Reglamentos del aire Flashcards

1
Q

Aeronave

A

acft - Aircraft
Toda máquina que puede sustentarse en la atmósfera por reacciones del aire que no sean las reacciones del mismo
contra la superficie de la tierra.

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2
Q

avion (aeroplano)

A

s/a - Aeroplane
Aerodino propulsado por motor, que debe su sustentación en vuelo principalmente a reacciones
aerodinámicas ejercidas sobre superficies que permanecen fijas en determinadas condiciones de vuelo.

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3
Q

Aerodromo

A

AD - Aerodrome
Área definida de tierra o de agua (que incluye todas sus edificaciones, instalaciones y equipos) destinada total o
parcialmente a la llegada, salida y movimiento en superficie de aeronaves.

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4
Q

Pista

A

RWY - Runway

Área rectangular definida en un aeródromo terrestre preparada para el aterrizaje y el despegue de las aeronaves.

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5
Q

Area de aterrizaje

A

s/a - Landing area

Parte del área de movimiento destinada al aterrizaje o despegue de aeronaves

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6
Q

Punto de espera de la pista

A

Runway holding position
Punto designado destinado a proteger una pista, una superficie limitadora de obstáculos o un área
crítica o sensible para los sistemas ILS/MLS, en el que las aeronaves en rodaje y los vehículos se detendrán y se mantendrán
a la espera, a menos que la torre de control de aeródromo autorice otra cosa.

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7
Q

Calle de rodaje

A

TWY - Taxiway
Vía definida en un aeródromo terrestre, establecida para el rodaje de aeronaves y destinada a proporcionar
enlace entre una y otra parte del aeródromo

a) Calle de acceso al puesto de esatcionamiento de aeronave
b) Calle de rodaje en la plataforma
c) Calle de salida rapida

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8
Q

Area de maniobras

A

Manoeuvring area -

Parte del aeródromo que ha de utilizarse para el despegue, aterrizaje y rodaje de aeronaves, excluyendo las
plataformas.

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9
Q

Plataforma

A

Apron-
Área definida, en un aeródromo terrestre, destinada a dar cabida a las aeronaves para los fines de embarque o
desembarque de pasajeros, correo o carga, abastecimiento de combustible, estacionamiento o mantenimiento.

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10
Q

Area de movimiento

A

Movement area -
Parte del aeródromo que ha de utilizarse para el despegue, aterrizaje y rodaje de aeronaves, integrada por
el área de maniobras y las plataformas.

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11
Q

Aerodromo controlado

A

Controlled aerodrome-

Aeródromo en el que se facilita servicio de control de tránsito aéreo para el tránsito del aeródromo.

Nota.— La expresión “aeródromo controlado” indica que se facilita el servicio de control de tránsito para el tránsito del
aeródromo, pero no implica que tenga que existir necesaria mente una zona de control.

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12
Q

Aerodromo de alternativa

A

ALTN - Alternate aerodrome

Aeródromo al que podría dirigirse una aeronave cuando fuera imposible o no fuera aconsejable
dirigirse al aeródromo de aterrizaje previsto o aterrizar en el mismo, y que cuenta con las instalaciones y los servicios
necesarios, que tiene la capacidad de satisfacer los requisitos de performance de la aeronave y que estará operativo a la hora
prevista de utilización

a) posdespegue
b) en ruta
c) de destino

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13
Q

Transito aereo

A

Air traffic-

Todas las aeronaves que se hallan en vuelo, y las que circulan por el área de maniobras de un aeródromo.

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14
Q

Transito de aerodromo

A

Aerodrome traffic-

Todo el tránsito que tiene lugar en el área de maniobras de un aeródromo, y todas las aeronaves que
vuelen en las inmediaciones del mismo.

Nota.— Se considera que una aeronave está en las inmediaciones de un aeródromo cuando está dentro de un circuito de
tránsito de aeródromo, o bien entrando o saliendo del mismo.

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15
Q

Publicacion de informacion aeronautica

A

AIP - Aeronautical information publication
Publicación expedida por cualquier Estado, o con su autorización, que
contiene información aeronáutica, de carácter duradero, indispensable para la navegación aérea.

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16
Q

Piloto al mando

A

Pilot in command-

Piloto designado por el explotador, o por el propietario en el caso de la aviación general, para estar al mando
y encargarse de la realización segura de un vuelo.

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17
Q

Miembro de la tripulacion de vuelo

A

Flight crew member -

Miembro de la tripulación, titular de la correspondiente licencia, a quien se asignan
obligaciones esenciales para la operación de una aeronave durante el período de servicio de vuelo.

