Stoppsträcka, reaktionssträcka, bromssträcka

Question 1

Vilka två faktorer är det som påverkar reaktionssträckan?

Answer 1

Reaktionstiden
Hastigheten

Question 2

Vad för reaktionstid har en människa normalt?

Answer 2

Ca 1 sekund

Question 3

Hur förändras reaktionssträckan med hastigheten?

Answer 3

Reaktionssträckan förändras ungefär proportionellt med hastigheten.

Dvs om hastigheten fördubblas, fördubblas även reaktionssträckan.

Question 4

Vad är ett förenklat sätt att beräkna reaktionssträckan på?

Answer 4

Stryk nollan i hastigheten och multiplicera med reaktionstiden (oftast 1) * 3

Ex. 50 km/h: 5 13 = 15 m

Question 5

Vilken är den FRÄMSTA faktorn som påverkar bromssträckan (och stoppsträckan)?

Answer 5

Hastigheten

Question 6

Vilka faktorer påverkar bromssträckan?

Answer 6

Hastigheten
Bromsarnas skick och typen av bromsar (ABS-bromsar förkortar sträckan)
Lasten och bilens bruttovikt
Väglaget
Däckens skick och typ (i kombination med väglaget)
Lutning

Question 7

Hur förändras bromssträckan med ökad hastighet?

Answer 7

Bromssträckan ökar kvadratiskt med hastigheten

Question 8

Vad är en förenklad metod för att beräkna bromssträckan (på torrt underlag, under bra förhållanden)?

Answer 8

Hastigheten (nollan borttagen) * talet självt * 0,4

Ex vid 70 km/h: 770,4 =19,6 m

Question 9

Vad är en förenklad metod för att beräkna bromssträckan (vid halt väglag)?

Answer 9

Hastigheten (nollan borttagen) * talet självt * 0,8

Ex vid 70 km/h: 770,8 = 39,2

Question 10

Hur gör man för att ungefärligt omvandla km/h till m/s?

Answer 10

Stryk nollan i hastigheten och multiplicera med 3

Ex 90 km/h = 9*3 = 27 m/s

Question 11

Vad ska du göra om bilen börjar sladda? Och varför gör du som du gör?

Answer 11

Om bilen börjar sladda, t.ex om man får bakhjulssladd i en kurva, ska man frikoppla och parera i rätt riktning med ratten. Syftet med frikopplingen är släppa drivningen på däcken och göra det lättare att styra.