RÈGLES D’ENGAGEMENTS SPÉCIFIQUES FEUX DE MOYEN DE TRANSPORT Flashcards

1
Q

Quels sont les caractéristiques d’un réservoir de GPL

A
  • Contenance de 30-150l
  • torique ou cylindrique
  • soupape de sécurité de 27bars
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2
Q

Caractéristiques des réservoirs GNV bus

A
  • pression jusqu’à 200b
  • de 1 à 9 bouteilles
  • thermo fusible à 100°C
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3
Q

Caractéristiques des véhicules hydrogène

A
  • Hydrogène ( densité de 0,07, lie —> 4,1% lse —> 74,8%)
  • contenance réservoir (50/70l)
  • 700 b de pression
  • thermofusible à 109°C
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4
Q

Conduite à tenir feu de péniche

A

• Idem Feu de sous-sol
• Sécu des personnels  dispositif de sécu nautique
• Interruption du trafic par brigade fluviale et service de la navigation
• Effort sur les sauvetages et la recherche des occupants présents
• Attaque par EP sur berge, possibilité depuis l’ESAVI placée à couple : attention propagations !
• Extinctions : mini d’eau + moyens d’épuisement (éventuellement BPM)
• Pour éviter les surcharges possibilité de faire un pont avec les échelles aériennes en négatif.

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5
Q

Mission ep Amont feu de tunnel +300m

A
  • EP CGI ou EP et VLCG
  • Dénommé engin AMONT
  • S’engage par l’IS située immédiatement en amont du sinistre, ou, si le tunnel ne dispose pas d’IS, par la voie qui
    correspond au sens de circulation présumé du sinistre.
  • La MGO guide les premières actions du COS. Il demande les renforts nécessaires et renseigne le commandement.
  • L’accès par lequel s’engage l’engin AMONT est appelé « accès principal » pour l’intervention. C’est à partir de là que
    s’organise et monte en puissance la chaîne de commandement.
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6
Q

Mission Ep soutien feu de tunnel +300m

A
  • Dénommé engin SOUTIEN
  • Reconnaissance du tube non sinistré dans le cas des tunnels bitubes
  • Se présente à la tête de tube, dans le sens de circulation.
  • Il ne s’engage dans le tube que sur ordre du COS, en complément de l’engin AMONT
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7
Q

Mission de Ep Aval sur feu de tunnel +300m

A
  • Dénommé engin AVAL
  • S’engage côté AVAL par l’IS située immédiatement en aval du sinistre, ou, si le tunnel ne dispose pas d’IS, et sur ordre du COS, par le débouché du sens de circulation présumé du sinistre.
  • Le risque de voir surgir un véhicule ne pouvant être totalement écarté, il pénètre dans le tunnel avec la plus grande vigilance (sur ordre du COS uniquement)
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8
Q

Quels sont les types de desenfumage sur un tunnel +300m

A
  • longitudinale
  • semi-transversale
  • transversale
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9
Q

Quel sont les plates formes aéroportuaire sur le secteur bspp

A

Plates-formes aéroportuaires :
- « Charles-de-Gaulle (CDG)»,
- « Le Bourget (LBG)»
- « Orly (ORY)»
- La Base aérienne 107 (aérodrome de Villacoublay)
- La base hélicoptères de la Sécurité Civile d’Issy les Moulineaux

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