SURMAR

Question 1

Radar MTO

Answer 1

Peut repérer de gros bateaux.

Question 2

AIS

Answer 2

Automatic identification system.

Fréq : VHF 161,975 - 162,025 Mhz.

Question 3

Cdb outre mer

Answer 3

Peut avoir l’habilitation OPJ.

Question 4

Alti pour repérer petites embarcations

Answer 4

2500-5000 ft

Question 5

Vol discrétion et gros bateaux

Answer 5

10000 fts et 15000 fts.

Question 6

Vitesse phase de recherche

Answer 6

150 kts

Question 7

Avion visible ou non des bateaux

Answer 7

Visible : OVERT

Sinon : COVERT

Question 8

Hauteur mini de survol

Answer 8

Jour : 100 fts/mer pour authentif (NP) sinon 330 fts/mer (1000 fts de nuit). 130-150 kts.

Question 9

Identif

Answer 9

Arriver par l’arrière avec max de discrétion.

Question 10

Volume par rapport aux bateaux mili

Answer 10

Porte avion : 10 Nm- 5000 fts.

Porte hélico : 2 Nm - 500 fts.

Question 11

Vol basse alti, vitesse faible, proximité gros batiment.

Answer 11

Mef turbulences et illusions sensorielles.

Question 12

Procédure challenge

Answer 12

Voir annexe.

Question 13

Centrale info erronée

Answer 13

Avoir un oeil critique. Ne pas suivre si abberant. Aprés remise en route 30 min.

Question 14

App sur bateau

Answer 14

Attention oiseaux, anticiper trajectoire.

Mef taux vario.

Question 15

Photo bateau

Answer 15

Côté soleil, pas trop vite, pas trop proche. Déjà avoir une idée trajectoire.

Question 16

Entre les passes.

Answer 16

Monter à 1000 fts. Mef oiseaux en montée.

Question 17

Vol prolongé sous 3000 fts en dessous de la mer.

Answer 17

Sur la form, mettre : vol en atmosphère saline.

Question 18

Hauteur optimal largage chaîne

Answer 18

300 ft (mini 200)