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18
Q

Altitud

A

ALT - Altitude

Distancia vertical entre un nivel, punto u objeto considerado como punto, y el nivel medio del mar (MSL).

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19
Q

Altitud de transicion

A

TA - Transition altitude Altitud a la cual, o por debajo de la cual, se controla la posición vertical de una aeronave por referencia
a altitudes.

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20
Q

Altura

A

HGT - Height

Distancia vertical entre un nivel, punto u objeto considerado como punto, y el nivel medio del mar (MSL).

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21
Q

Nivel

A

Level -
Término genérico referente a la posición vertical de una aeronave en vuelo, que significa indistintamente altura, altitud
o nivel de vuelo.

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22
Q

Nivel de crucero

A

Cruising level -

Nivel que se mantiene durante una parte considerable del vuelo.

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23
Q

Nivel de vuelo

A

FL - Flight level

Superficie de presión atmosférica constante relacionada con determinada referencia de presión, 1 013,2 hPa,
separada de otras superficies análogas por determinados intervalos de presión.
a) QNH - altitud
b) QFE - altura

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24
Q

Condiciones meteorológicas de vuelo visual

A

VMC - Visual Meteorological conditions

Condiciones meteorológicas expresadas en términos de visibilidad,
distancia desde las nubes y techo de nubes, iguales o mejores que los mínimos especificados.

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25
Q

Visibilidad

A

Visibility -

En sentido aeronáutico se entiende por visibilidad el valor más elevado entre los siguientes:

a) la distancia máxima a la que pueda verse y reconocerse un objeto de color negro de dimensiones convenientes, situado
cerca del suelo, al ser observado ante un fondo brillante;

b) la distancia máxima a la que puedan verse e identificarse las luces de aproximadamente mil candelas ante un fondo no
iluminado.

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26
Q

Condiciones meteorológicas de vuelo por instrumentos

A

IMC - Instrument meteorological conditions

Condiciones meteorológicas expresadas en términos de
visibilidad, distancia desde las nubes y techo de nubes, inferiores a los mínimos especificados para las condiciones
meteorológicas de vuelo visual.

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27
Q

Clases de espacio aéreo de los servicios de transito aéreo

A

Air traffic services airspaces -
Partes del espacio aéreo de dimensiones definidas, designadas
alfabéticamente, dentro de las cuales pueden realizarse tipos de vuelos específicos y para las que se especifican los servicios
de tránsito aéreo y las reglas de operación.

Nota.— El espacio aéreo ATS se clasifica en Clases A a G

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28
Q

Región de información de vuelo

A

FIR - Flight information region
Espacio aéreo de dimensiones definidas, dentro del cual se facilitan los servicios de
información de vuelo y de alerta.

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29
Q

Espacio aereo controlado

A

Controlled airspace-

Espacio aéreo de dimensiones definidas dentro del cual se facilita servicio de control de tránsito
aéreo, de conformidad con la clasificación del espacio aéreo.

Nota.— Espacio aéreo controlado es una expresión genérica que abarca las Clases A, B, C, D y E

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30
Q

Area de control

A

CTA - Control Area

Espacio aéreo controlado que se extiende hacia arriba desde un límite especificado sobre el terreno.

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31
Q

Aerovia

A

AWY - Airway

Área de control o parte de ella dispuesta en forma de corredor.

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32
Q

Area de control terminal

A

TMA - Terminal control area
Área de control establecida generalmente en la confluencia de rutas ATS en las inmediaciones de uno
o más aeródromos principales.

33
Q

Zona de control

A

AC - Control zone

Espacio aéreo controlado que se extiende hacia arriba desde la superficie terrestre hasta un límite superior
especificado.

34
Q

Zona de transito de aerodromo

A

AZ - Aerodrome traffic zone

Espacio aéreo de dimensiones definidas establecido alrededor de un aeródromo para la protección del tránsito del aeródromo.

35
Q

Zona peligrosa

A

MMD- Dangerous zone Espacio aéreo de dimensiones definidas en el cual pueden desplegarse en determinados momentos actividades
peligrosas para el vuelo de las aeronaves.

36
Q

Zona prohibida

A

MMP - Prohibited area

Espacio aéreo de dimensiones definidas sobre el territorio o las aguas jurisdiccionales de un Estado, dentro del
cual está prohibido el vuelo de las aeronaves.

37
Q

Zona restringida

A

MMR - Restricted zone

Espacio aéreo de dimensiones definidas sobre el territorio o las aguas jurisdiccionales de un Estado, dentro
del cual está restringido el vuelo de las aeronaves, de acuerdo con determinadas condiciones especificadas.

