage. ## Footnote Cela prévient les blessures à la tête lors de l'atterrissage.
43
Comment gérer les oscillations lors du saut?
Prendre une traction pour limiter voir stopper les oscillations. ## Footnote Cela permet de stabiliser le parachutiste en vol.
44
Que faire en cas de torsade(s) de la coupole?
Pédaler dans le vide pour défaire la ou les torsades. ## Footnote Cela peut aider à rétablir la forme de la coupole.

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