Systemy bezpieczeństwa

Question 1

Bezpieczeństwo bierne

Answer 1

to zespół cech pojazdu mających na celu zmniejszenie skutków zaistniałej kolizji lub wypadku drogowego z punktu widzenia wszystkich jego uczestników.

Question 2

Zagłówek

Answer 2

zabezpieczenie odcinka szyjnego kręgosłupa,

dlatego trzeba pamiętać o prawidłowym jego ustawieniu przed rozpoczęciem jazdy. → garb zagłówka na wysokości potylicy → egzaminatorzy

Question 3

Pasy bezpieczeństwa

Answer 3

przeciwdziałanie sile bezwładności, działającej w czasie zderzeń pojazdu.

Question 4

Poduszka powietrzna

Answer 4

• specjalnie ukształtowany worek napełniany gazem, wystrzelanym pirotechnicznie podczas zderzenia
• wybuch poduszki inicjowany jest czujnikami rozmieszczonymi w różnych miejscach pojazdu
• zadaniem czujników jest rozpoznanie siły kierunku zderzenia, a w konsekwencji aktywacja odpowiednich poduszek
• poduszka otwiera się kilka tysięcznych części sekundy po rozpoczęciu zderzenia
• uderzające w poduszkę ciało pasażera wypycha z niej gaz, który ucieka przez boczne otwory. Zapewnia to właściwą amortyzację oraz przede wszystkim to, by kierowca bądź pasażer nie uderzyli w twardą, napełnioną w pełni poduszkę, dlatego konieczne jest zapinanie pasów, celem zwiększenia opóźnienia uderzenia głowy osób z kabiny w poduszki powietrzne.

Question 5

Foteliki samochodowe dla dzieci

Answer 5

• muszą być przystosowane do wagi i wzrostu dziecka
• dziecko w foteliku można przewozić tyłem do kierunku jazdy, tylko w sytuacji, w której wyłączona jest poduszka powietrzna dla pasażera.

Question 6

Bezpieczeństwo czynne (aktywne)

Answer 6

zespół czynników wpływających na zmniejszenie prawdopodobieństwa kolizji lub wypadku drogowego.

Question 7

ABS

Answer 7

układ stosowany w pojazdach mechanicznych w celu zapobiegania blokowaniu kół podczas hamowania

Question 8

BAS

Answer 8

• system wspomagania nagłego hamowania w sytuacjach awaryjnych. - działa we współpracy z ABSem.
• wykrywa sytuacje, gdy kierowca chce szybko zahamować. Wtedy zwiększa maksymalnie ciśnienie w układzie hamulcowym, aby uzyskać jak największą siłę hamowania
• w niektórych pojazdach, w czasie działania systemu BAS właczają się również światła awaryjne ostrzegające innych.

Question 9

ASR

Answer 9

• system kontroli trakcji
• system zaliczany do grupy systemów Advanced Vehicle Control Systems (albo Automated Highway Systems)
• jego głównym zadaniem jest niedopuszczenie do nadmiernego poślizgu kół pojazdu podczas przyspieszania (objawiajacego się ich buksowaniem)

Question 10

EBD

Answer 10

• w celu maksymalnego skrócenia drogi hamowania układ EBD
  automatycznie reguluje siłę hamowania przednich i tylnych oraz prawych i lewych kół
• wyraźnie skraca drogę hamowania przy utrzymaniu stabilności nawet w razie gwałtownego hamowania lub hamowania na zakręcie.

Question 11

ESP

Answer 11

• układ elektroniczny stabilizujący tor jazdy samochodu podczas pokonywania zakrętu, przejmujący kontrolę nad połączonymi
  układami ABS i ASR.
• uaktywnia się samoczynnie, przyhamowując jedno lub kilka kół, z chwilą, gdy odpowiedni czujnik wykryje tendencję do wyślizgnięcia się samochodu z zakrętu
• niektórzy producenci nazywają go inaczej, np. VSC, STC itp.

Question 12

Podsterowność

Answer 12

uślizg przednich kół

Question 13

Nadsterowność

Answer 13

uślizg tylnych kół

Question 14

Podsterowność - zakręt w prawo

Answer 14

System ESP hamuje tylnym prawym kołem

Question 15

Nadsterowność - zakręt w prawo

Answer 15

System ESP hamuje przednim lewym kołem