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Seleção Flashcards

1
Q

Mínimos de visibilidade VFR?

A

Teto 1500ft e Visibilidade <5Km

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Q

Mínimos de visibilidade VFR ESPECIAL?

A

Teto 1000ft e Visibilidade 3km

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3
Q

O que significa Cost Index (ci)?

A

Custo do tempo de Voo/ Custo do Combustível

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4
Q

Quais são os tipos de certificações ETOPS?

A

ETOPS 60‘
ETOPS 120’
ETOPS 180’
ETOPS 240’
ETOPS 330’

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5
Q

Separação mínima em descida e nivelamento durante um DRIFTDOWN?

A

2000ft em descida e 1000ft quando nivelar

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6
Q

CG deslocado para frente gera ?

A

1-Maior consumo do combustível
2-Maior Velocidade de stall
3-Aumenta a estabilidade Longitudinal

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7
Q

CG deslocado para trás gera?

A

1-Menor Consumo do combustível
2-Menor Velocidade de Stall
3-Diminui estabilidade Longitudinal

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8
Q

Defina MSA (MINIMUM SECTOR ALTITUDE)

A

Altitude mínima de segurança dentro de um raio de 25nm a partir de um auxílio navegação ou ARP de um aeroporto.Ela garantirá uma separação de 1000ft com um terreno mais alto de cada setor.

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9
Q

Defina MEA (MINIMUM EN-ROUTE ALTITUDE)

A

Altitude mínima que irá garantir comunicação bilateral com o ATC e sinal dos auxílios de navegação ao longo da rota. MEA também garantirá separação de 1000 ft em terreno não montanhoso e 2000 ft para montanhoso

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10
Q

Defina MORA (Minimum Off-Route Altitude)


A

Altitude mínima fora de rota prover separação 1000 ft de terreno e 2000 ft de terreno montanhoso. Tal separação fica em uma circunferência de 10 nm em torno da rota

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11
Q

Grid Mora (Grid Minimum Off-Route Altitude)

A

Provem separação com o terreno e estruturas humanas dentro de área definida. Oferece separação de 1000 FT quando terreno foi inferior a 5000 FT e separação de 2000 FT quando terreno for superior a 5000 FT

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12
Q

Defina TAA ( Terminal Arrival Altitude)

A

É a menor altitude que irá prover uma separação mínima de 1000 FT sobre todos os objetos numa área de 25 nm no raio do centro do IAF

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13
Q

Defina Pista Fatorada

A

Fatoração de pista é uma margem de segurança utilizada nas operações de pouso de forma em que o piloto não considera o comprimento total da pista, deixando uma margem para eventuais emergências .

—————————— ————
60%. 15%wet

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14
Q

Defina PBN (Performance Based Navigation)

A

Conceito de Navegação criado para otimizar a utilização do espaço aéreo resultando em um aumento na capacidade de aeronaves através de navegações mais precisas e mantendo os padrões de segurança

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15
Q

Qual a diferença entre os sistemas de Anti-ice e De-Ice

A

Anti-Ice tem o propósito de EVITAR formação de gelo na superfície

De-Ice tem o propósito de REMOVER o gelo ja formado na superfície

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16
Q

Block Fuel?

A

Soma combustível do Taxi + TripFuel + Contigency + Altn + Final Reserve

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17
Q

Trip Fuel?

A

Combustível do brake release da decolagem até o pouso.

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18
Q

Contingency Fuel ?

A

Combustível carregado para gastos adicionais com vento/fluxo de trafégo
(Mínimo 5% trip fuel).

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19
Q

Reserve Fuel?

A

Combustível gasto da Final—Altn + Final Reserve Fuel

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20
Q

Final Reserve Fuel?

A

Combustível mínimo para voar 30min a 1500ft sobre Altn

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21
Q

Extra Fuel?

A

Combustível extra adicionado pelo DOV ou Comandante

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22
Q

Definição de Área Montanhosa

A

Uma mudança/Variação no terreno que exceda 3000ft dentro de uma distância de 10Nm.

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23
Q

Ordem da Mensagem de Posição:

A

Identificação - Posição - Hora - Nivel - Prox Posi - Hora do Sobrevoo

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24
Q

Defina VMCG (Minimum Control Speed On Ground)

A

É a menor velocidade em que o piloto pode controlar a aeronave no solo, usando o leme de direção. (Menor que a V1)

