RIEAM / Faróis Flashcards
O que entende por velocidade de segurança?
Uma velocidade que permita tomar medidas eficazes para evitar abalroamentos e navegar em segurança
Existe risco de abalroamento quando:
A marcação/direção mantem-se e a distância diminui
Abalroamento de 2 navios a vela com vento pelo mesmo bordo
Desvia-se o que recebe o vento/está a Barlavento do outro
Abalroamento de 2 navios a vela com vento por bordos diferentes
Desvia-se o que recebe o vento por Bombordo (BB)
Navios Roda a Roda
Guinam ambos para estibordo
Navios em Rumos Cruzados
Desvia-se o que vê o outro por estibordo
Navio Alcançante
Desvia-se o navio que alcança, a mais de 22.5º para ré do tráves do navio alcançado
Manobra do Navio com prioridade
O navio com prioridade deve manter o rumo, a velocidade e a vigilância.
Ordem decrescente das prioridades
Desgovernado Capacidade de manobra reduzida condicionado pelo calado Em faina de pesca À vela A motor
Visibilidade normal: Guinar para EB
1 som curto
Visibilidade normal: Guinar para BB
2 sons curtos
Visibilidade normal: Andar a ré
3 sons curtos
Visibilidade normal: Não compreendo os movimentos
5 sons curtos
Visibilidade normal: Antes de uma curva
1 som longo
Ultrapassagens por BB
2 sons longos seguidos de 2 sons curtos
Ultrapassagens por EB
2 sons longos seguidos de 1 som curto
Concordância em ultrapassagens
1 som longo, 1 som curto, 1 som longo e 1 som curto
Visibilidade Reduzida: Propulsão mecânica a navegar
1 som longo a cada 2 minutos
Visibilidade Reduzida: Propulsão mecânica pairando
2 sons longos a cada 2 minutos
Visibilidade Reduzida: Navio desgovernado; Capacidade de manobra reduzida, Vela, Faina de Pesca; Rebocador
Séries de 1 apito longo seguido de 2 curtos, intervalos de 2 minutos
Visibilidade Reduzida: Navio de Pilotos
4 apitos curtos
Quais são os faróis de sectores?
Faróis de borda, faróis de mastro, faróis de popa, faróis de reboque
Ângulos dos faróis de sectores
Faróis de borda - 112.5º
Faróis de mastro - 225º
Faróis de popa- 135º
Características luminosas dos faróis - Relâmpagos
Período de luz menor que a obsuridade
Características luminosas dos faróis - Ocultações
Período de luz maior que a obscuridade
Características luminosas dos faróis - Isofásicos
Período de luz e obscuridade
Sistema Lateral o que é?
Boias destinadas a marcar os limites laterais dos canais navegáveis dispostas do mar para terra. Vermelhas a BB e Verdes a EB.
Sistema Cardeal o que é?
Destinam-se a assinalar zonas de perigo. Deve-se passar pelo ponto cardeal que esta indica.
Boia de perigo isolado, o que é?
Destina-se a assinalar um perigo isolado, com águas navegáveis a sua volta.
Boia de águas limpas, o que é?
Destinam-se a marcar o eixo de um canal, a zona mais profunda.
Marca especial, o que é?
Destina-se a assinalara presença de qualquer equipamento, perigo ou outros.
Mascas Novos perigos, o que é?
Mascas para obstruções recentes não marcadas nas cartas náuticas