Spm. fra powerpoint trinn 2

Question 1

Hva er de fire punktene i kjøreprosessen?

Answer 1

Sanse
Oppfatte
Avgjøre
Handle

Question 2

Hva innebærer se-reglene?

Answer 2

For å få oversikt:

• Se langt frem
• Søk, flytt blikket
• Bli sett og forstått
• Se etter utvei/alternativ

Question 3

Hva er en lys kurve?

Answer 3

Når en kan se gjennom kurven (svingen)

Question 4

Hva er en mørk kurve?

Answer 4

Når en ikke kan se enden av kurven, og derfor i større grad benytte eget felt.

Question 5

Hva du må tenkte på før kurven:

Answer 5

• Kontroll på øvrig ferdsel, speilbruk.
• Topografi
• Fartsavpassing
• Riktig plassering

Question 6

Hva du må tenke på i kurven:

Answer 6

• Drivrulle
• Hold bilen i inngangsposisjon inntil ønsket oversikt.
• Rolige rattbevegelser.
• Søk best mulig veigrep.

Question 7

Hva du må tenke på ved utgangen av kurven:

Answer 7

• Gasspådrag
• La bilen gå midt midtlinjen/kantlinjen.
• Ved utrykningskjøring bruker vi hele veibanen såfremt sikt/sikkerhet gjør det mulig.
• Planlegging av den videre kjøringen.

Question 8

Hvorfor er riktig plassering i kurven så viktig?

Answer 8

• Bedre sikt.
• Større radius.
• Mulighet for høyere hastighet.

Question 9

Hva du må tenke på under kjøring i mørke:

Answer 9

• Vanskeligere med godt overblikk.
• I større grad tenke på handlingsrom.
• Tenk alternative strategier i større grad.
• Fordeler: Bedre synlighet ved bruk av lyssignal.

Question 10

Hva du må tenke på under kjøring i tåke/snøvær:

Answer 10

• Vurder nytten av lyd/lyssignal.
• Fartsavpassing.
• Blålys og lyshorn kan ha en blendene effekt.

Question 11

Hva du må tenke på under kjøring i regnvær/høstmørke:

Answer 11

• Dårlig sikt.
• Egne lys slukes.
• Vannplaning.
• Gående i mørke klær.
• Uforutsette ting kommer brått på.
• Overgang sommer/vinter, vinter/sommer - fare for glatte partier i skyggefulle partier.

Question 12

Hva du må tenke på under kjøring i motlys/medlys lav sol:

Answer 12

• Redusert effekt av lyssignal.
• Egen sikt blir redusert.
• Ved kjøring i medlys er møtende trafikk blendet.

Question 13

Hva du må tenke på under kjøring i tunneler:

Answer 13

• Bruk av lyd/lyssignal kan føre til kaotiske tilstander.
• — Dette medfører tap av tid.
• Vurder å slå av og følg trafikkflyt.
• Ved utgangen, slå på lyd. (dette har god effekt)
• Utfordringer med overgang mellom dagslys-mørke.
• Være obs på “spøkelsesbiler” (uten baklys)

Question 14

• Når kjørefeltlinjen går over i varsellinje i 70 miljø, hvor langt har du fri sikt?

Answer 14

170m

Question 15

• Når kjørefeltlinjen går over i varsellinje i 80 miljø, hvor langt har du fri sikt?

Answer 15

220m

Question 16

• Når kjørefeltlinjen går over i varsellinje i 90 miljø, hvor langt har du fri sikt?

Answer 16

280m

Question 17

Hva burde du tenke på før en forbikjøring?

Answer 17

• Girvalg
• Plassering
• Tegn
• Blindsone
• Tenk på veigrepet i forbindelse med akselerasjon og skifte av kjørefelt.
• Lyshornet kan med fordel brukes.

Question 18

Hva burde du tenke på under en forbikjøring?

Answer 18

• Kontinuerlige observasjoner og nye vurderinger av tidligere vurderinger.
• Avbryt om du er i tvil.
• Siste mulighet for avbrytelse. (Når frontfangeren av bilen din er på linje med bakfangeren til bilen du skal passere).

Question 19

Hva burde du tenke på etter en forbikjøring?

Answer 19

• Innsvinging til høyre når en ser den forbikjørte i midtspeilet.
• Fartstilpassing evt. oppgiring.
• Etterkontroll i speil.

Question 20

Hva innebærer en sikkerhetskontroll?

Answer 20

1. Bremser.
2. Hjul.
3. Lys.
4. Sikt.
5. Varslingsutstyr.

Andre sjekkpunkter: Styring, bilbelter, hodestøtter, airbag, betjeningsinnretninger.

Question 21

Kontroll av bremser i ro

Answer 21

• Sjekke nivå bremsevæske
• Varsellamper
• Trykkprøve (100kg)
• Bremsekraftforsterker
• Pedalgummi

Question 22

Kontroll av bremser i gangfart

Answer 22

Bremseprøve i gangfart. Virker/virker ikke.

Question 23

Kontroll av bremser i høyere hastighet

Answer 23

• Pedalvandring (full effekt etter 2/3 vandring)
• Bremsevirkning (retardasjon)
• Retningsstabilitet.
• Ulyder

Question 24

Kontroll av styring i ro

Answer 24

• Nivå servoolje
• Drivreim til servopumpa
• Servotilslag
• Dødgang

Question 25

Kontroll av styring i bevegelse

Answer 25

• Full sving
• – Motstand mot dreining
• – Ulyd
• Retningsstabilitet
• Selvopprettingstendens

Question 26

Hva er dekkets oppgaver?

Answer 26

• Veigrep
• • Akselerasjon
• • Bremsekrefter
• • Styring
• Bære kjøretøyets tyngde
• Fjære
• Drenere

Question 27

Hva betyr 205/55 R 16 91 W?

Answer 27

205 (mm) = seksjonsbredde. 
55 (%) = seksjonshøyde av bredde. 
R = radialdekk.
16 tommer
91 = belastning 
W = hastighetskode

Question 28

Kontroll av hjul (dekk og felg) i ro

Answer 28

• Lufttrykk
• Slitasje og skader
• Mønsterdybde:
• • 1,6mm sommerdekk
• • 3mm vinterdekk
• • 5mm på C1-biler
• • Utrykningskjøretøy: anbefalt å skifte før minimum.
• Dekkets merking
• • Riktig dimensjon i henhold til vognkort.
• • Obs hastighetsmerking på piggdekk.
• Montering av hjul
• Hjulbolter

Question 29

Kontroll av hjul (dekk og felg) i bevegelse

Answer 29

• Ulyd og vibrasjoner.
• Styreegenskaper.
• Trekker mot en side.

Question 30

Kontroll av batteri

Answer 30

• Fastmontert
• Ren overflate.
• Væske over blyplatene.

Question 31

Hva er motoroljens egenskaper/oppgaver?

Answer 31

• Rense
• Kjøle
• Hindre korrosjon
• Smøre
• Tette

Question 32

Hva er kjølevæskens egenskaper?

Answer 32

• Rense
• Kjøle
• Hindre korrosjon
• Inneholder glykol for ikke å fryse.
• Sikre hurtig oppvarming av motor.
• Bidrar til å holde konstant driftstemp.

Question 33

Hva er korrekt lufttrykk godt for?

Answer 33

• Dekkslitasje
• Styreegenskaper
• Bremselengde
• Veigrep

Question 34

Hvor finner du opplysninger om lufttrykk?

Answer 34

• Instruksjonsbok
• Dørstolpe
• I tanklokk