Seleção Flashcards
Mínimos de visibilidade VFR?
Teto 1500ft e Visibilidade <5Km
Mínimos de visibilidade VFR ESPECIAL?
Teto 1000ft e Visibilidade 3km
O que significa Cost Index (ci)?
Custo do tempo de Voo/ Custo do Combustível
Quais são os tipos de certificações ETOPS?
ETOPS 60‘
ETOPS 120’
ETOPS 180’
ETOPS 240’
ETOPS 330’
Separação mínima em descida e nivelamento durante um DRIFTDOWN?
2000ft em descida e 1000ft quando nivelar
CG deslocado para frente gera ?
1-Maior consumo do combustível
2-Maior Velocidade de stall
3-Aumenta a estabilidade Longitudinal
CG deslocado para trás gera?
1-Menor Consumo do combustível
2-Menor Velocidade de Stall
3-Diminui estabilidade Longitudinal
Defina MSA (MINIMUM SECTOR ALTITUDE)
Altitude mínima de segurança dentro de um raio de 25nm a partir de um auxílio navegação ou ARP de um aeroporto.Ela garantirá uma separação de 1000ft com um terreno mais alto de cada setor.
Defina MEA (MINIMUM EN-ROUTE ALTITUDE)
Altitude mínima que irá garantir comunicação bilateral com o ATC e sinal dos auxílios de navegação ao longo da rota. MEA também garantirá separação de 1000 ft em terreno não montanhoso e 2000 ft para montanhoso
Defina MORA (Minimum Off-Route Altitude)

Altitude mínima fora de rota prover separação 1000 ft de terreno e 2000 ft de terreno montanhoso. Tal separação fica em uma circunferência de 10 nm em torno da rota
Grid Mora (Grid Minimum Off-Route Altitude)
Provem separação com o terreno e estruturas humanas dentro de área definida. Oferece separação de 1000 FT quando terreno foi inferior a 5000 FT e separação de 2000 FT quando terreno for superior a 5000 FT
Defina TAA ( Terminal Arrival Altitude)
É a menor altitude que irá prover uma separação mínima de 1000 FT sobre todos os objetos numa área de 25 nm no raio do centro do IAF
Defina Pista Fatorada
Fatoração de pista é uma margem de segurança utilizada nas operações de pouso de forma em que o piloto não considera o comprimento total da pista, deixando uma margem para eventuais emergências .
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60%. 15%wet
Defina PBN (Performance Based Navigation)
Conceito de Navegação criado para otimizar a utilização do espaço aéreo resultando em um aumento na capacidade de aeronaves através de navegações mais precisas e mantendo os padrões de segurança
Qual a diferença entre os sistemas de Anti-ice e De-Ice
Anti-Ice tem o propósito de EVITAR formação de gelo na superfície
De-Ice tem o propósito de REMOVER o gelo ja formado na superfície
Block Fuel?
Soma combustível do Taxi + TripFuel + Contigency + Altn + Final Reserve
Trip Fuel?
Combustível do brake release da decolagem até o pouso.
Contingency Fuel ?
Combustível carregado para gastos adicionais com vento/fluxo de trafégo
(Mínimo 5% trip fuel).
Reserve Fuel?
Combustível gasto da Final—Altn + Final Reserve Fuel
Final Reserve Fuel?
Combustível mínimo para voar 30min a 1500ft sobre Altn
Extra Fuel?
Combustível extra adicionado pelo DOV ou Comandante
Definição de Área Montanhosa
Uma mudança/Variação no terreno que exceda 3000ft dentro de uma distância de 10Nm.
Ordem da Mensagem de Posição:
Identificação - Posição - Hora - Nivel - Prox Posi - Hora do Sobrevoo
Defina VMCG (Minimum Control Speed On Ground)
É a menor velocidade em que o piloto pode controlar a aeronave no solo, usando o leme de direção. (Menor que a V1)
Defina VMCA (Minimum Control Speed in the Air)
É a menor velocidade em que o piloto pode controlar a nave no ar.
(Ela é 113% do Stall)
Defina V1 (Takeoff Decision Speed)
É a velocidade máxima na qual uma RTO pode ser iniciada
(Maior que a VMCG)
Defina VR (Rotation Speed)
É a velocidade de rotação durante a decolagem
(1.05xVMCA)
Defina VLOF (Liftoff Speed)
É a velocidade atingida após a VR ,qual aeronave deixe o solo
Defina V2 (Takeoff Safety Speed)
É a velocidade mínima atingida a 35ft de altura
(Maior que 113% do stall e 110% da VMCA)
Diferença entre LRC e MRC? (Long Range Cruise x Maximum Range Cruise)
MRC- Usa a menor quantidade combustível assim tendo com menor custo de operação em relação ao consumo.
LRC- Aumenta 1% no consumo de combustível porém tem ganho de 4% em relação ao tempo . Voos curtos=Disponibilidade Operativa=Lucro P/Empresa