Séance 5.2 : Tarification des transports collectifs Flashcards

1
Q

Quelle est la répartition du financement des transports collectifs dans le Grand Montréal?

A

Contributions directs (usagers)
Contributions indirectes (taxes essence et immatriculation, taxes foncières)

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2
Q

Quels sont les types de contributions des usagers?

A

Tarification plate (forfaitaire)
Tarification selon la distance (approche spatiale)
Tarification zonale (approche territoriale)

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3
Q

Quels sont les types de tarification?

A

Tarification sociale (selon le statut)
Tarification solidaire (selon les revenus)
Gratuité

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4
Q

Arguments pour la gratuité des transports

A
  • réduction de la congestion
  • diminution de la pollution
  • accessibilité pour tous
  • réduction des coûts liés à la possession d’une voiture
  • promotion d’un développement durable
  • diminution des accidents de la route
  • réduction des coûts sociaux
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5
Q

Arguments contre la gratuité des transports

A
  • coût élevé
  • financement insuffisant
  • surutilisation / abus
  • maintient difficile de la qualité du réseau
  • complexité de la mise en oeuvre
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6
Q

Quelle est la proportion des usagers dans le financement des transports collectifs?

A

1/4, le reste c’est le gouvernement et les subventions

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7
Q

Qui sont ceux qui peuvent prendre le transport gratuitement à Montréal?

A

Les moins de 6 ans

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8
Q

Qui finance les coûts sociaux?

A

Le gouvernement provincial (pas les villes)

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9
Q

Quel est le premier pays au monde à offrir le transport en commun gratuit pour tous?

A

Le Luxembourg

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10
Q

Quelle est la seule ville du Québec qui offre un rabais pour les MFR?

A

Gatineau

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11
Q

Nommer deux villes québécoises où le transport est complètement gratuit?

A

Sainte-Julie
Chambly
Richelieu

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12
Q

Quel est la ville où les aînés qui peuvent se déplacer gratuitement sur le réseau de TC en période hors pointe?

A

Longueuil

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13
Q

Quels sont les bénéfices de l’augmentation des transports?

A

Meilleure santé
Meilleure alimentation
Meilleure accès à l’emploi

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14
Q

Quels sont les injustices dans la proposition de tarification de l’autorité régionale de transport métropolitain (ARTM)?

A

Non égalitaire selon la distance
Plusieurs usagers paient beaucoup plus que leur part
Certains volets de la tarification entraîne l’étalement urbain et l’usage de la toiture (stationnement incitatif)

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15
Q

Qu’est-ce qui pourrait être pertinent pour réduire la congestion des transports collectifs?

A

Des tarifications hors pointe

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