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Seleção Flashcards

1
Q

Mínimos de visibilidade VFR?

A

Teto 1500ft e Visibilidade <5Km

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Q

Mínimos de visibilidade VFR ESPECIAL?

A

Teto 1000ft e Visibilidade 3km

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3
Q

O que significa Cost Index (ci)?

A

Custo do tempo de Voo/ Custo do Combustível

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4
Q

Quais são os tipos de certificações ETOPS?

A

ETOPS 60‘
ETOPS 120’
ETOPS 180’
ETOPS 240’
ETOPS 330’

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5
Q

Separação mínima em descida e nivelamento durante um DRIFTDOWN?

A

2000ft em descida e 1000ft quando nivelar

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6
Q

CG deslocado para frente gera ?

A

1-Maior consumo do combustível
2-Maior Velocidade de stall
3-Aumenta a estabilidade Longitudinal

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7
Q

CG deslocado para trás gera?

A

1-Menor Consumo do combustível
2-Menor Velocidade de Stall
3-Diminui estabilidade Longitudinal

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8
Q

Defina MSA (MINIMUM SECTOR ALTITUDE)

A

Altitude mínima de segurança dentro de um raio de 25nm a partir de um auxílio navegação ou ARP de um aeroporto.Ela garantirá uma separação de 1000ft com um terreno mais alto de cada setor.

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9
Q

Defina MEA (MINIMUM EN-ROUTE ALTITUDE)

A

Altitude mínima que irá garantir comunicação bilateral com o ATC e sinal dos auxílios de navegação ao longo da rota. MEA também garantirá separação de 1000 ft em terreno não montanhoso e 2000 ft para montanhoso

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10
Q

Defina MORA (Minimum Off-Route Altitude)


A

Altitude mínima fora de rota prover separação 1000 ft de terreno e 2000 ft de terreno montanhoso. Tal separação fica em uma circunferência de 10 nm em torno da rota

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11
Q

Grid Mora (Grid Minimum Off-Route Altitude)

A

Provem separação com o terreno e estruturas humanas dentro de área definida. Oferece separação de 1000 FT quando terreno foi inferior a 5000 FT e separação de 2000 FT quando terreno for superior a 5000 FT

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12
Q

Defina TAA ( Terminal Arrival Altitude)

A

É a menor altitude que irá prover uma separação mínima de 1000 FT sobre todos os objetos numa área de 25 nm no raio do centro do IAF

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13
Q

Defina Pista Fatorada

A

Fatoração de pista é uma margem de segurança utilizada nas operações de pouso de forma em que o piloto não considera o comprimento total da pista, deixando uma margem para eventuais emergências .

—————————— ————
60%. 15%wet

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14
Q

Defina PBN (Performance Based Navigation)

A

Conceito de Navegação criado para otimizar a utilização do espaço aéreo resultando em um aumento na capacidade de aeronaves através de navegações mais precisas e mantendo os padrões de segurança

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15
Q

Qual a diferença entre os sistemas de Anti-ice e De-Ice

A

Anti-Ice tem o propósito de EVITAR formação de gelo na superfície

De-Ice tem o propósito de REMOVER o gelo ja formado na superfície

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16
Q

Block Fuel?

A

Soma combustível do Taxi + TripFuel + Contigency + Altn + Final Reserve

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17
Q

Trip Fuel?

A

Combustível do brake release da decolagem até o pouso.

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18
Q

Contingency Fuel ?

A

Combustível carregado para gastos adicionais com vento/fluxo de trafégo
(Mínimo 5% trip fuel).

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19
Q

Reserve Fuel?

A

Combustível gasto da Final—Altn + Final Reserve Fuel

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20
Q

Final Reserve Fuel?

A

Combustível mínimo para voar 30min a 1500ft sobre Altn

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21
Q

Extra Fuel?

