Séance 7 : Vélo - Deux Roues, Un Avenir Flashcards
Quel est le taux de cyclistes chez les 55 ans et plus entre 1995 et 2020 au Québec?
Presque doublé (23% à 42%)
Quel est le taux de cyclistes chez les 65 à 74 ans et plus entre 1995 et 2020 au Québec?
Presque triplé (12% à 34%)
Quelle est la raison principale de l’augmentation de l’intérêt du vélo?
Les vélos électriques ou assistance électriques
Quel est la proportion des vélos électriques dans les ventes de vélo au Québec en 2020?
26%
Quels sont les impacts de la pandémie sur l’usage du vélo?
Baisse des déplacements liés au télétravail
Hausse du niveau des déplacements en vélo (vente record)
Nouvelles pistes cyclables
Qu’est-ce que le réseau blanc et quels sont les impacts?
Le réseau blanc est les pistes cyclables qui sont déneigées en hiver
Exemple : Danemark
Si on déneige les pistes cyclables en premier, ça indique aux véhicules comme quoi c’est pertinent de prendre le vélo
Quel est l’impact du taux de cyclistes au Québec selon le sexe?
Là où les infrastructures cyclables sont plus développées, il y a plus de femmes qui font du vélo
Exemple : Danemark et Pays-Bas
Actuellement au Québec: 47% des femmes font du vélo vs 62% d’hommes
Qu’est-ce qui fait que le réseau blanc ne soit pas autant développé qu’en Europe?
Le vélo d’hiver devient de plus en plus populaire mais il y a un manque d’infrastructures adéquates
Que signifie la cible 15-15?
Dans les arrondissements centraux, d’ici 15 ans, le vélo devrait représenter 15% de tous les types de déplacements
DONC pas dans l’ensemble de la ville de Montréal
Quel est la part modale du vélo en 2018 à Montréal?
- Rosemont (5,8%)
- Villeray (7,0%)
- Sud-Est (8,7%)
- Plateau (13,1%)
Combien d’axe le REV possède?
17 axes de vélo accessibles à l’année
184 km de piste cyclable sur l’île de Montréal
Nommer un fait important pour une ville européenne occidentale niveau vélo
Copenhague : le nombre de cyclistes a dépassé le nombre d’automobilistes
Quel est l’objectif de Copenhague 2025?
Que les modes de transport actif comptent pour 75% des déplacements totaux (actuellement 68%)
Pourquoi choisir le vélo à Copenhague?
Plus facile, plus rapide, pour l’exercice, niveau économique, plus pratique, plus écologique
Quel est la proportion des familles qui ont un velo-cargo ou une remorque à vélo à Copenhague?
26% des familles
Quel ville au Canada a dépassé son objectif d’avoir 50% des déplacements à vélo, à la marche et en TC?
Vancouver en 2020
Combien de cases de stationnement ont été retiré à Montréal depuis 2018?
4 280 cases (correspondant à moins de 1% des stationnements sur rue et moins de 0,5% de l’offre en stationnement totale)
Quel est l’objectif du stationnement en surface à Paris?
La moitié des places de stationnement en surface dans la capitale va être consacrée à d’autres usages, soit 400 km de rue
Pour un emplacement en surface, il y en existe 5 en sous-sol
Dans le classement des villes cyclables au monde comprenant 16 indicateurs pondérés, où se trouve Montréal?
En 16e rang (plus haut rang pour une ville nord-américaine)
Quel pourcentage des déplacements peuvent se faire à vélo dans les grandes villes québécoises?
18 à 25%
Où le potentiel de vélo est plus grand que dans les grandes villes québécoises?
Dans les petites municipalités, car la distance est plus courte, donc potentiel plus important et intéressant malgré le manque d’infrastructures
Est-ce qu’obliger le casque en vélo est une bonne chose?
Non, car obliger le casque, c’est enlever la cible sur les infrastructures dangereuses et les voitures. Tu es plus en danger seule en vélo (car obliger le casque réduit le nombre de cycliste, donc moins visible sur les routes)
Qu’est-ce qu’on pourrait faire comme alternative à l’obligation du casque à vélo?
Faire des voies cyclistes séparées des voitures
Plus de sensibilisation
Réduire les limites de vitesse
Qu’est-ce que la théorie “Strenght by Numbers” (la force fait le nombre)?
Plus de cyclistes = moins d’accidents
Comment ouvrir la portière à la méthode Hollandaise?
Ouvrir avec la main droite, donc permet de voir si un cycliste arrive
Qu’est-ce que les pédieuses scolaires ?
Un système d’accompagnement des enfants à pied à l’école sous la conduite d’un adulte
Quoi faire pour contrer le déclin des transports actifs dans les écoles primaires?
Proposer de faire des circuits cyclables sécuritaires dans les voisinages des écoles
Quels sont les types d’infrastructures cyclables à Montréal?
Classifier en fonction du niveau de partage de la chaussée avec les véhicules motorisés
- voie partagée
- bande cyclable
- piste cyclable et piste cyclable surélevée
- REV
Quels sont des mesures d’apaisement de la circulation? (6)
Passage piéton en dos d’âne
Trottoirs en sailli
Carrefour giratoire
Terre-plein central
Chicane
Woonerf
À quoi sert les intersections de style néerlandais ?
Populaire aux Pays-Bas, les intersections à la néerlandaise sont conçues pour offrir une séparation physique aux vélos et améliorer la sécurité
Quels sont les principales caractéristiques des intersections à la néerlandaise?
Passage pour piéton élargi
Îlots séparateurs aux quatre coins
Signalisation pour les cyclistes
Le panneau d’arrêt pour les voitures en décalage avec celui des vélos
Changement de couleur du corridor cycliste
Quel ville du Canada adopte les intersections de style néerlandaise?
Toronto
Nommer des recommandations pour réussir une piste cyclable?
Fixer des largeurs répondant aux exigences de capacité et de confort
Maintenir la continuité de la piste cyclable
Assurer une séparation efficace avec la chaussée
Aménager une séparation avec le trottoir
Qu’est-ce que le carrefour à feux à îlots-amandes?
Carrefour en rectangle arrondi
Le tourne à droite des cyclistes est isolé du trafic motorisé
Modère la vitesse des mouvements tournants des véhicules qui doivent céder le passage aux cyclistes
Un feu vélo avancé (réduit le temps de traverse)
Priorité aux cyclistes dans l’anneau que ceux qui vont rentrer
Qu’est-ce qu’un giratoire à îlots intra-annulaires?
Carrefour en rond
Ceinturé par une piste cyclable unidirectionnelle ou bidirectionnelle prioritaire sur les flux de déplacements
Favorisé l’apaisement de la vitesse
Quelle est la première ville en Amérique du Nord à avoir des vélos en libre-service?
Montréal en 2009
Bixi
Est-ce que les Bixi électriques sont utilisés plus souvent que les réguliers?
Oui, 24% plus de fois
Pourquoi le vélo est un investissement intelligent pour les entreprises?
Les besoins en stationnement sont reduits
Gagne en efficacité car moins de trafic, donc moins de retard
Réduit son empreinte carbone
Favorise l’activité physique
Augmente la productivité
Quels sont les bénéfices d’investir dans des infrastructures de vélo pour les rues commerciales?
Améliore l’activité commerciale et le tourisme tout en aidant les entreprises
Pourquoi on dit que la pratique du vélo sauve des vies?
Outil HEAT, l’activité physique réduit le nombre de décès
