Securite

Question 1

4 types de franchissements

Answer 1

• franchissements discontinu ou embarcations légères
• franchissement amphibie
• franchissement discontinu de véhicules par moyen du génie
• franchissement continu

Question 2

Mesures de sécurité collective pour une embarcation non motorisée

Answer 2

• 1 gilet/ homme
• 2 avirons ou 1 pagaie ou 1 godille
• 1 ecope
• 1 gonfleur pour les flotteurs pneumatiques
• 1 dispositif permettant le remorquage à l’arrière
• 1 amarre d’une longueur supérieur à la longueur de l’embarcation

Question 3

Mesures de sécurité collective pour une embarcation motorisée

Answer 3

• 1 gilet de sauvetage
• 2 avirons ou 1 pagaie ou 1 godille
• 1 ecope
• 1 gonfleur pour les flotteurs pneumatiques
• 1 dispositif permettant le remorquage à l’arrière
• 1 gaffe
• 2 amarre d’une longueur supérieur à la longueur de l’embarcation
• 1 bouée couronne (norme CE)
• 1 extincteur + dispositif de sécurité pour les propulseurs

Question 4

Le service de sécurité au ordre d’un OS comprend:

Answer 4

• S: moyen de sauvetage
• A: dispositif d’alerte
• S: moyen sanitaire

Question 5

Condition pour la mise en place d’OS

Answer 5

• 1 OS pour un point de passage et engagement localisé

- 1 OS/point de passage pour plusieurs point de passage

Question 6

Composition flotteur 10 hommes

Answer 6

• 1 sauveteur
• aide sauveteur
• 1 propulsiste
• 1 aide propulsiste

Question 7

Flotteur 6 hommes (2 flotteurs)

Answer 7

1 flotteur avec:

• 1 sauveteur
• 1 propulsiste
• 1 aide propulsiste
• 1 bouée de sauvetage

1 flotteur avec :

• 1 aide sauveteur
• 1 propulsiste
• 2 bouées de sauvetage

Question 8

Sécurité pour les bateaux de sauvetage:

Answer 8

Toujours avoir le moteur chaud (tourner toutes les 30mn) et toujours en aval du sens de franchissement

Question 9

Type de propulsion des embarcations de sauvetage en fonction de la vitesse du courant

Answer 9

• inférieur ou égal à 1m/s= embarcation à la pagaie
• supérieur a 1 m/s= propulseur obligatoire
• supérieur ou égal à 2.5m/s = propulseur de 40cv obligatoire

Question 10

Activité: chantier à la rive ou enfin à la berge

Answer 10

Inférieur à 0,5 m/s = 1 homme, 1 bouée prepositionnee avec 1 ligne à homme

Entre 0,5 et supérieur à 1,5 m/s= une équipe en alerte à la rive à 50m en aval du chantier

Question 11

Activité: franchissement pr moyens discontinus ou chantier de construction de pont

Answer 11

• inférieur à 0,5 m/s = 1 équipe en alerte à la rive, à 50m en aval du point de passage
• 0,5m/s et 1,5 m/s = une équipe navigant a 50m en aval du point de passage
• supérieur à 1,5m/s = une équipe navigant a 50m en aval du point de passage et 1 équipe en alerte à la rive de départ à 150m en aval du point de passage

Question 12

Activité: franchissement par pont:

Answer 12

Une équipe à la rive en alerte à 150m en aval du pont

Question 13

Activité: exercice de navigation par bateaux isolé

Answer 13

1 équipe navigant derrière la dernière embarcation et 1 équipe supplémentaire par tranche de 10 embarcations isolées

Question 14

Nécessaire de sauvetage d’une équipe:

Answer 14

• 3 bouées de sauvetage dont une munie d’un cordage léger de 20m amarre à l’embarcation
• 1 cordage léger de 20m
• 1 poste radio
• de nuit, 1 dispo d’éclairage puissant

Tout cela sur 1 flotteur 10 hommes ou sur 2 flotteurs 6 hommes

Question 15

En zone fluviomaritime, il faut:

Answer 15

• 1 lampe électrique étanche
• 1 compas de route ou une boussole
• 3 fusées rouges à main
• 1 corne de brume

Question 16

La nuit, le DIREX doit prévoir:

Answer 16

• les vitesses autorisees
• un éclairage à la rive
• l’emploi des dispositifs de signalisation
• le régime d’utilisation des feux
• le maintien dans l’obscurité totale ou partielle du point de franchissement

Question 17

Composition du dispositif d’alerte

Answer 17

2 guets sur berge (amont et aval)

• prévenir l’OS de toute arrivée sur site de franchissement
• équipé des moyens radio en liaison avec OS

Question 18

Sauvetage des naufragés pour 1 naufragé

Answer 18

• s’approcher par l’aval
• moteur débrayé
• le naufragé est hissé par les bras
• si nécessaire et en extrême limite se jeter à l’eau,
• lancer une bouée si échec de la première approche

Question 19

Sauvetage de plusieurs naufragés

Answer 19

• lancer des bouées au plus près
• intervenir pour soutenir les naufragés en difficulté
• poursuivre le sauvetage tant que le nombre de naufragés embarqués ne compromet pas la sécurité de l’embarcation
• d’autres naufragés peuvent se tenir à la main courante (2 de chaque côté)