A

Combustível extra adicionado pelo DOV ou Comandante

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22
Q

Definição de Área Montanhosa

A

Uma mudança/Variação no terreno que exceda 3000ft dentro de uma distância de 10Nm.

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23
Q

Ordem da Mensagem de Posição:

A

Identificação - Posição - Hora - Nivel - Prox Posi - Hora do Sobrevoo

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24
Q

Defina VMCG (Minimum Control Speed On Ground)

A

É a menor velocidade em que o piloto pode controlar a aeronave no solo, usando o leme de direção. (Menor que a V1)

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25
Q

Defina VMCA (Minimum Control Speed in the Air)

A

É a menor velocidade em que o piloto pode controlar a nave no ar.
(Ela é 113% do Stall)

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26
Q

Defina V1 (Takeoff Decision Speed)

A

É a velocidade máxima na qual uma RTO pode ser iniciada
(Maior que a VMCG)

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27
Q

Defina VR (Rotation Speed)

A

É a velocidade de rotação durante a decolagem
(1.05xVMCA)

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28
Q

Defina VLOF (Liftoff Speed)

A

É a velocidade atingida após a VR ,qual aeronave deixe o solo

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29
Q

Defina V2 (Takeoff Safety Speed)

A

É a velocidade mínima atingida a 35ft de altura
(Maior que 113% do stall e 110% da VMCA)

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30
Q

Diferença entre LRC e MRC? (Long Range Cruise x Maximum Range Cruise)

A

MRC- Usa a menor quantidade combustível assim tendo com menor custo de operação em relação ao consumo.

LRC- Aumenta 1% no consumo de combustível porém tem ganho de 4% em relação ao tempo . Voos curtos=Disponibilidade Operativa=Lucro P/Empresa

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31
Q

Defina De-Rate e FLEX

A

De-Rate é um método onde a potência máxima do motor é reduzida durante a decolagem. Uma forma de redução é utilizando o FLEX.

Maior OAT -> Menor Potência Necessária

32
Q

Defina TALT

A

TALT é o designador usado em operações em que a decolagem efetuada abaixo dos meninos meteorológico de decolagem do aeroporto de partida. Assim impossibilitando o retorno

33
Q

Defina 1 Segmento de Decolagem

A

Iniciar quando o avião atinge 35ft tem sobre a pista iniciando o recolhimento do tempo de pouso e terminando quando o trem se recolhe por completo

34
Q

Defina 2 Segmento de Decolagem

A

Começa após o término do recolhimento do trem e termina quando o avião atinge 400ft (maior gradiente)

35
Q

Defina 3 Segmento de Decolagem

A

Inicia-se em 400 ft da pista com recolhimento dos flapes. Velocidade aumenta no mínimo 1.25 vs

36
Q

Defina 4 Segmento de Decolagem

A

É iniciado após a retração total dos flapes e motores em MCT. Prossegue até 1500ft

37
Q

Autonomia VFR

A

A+B+45min (Noite)
A+B+30min (Dia)

38
Q

Autonomia IFR

A

A+B+C+45min

(RBAC121) A+B+10%AB+30min/1500ft

39
Q

Defina Minimum Fuel

A

Quando o piloto declarar Minimum Fuel, isso significa que a aeronave está restrita a pousar em aeródromo específico

(não resulta em emergência ou ganho de prioridade)

40
Q

Defina Mayday Fuel

A

Situação na qual o piloto pousa com o combustível menor que o final reserve fuel, assim violando regulamento mínimo de autonomia.

