REGLES DE L'AIR Flashcards
1
Q
PROCEDURES D’INTERCEPTION EN VOL
A
2
Q
SURVOL MARITIME
Lorsqu’une partie ou la totalité de la trajectoire d’un vol se situe au -dessus d’une étendue d’eau (lac, mer, océan), le commandant de bord d’un aéronef doit s’assurer que certains équipements soient à bord avant d’entreprendre le vol.
A
3
Q
HAUTEURS MINIMALES DE SURVOL
A
4
Q
FEUX DE POSITION
A
5
Q
RESPONSABILITES DU COMMANDANT DE BORD
A
6
Q
RAPPROCHEMENT FACE A FACE - PREVENTION DES ABORDAGES
A
- Lorsque deux aéronefs sont en rapprochement face à face et à la mêmes altitude, chaque pilote doit modifier sa trajectoire vers la droite.
- Lorsque les deux aéronefs ne sont plus en conflit, chacun peut reprendre sa trajectoire.
7
Q
DEPASSEMENTS - PREVENTION DES ABORDAGES
A
- Lorsqu’un pilote veut dépasser un aéronef qui se trouve devant lui selon une trajectoire sensiblement équivalente, il doit le faire par la droite. L’aéronef dépassé garde sa trajectoire et sa vitesse, et il reste prioritaire.
- On parle d’aéronef en situation de dépassement lorsque celui qui est derrière se trouve dans un angle de 70° par rapport à son axe de symétrie.
8
Q
TRAJECTOIRES CONVERGENTES - PREVENTION DES ABORDAGES
A
- Lorsque deux aéronefs sont sur des trajectoires convergentes et approximativement à la même altitude, le pilote qui voit un aéronef à sa droite, doit modifier sa route pour ne plus être en conflit. C’est la règle de la priorité à droite.
- Lorsque le conflit est écarté, l’aéronef qui a modifié sa route peut reprendre sa route initiale.
- D’une manière générale, tout aéronef qui est prioritaire sur un autre garde sa trajectoire ainsi que sa vitesse.
9
Q
PRIORITE EN FONCTION DES SEQUENCES DE VOL
A
10
Q
AERONEF EN FINALE - PRIRITE DES SEQUENCES DE VOL
A
11
Q
PRIORITE AUX TYPES D’AERONEFS
A
12
Q
A