38
Q

Servicio de informacion de vuelo

A

FIS - Flight information service
Servicio cuya finalidad es aconsejar y facilitar información útil para la realización segura y
eficaz de los vuelos.

39
Q

Servicio de alerta

A

ALRS - Alerting service

Servicio suministrado para notificar a los organismos pertinentes respecto a aeronaves que necesitan ayuda
de búsqueda y salvamento, y auxiliar a dichos organismos según convenga.

40
Q

Servicio de control de transito aereo

A

ATC - Air traffic control service

Servicio suministrado con el fin de:

a) prevenir colisiones:
1) entre aeronaves; y
2) en el área de maniobras, entre aeronaves y obstáculos; y
b) acelerar y mantener ordenadamente el movimiento del tránsito aéreo.

41
Q

Servicio de control de area

A

Area control service -

Servicio de control de tránsito aéreo para los vuelos controlados en las áreas de control.

42
Q

Servicio de control de aproximacion

A

APP - Approach control service

Servicio de control de tránsito aéreo para la llegada y salida de vuelos controlados.

43
Q

Servicio de control de aerodromo

A

Aerodrome control service -

Servicio de control de tránsito aéreo para el tránsito de aeródromo.

44
Q

Dependencia de servicios de transito aereo

A

Air traffic services unit-

Expresión genérica que se aplica, según el caso, a una dependencia de control de
tránsito aéreo, a un centro de información de vuelo o a una oficina de notificación de los servicios de tránsito aéreo.

45
Q

Dependencia de control de transito aereo

A

Air traffic control unit-

Expresión genérica que se aplica, según el caso, a un centro de control de área, a una
dependencia de control de aproximación o a una torre de control de aeródromo.

46
Q

Dependencia de control de aproximacion

A

Approach control unit-

Dependencia establecida para facilitar servicio de control de tránsito aéreo a los
vuelos controlados que lleguen a uno o más aeródromos o salgan de ellos.

47
Q

Torre de control de aerodromo

A

TWR - Aerodrome control tower

Dependencia establecida para facilitar servicio de control de tránsito aéreo al tránsito de
aeródromo.

48
Q

Sustancias psicoactivas

A

Psychoactive substances-

El alcohol, los opiáceos, los canabinoides, los sedativos e hipnóticos, la cocaína, otros
psicoestimulantes, los alucinógenos y los disolventes volátiles, con exclusión del tabaco y la cafeína.

49
Q

Uso problematico de ciertas sustancias

A

El uso de una o más sustancias psicoactivas por el personal aeronáutico de manera que:

a) constituya un riesgo directo para quien las usa o ponga en peligro las vidas, la salud o el bienestar de otros; o
b) provoque o empeore un problema o desorden de carácter ocupacional, social, mental o físico.

50
Q

Derrota

A

La proyección sobre la superficie terrestre de la trayectoria de una aeronave, cuya dirección en cualquier punto se
expresa generalmente en grados a partir del norte (geográfico, magnético o de la cuadrícula).

51
Q

Rumbo de la aeronave

A

La dirección en que apunta el eje longitudinal de una aeronave, expresada generalmente en grados
respecto al norte (geográfico, magnético, de la brújula o de la cuadrícula).

52
Q

Punto de cambio

A

El punto en el cual una aeronave que navega en un tramo de una ruta ATS definido por referencia a los
radiofaros omnidireccionales VHF, se espera que transfiera su referencia de navegación primaria, de la instalación por detrás
de la aeronave a la instalación inmediata por delante de la aeronave.

53
Q

Punto de notificacion

A

Lugar geográfico especificado, con referencia al cual puede notificarse la posición de una aeronave.

54
Q

Vuelo acrobatico

A

Maniobras realizadas intencionadamente con una aeronave, que implican un cambio brusco de actitud, o una
actitud o variación de velocidad anormales.

55
Q

Vuelo IFR

A

Vuelo efectuado de acuerdo con las reglas de vuelo por instrumentos.

56
Q

Vuelo VFR

A

Vuelo efectuado de acuerdo con las reglas de vuelo visual.

57
Q

Autorizacion del control de transito aereo

A

Autorización para que una aeronave proceda en condiciones especificadas por una
dependencia de control de tránsito aéreo.

58
Q

Informacion de transito

A

Información expedida por una dependencia de servicios de tránsito aéreo para alertar al piloto sobre
otro tránsito conocido u observado que pueda estar cerca de la posición o ruta previstas de vuelo y para ayudar al piloto a
evitar una colisión.

59
Q

Limite de autorizacion

A

Punto hasta el cual se concede a una aeronave una autorización del control de tránsito aéreo.

