Séance 7 : Vélo - Deux Roues, Un Avenir Flashcards
Quel est le taux de cyclistes chez les 55 ans et plus entre 1995 et 2020 au Québec?
Presque doublé (23% à 42%)
Quel est le taux de cyclistes chez les 65 à 74 ans et plus entre 1995 et 2020 au Québec?
Presque triplé (12% à 34%)
Quelle est la raison principale de l’augmentation de l’intérêt du vélo?
Les vélos électriques ou assistance électriques
Quel est la proportion des vélos électriques dans les ventes de vélo au Québec en 2020?
26%
Quels sont les impacts de la pandémie sur l’usage du vélo?
Baisse des déplacements liés au télétravail
Hausse du niveau des déplacements en vélo (vente record)
Nouvelles pistes cyclables
Qu’est-ce que le réseau blanc et quels sont les impacts?
Le réseau blanc est les pistes cyclables qui sont déneigées en hiver
Exemple : Danemark
Si on déneige les pistes cyclables en premier, ça indique aux véhicules comme quoi c’est pertinent de prendre le vélo
Quel est l’impact du taux de cyclistes au Québec selon le sexe?
Là où les infrastructures cyclables sont plus développées, il y a plus de femmes qui font du vélo
Exemple : Danemark et Pays-Bas
Actuellement au Québec: 47% des femmes font du vélo vs 62% d’hommes
Qu’est-ce qui fait que le réseau blanc ne soit pas autant développé qu’en Europe?
Le vélo d’hiver devient de plus en plus populaire mais il y a un manque d’infrastructures adéquates
Que signifie la cible 15-15?
Dans les arrondissements centraux, d’ici 15 ans, le vélo devrait représenter 15% de tous les types de déplacements
DONC pas dans l’ensemble de la ville de Montréal
Quel est la part modale du vélo en 2018 à Montréal?
- Rosemont (5,8%)
- Villeray (7,0%)
- Sud-Est (8,7%)
- Plateau (13,1%)
Combien d’axe le REV possède?
17 axes de vélo accessibles à l’année
184 km de piste cyclable sur l’île de Montréal
Nommer un fait important pour une ville européenne occidentale niveau vélo
Copenhague : le nombre de cyclistes a dépassé le nombre d’automobilistes
Quel est l’objectif de Copenhague 2025?
Que les modes de transport actif comptent pour 75% des déplacements totaux (actuellement 68%)
Pourquoi choisir le vélo à Copenhague?
Plus facile, plus rapide, pour l’exercice, niveau économique, plus pratique, plus écologique
Quel est la proportion des familles qui ont un velo-cargo ou une remorque à vélo à Copenhague?
26% des familles
Quel ville au Canada a dépassé son objectif d’avoir 50% des déplacements à vélo, à la marche et en TC?
Vancouver en 2020
Combien de cases de stationnement ont été retiré à Montréal depuis 2018?
4 280 cases (correspondant à moins de 1% des stationnements sur rue et moins de 0,5% de l’offre en stationnement totale)
Quel est l’objectif du stationnement en surface à Paris?
La moitié des places de stationnement en surface dans la capitale va être consacrée à d’autres usages, soit 400 km de rue
Pour un emplacement en surface, il y en existe 5 en sous-sol
Dans le classement des villes cyclables au monde comprenant 16 indicateurs pondérés, où se trouve Montréal?
En 16e rang (plus haut rang pour une ville nord-américaine)
Quel pourcentage des déplacements peuvent se faire à vélo dans les grandes villes québécoises?
18 à 25%
Où le potentiel de vélo est plus grand que dans les grandes villes québécoises?
Dans les petites municipalités, car la distance est plus courte, donc potentiel plus important et intéressant malgré le manque d’infrastructures
Est-ce qu’obliger le casque en vélo est une bonne chose?
Non, car obliger le casque, c’est enlever la cible sur les infrastructures dangereuses et les voitures. Tu es plus en danger seule en vélo (car obliger le casque réduit le nombre de cycliste, donc moins visible sur les routes)
Qu’est-ce qu’on pourrait faire comme alternative à l’obligation du casque à vélo?
Faire des voies cyclistes séparées des voitures
Plus de sensibilisation
Réduire les limites de vitesse
Qu’est-ce que la théorie “Strenght by Numbers” (la force fait le nombre)?
Plus de cyclistes = moins d’accidents