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25
Defina VMCA (Minimum Control Speed in the Air)
É a menor velocidade em que o piloto pode controlar a nave no ar. (Ela é 113% do Stall)
26
Defina V1 (Takeoff Decision Speed)
É a velocidade máxima na qual uma RTO pode ser iniciada (Maior que a VMCG)
27
Defina VR (Rotation Speed)
É a velocidade de rotação durante a decolagem (1.05xVMCA)
28
Defina VLOF (Liftoff Speed)
É a velocidade atingida após a VR ,qual aeronave deixe o solo
29
Defina V2 (Takeoff Safety Speed)
É a velocidade mínima atingida a 35ft de altura (Maior que 113% do stall e 110% da VMCA)
30
Diferença entre LRC e MRC? (Long Range Cruise x Maximum Range Cruise)
MRC- Usa a menor quantidade combustível assim tendo com menor custo de operação em relação ao consumo. LRC- Aumenta 1% no consumo de combustível porém tem ganho de 4% em relação ao tempo . Voos curtos=Disponibilidade Operativa=Lucro P/Empresa
31
Defina De-Rate e FLEX
De-Rate é um método onde a potência máxima do motor é reduzida durante a decolagem. Uma forma de redução é utilizando o FLEX. Maior OAT -> Menor Potência Necessária
32
Defina TALT
TALT é o designador usado em operações em que a decolagem efetuada abaixo dos meninos meteorológico de decolagem do aeroporto de partida. Assim impossibilitando o retorno
33
Defina 1 Segmento de Decolagem
Iniciar quando o avião atinge 35ft tem sobre a pista iniciando o recolhimento do tempo de pouso e terminando quando o trem se recolhe por completo
34
Defina 2 Segmento de Decolagem
Começa após o término do recolhimento do trem e termina quando o avião atinge 400ft (maior gradiente)
35
Defina 3 Segmento de Decolagem
Inicia-se em 400 ft da pista com recolhimento dos flapes. Velocidade aumenta no mínimo 1.25 vs
36
Defina 4 Segmento de Decolagem
É iniciado após a retração total dos flapes e motores em MCT. Prossegue até 1500ft
37
Autonomia VFR
A+B+45min (Noite) A+B+30min (Dia)
38
Autonomia IFR
A+B+C+45min (RBAC121) A+B+10%AB+30min/1500ft
39
Defina Minimum Fuel
Quando o piloto declarar Minimum Fuel, isso significa que a aeronave está restrita a pousar em aeródromo específico (não resulta em emergência ou ganho de prioridade)
40
Defina Mayday Fuel
Situação na qual o piloto pousa com o combustível menor que o final reserve fuel, assim violando regulamento mínimo de autonomia. (Ganho de Prioridade)
41
Defina Código Transponder 7500
Interferência ilícita
42
Defina Código Transponder 7600
Falha de Comunicação
43
Defina Código Transponder 7700
Emergência
44
Mínimos operacionais para decolagem
1-Se publicados, os mínimos da SID prevalecerão sobre os mínimos do aeródromo 2-Monomotor: Os mínimo deverão ser iguais ao da IAC da pista em uso 2-Multimotores: Consultar tabela de recursos disponíveis da pista
45
Mínimo operacional de decolagem (alternativas)
1-A alternativa deve ser informada em caso de decolagem abaixo dos mínimos (Não se aplica Monomotor) 2-Alternativa deve apresentar mínimos superiores da IAC da pista em uso 3-Dois Motores: A alternativa deve estar no máximo 1 hora de distância (1 motor INOP) 4-Tres Motores ou Mais: A alternativa deve estar no máximo 2 horas de distância
46
Defina ACN (Aircraft Classification Number) e PCN (Pavement Classification Number)
ACN: Número que indica o efeito relativo da aeronave sobre o pavimento PCN: Número que indica a resistência de um pavimento. Operações com ACN>PCN pode ocorrer quando a diferença entre os mesmos não seja maior do que 10%
47
Defina Clearway
Área retangular onde a aeronave pode performar sua subida inicial atingindo 35 ft sobre a pista. ———————| ___________________________________|. | - - - - - - - - - - - - - - - - - - 🛩- - - - - - - - - Clearway | ———————————————- |_______________|
48
Defina Stopway
Área designada para para aeronaves durante uma RTO (tem condições de aguentar o peso da aeronave) ———————| ___________________________________|. | - - - - - - - - - - - - - - - - - - 🛩- - - - - - - - Stopway ———————————————- |_______________|
49
Defina RESA (Runway End Safety Area)
Área localizada no final da pista que tem como objetivo possibilitar o escape de um aeronave que possa vir a exceder os limites da pista
50
Defina TORA (TakeOff Run Available)
Comprimento da pista adequado para rolagem considerando até o liftoff
51
Defina TODA (Takeoff Distance Available)
É a distância disponível para um aeronave realizar sua decolagem e prosseguir sua screenheight. TODA= TORA+Clearway
52
Defina ASDA (Accelerate and Stop Distance Available)
É o comprimento da pista declarado disponível e adequado para aceleração e desaceleração quando um aeronave aborta sua decolagem. (Se houver uma Stopway, deve ser computada)
53
Defina LDA (Landing Distance Available)
É o comprimento da pista adequado para o pouso
54
Defina AIP BRASIL
Contém informações para se voar no espaço aéreo brasileiro, é dividido em três partes : GEN , ENRC , AD
55
Defina ICA
Instrução do comando da aeronáutica. É a publicação destinada a divulgar regras , preceitos , critérios , programa de trabalho e recomendações e procedimentos diversos.
56
Defina RBAC
Regulamentos brasileiros da aviação.
57
NOTAM?
ICA 53-1
58
Serviço de Tráfego Aéreo?
ICA 100-37
59
Cartas Aeronáuticas?
ICA 96-1
60
Sala AIS?
ICA 53-2
61
Espaço Aéreo Condicionado?
ICA 100-38
62
ICA 100-1Operações VFR e IFR em aeródromos?
ICA 100-1
63
Plano de Voo?
ICA 100-11
64
Regras do Ar?
ICA 100-12
65
Suplemento AIP?
ICA 53-6
66
ILS?
ICA 100-16
67
Fraseologia de Tráfego Aéreo?
MCA 100-16
68
Códigos NOTAM?
TCA 53-1
69
TAF?
FCA 105-2
70
METAR e SPECI?
FCA 105-3
71
Licenças, habilitações e certificados para pilotos?
RBAC 61
72
Requisitos gerais de operação para aeronaves civis?
RBAC 91
73
Operações de transporte aéreo público com aviões com configuração máxima certificado de assentos para passageiros demais de 19 acentos ou capacidade máxima de carga paga acima de 3400kg?
RBAC 121
74
Taxi Aéreo?
RBAC 135
75
Transporte de artigos perigosos em aeronaves civis?
RBAC 175

Seleção Azul (1 decks)

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