(Ganho de Prioridade)

41
Q

Defina Código Transponder 7500

A

Interferência ilícita

42
Q

Defina Código Transponder 7600

A

Falha de Comunicação

43
Q

Defina Código Transponder 7700

A

Emergência

44
Q

Mínimos operacionais para decolagem

A

1-Se publicados, os mínimos da SID prevalecerão sobre os mínimos do aeródromo

2-Monomotor: Os mínimo deverão ser iguais ao da IAC da pista em uso

2-Multimotores: Consultar tabela de recursos disponíveis da pista

45
Q

Mínimo operacional de decolagem (alternativas)

A

1-A alternativa deve ser informada em caso de decolagem abaixo dos mínimos
(Não se aplica Monomotor)

2-Alternativa deve apresentar mínimos superiores da IAC da pista em uso

3-Dois Motores: A alternativa deve estar no máximo 1 hora de distância
(1 motor INOP)

4-Tres Motores ou Mais: A alternativa deve estar no máximo 2 horas de distância

46
Q

Defina ACN (Aircraft Classification Number) e PCN (Pavement Classification Number)

A

ACN: Número que indica o efeito relativo da aeronave sobre o pavimento

PCN: Número que indica a resistência de um pavimento.

Operações com ACN>PCN pode ocorrer quando a diferença entre os mesmos não seja maior do que 10%

47
Q

Defina Clearway

A

Área retangular onde a aeronave pode performar sua subida inicial atingindo 35 ft sobre a pista.
———————|
___________________________________|. |
- - - - - - - - - - - - - - - - - - 🛩- - - - - - - - - Clearway |
———————————————- |_______________|

48
Q

Defina Stopway

A

Área designada para para aeronaves durante uma RTO
(tem condições de aguentar o peso da aeronave)

                                                          ———————| \_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_|.                         | - - - - - - - - - - - - - - - - - - 🛩- - - - - - - - Stopway      ———————————————- |\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_|
49
Q

Defina RESA (Runway End Safety Area)

A

Área localizada no final da pista que tem como objetivo possibilitar o escape de um aeronave que possa vir a exceder os limites da pista

50
Q

Defina TORA (TakeOff Run Available)

A

Comprimento da pista adequado para rolagem considerando até o liftoff

51
Q

Defina TODA (Takeoff Distance Available)

A

É a distância disponível para um aeronave realizar sua decolagem e prosseguir sua screenheight.

TODA= TORA+Clearway

52
Q

Defina ASDA (Accelerate and Stop Distance Available)

A

É o comprimento da pista declarado disponível e adequado para aceleração e desaceleração quando um aeronave aborta sua decolagem. (Se houver uma Stopway, deve ser computada)

53
Q

Defina LDA (Landing Distance Available)

A

É o comprimento da pista adequado para o pouso

54
Q

Defina AIP BRASIL

A

Contém informações para se voar no espaço aéreo brasileiro, é dividido em três partes : GEN , ENRC , AD

55
Q

Defina ICA

A

Instrução do comando da aeronáutica. É a publicação destinada a divulgar regras , preceitos , critérios , programa de trabalho e recomendações e procedimentos diversos.

56
Q

Defina RBAC

A

Regulamentos brasileiros da aviação.

57
Q

NOTAM?

58
Q

Serviço de Tráfego Aéreo?

A

ICA 100-37

59
Q

Cartas Aeronáuticas?

60
Q

Sala AIS?

61
Q

Espaço Aéreo Condicionado?

A

ICA 100-38

62
Q

ICA 100-1Operações VFR e IFR em aeródromos?

63
Q

Plano de Voo?

A

ICA 100-11

64
Q

Regras do Ar?

A

ICA 100-12

65
Q

Suplemento AIP?

66
Q

ILS?

A

ICA 100-16

67
Q

Fraseologia de Tráfego Aéreo?

A

MCA 100-16

68
Q

Códigos NOTAM?

69
Q

TAF?

70
Q

METAR e SPECI?

71
Q

Licenças, habilitações e certificados para pilotos?

72
Q

Requisitos gerais de operação para aeronaves civis?

73
Q

Operações de transporte aéreo público com aviões com configuração máxima certificado de assentos para passageiros demais de 19 acentos ou capacidade máxima de carga paga acima de 3400kg?

74
Q

Taxi Aéreo?

75
Q

Transporte de artigos perigosos em aeronaves civis?

Seleção Azul (1 decks)

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