60
Q

Procedimiento de aproximacion por instrumentos

A

(IAP). Serie de maniobras predeterminadas realizadas por referencia a los
instrumentos de a bordo, con protección específica contra los obstáculos desde el punto de referencia de aproximación inicial,
o, cuando sea el caso, desde el inicio de una ruta definida de llegada hasta un punto a partir del cual sea posible hacer el aterrizaje;
y, luego, si no se realiza éste, hasta una posición en la cual se apliquen los criterios de circuito de espera o de margen de
franqueamiento de obstáculos en ruta.

61
Q

Procedimiento de aproximacion de precision

A

(PA). Procedimiento de aproximación por instrumentos basado en sistemas
de navegación (ILS, MLS, GLS y SBAS Cat I) diseñado para operaciones de aproximación por instrumentos 3D
de Tipos A o B.

62
Q

Procedimiento de aproximacion que no es de precision

A

(NPA). Procedimiento de aproximación por instrumentos diseñado
para operaciones de aproximación por instrumentos 2D de Tipo A.

63
Q

Rodaje

A

Movimiento autopropulsado de una aeronave sobre la superficie de un aeródromo, excluidos el despegue y el aterrizaje.

64
Q

Ruta ATS

A

Ruta especificada que se ha designado para canalizar la corriente del tránsito según sea necesario para proporcionar
servicios de tránsito aéreo.

Nota 1.— La expresión “ruta ATS” se aplica, según el caso, a aerovías, rutas con asesoramiento, rutas con o sin control,
rutas de llegada o salida, etc.

65
Q

Duracion total prevista

A

En el caso de los vuelos IFR, el tiempo que se estima necesario a partir del momento del despegue para
llegar al punto designado, definido con relación a las ayudas para la navegación, desde el cual se tiene la intención de iniciar
un procedimiento de aproximación por instrumentos o, si no existen ayudas para la navegación asociadas con el aeródromo
de destino, para llegar a la vertical de dicho aeródromo. En el caso de los vuelos VFR, el tiempo que se estima necesario a
partir del momento del despegue para llegar a la vertical del aeródromo de destino.

66
Q

Hora prevista de aproximacion

A

Hora a la que el ATC prevé que una aeronave que llega, después de haber experimentado una
demora, abandonará el punto de referencia de espera para completar su aproximación para aterrizar.

67
Q

Hora prevista de fuera calzos

A

Hora estimada en la cual la aeronave iniciará el desplazamiento asociado con la salida.

68
Q

Hora prevista de llegada

A

En los vuelos IFR, la hora a la cual se prevé que la aeronave llegará sobre un punto designado,
definido con referencia a las ayudas para la navegación, a partir del cual se iniciará un procedimiento de aproximación por
instrumentos, o, si el aeródromo no está equipado con ayudas para la navegación, la hora a la cual la aeronave llegará sobre
el aeródromo. Para los vuelos VFR, la hora a la cual se prevé que la aeronave llegará sobre el aeródromo.

69
Q

Plan de vuelo

A

Información especificada que, respecto a un vuelo proyectado o a parte de un vuelo de una aeronave, se somete
a las dependencias de los servicios de tránsito aéreo.

70
Q

Plan de vuelo actualizado

A

Plan de vuelo que comprende las modificaciones, si las hay, que resultan de incorporar
autorizaciones posteriores.

71
Q

Plan de vuelo presentado

A

Plan de vuelo, tal como ha sido presentado a la dependencia ATS por el piloto o su representante
designado, sin ningún cambio subsiguiente.

72
Q

Plan de vuelo repetitivo

A

Plan de vuelo relativo a cada uno de los vuelos regulares que se realizan frecuentemente con
idénticas características básicas, presentados por los explotadores para que las dependencias de los servicios de tránsito aéreo
(ATS) los conserven y utilicen repetidamente.

73
Q

Vuelo VFR especial

A

Vuelo VFR al que el control de tránsito aéreo ha concedido autorización para que se realice dentro de una
zona de control en condiciones meteorológicas inferiores a las VMC

74
Q

IFR

A

Símbolo utilizado para designar las reglas de vuelo por instrumentos.

75
Q

VFR

A

Símbolo utilizado para designar las reglas de vuelo visual.

76
Q

IMC

A

. Símbolo utilizado para designar las condiciones meteorológicas de vuelo por instrumentos.

77
Q

VMC

A

Símbolo utilizado para designar las condiciones meteorológicas de vuelo visual.

78
Q

Servicio de transito aereo

A

Expresión genérica que se aplica, según el caso, a los servicios de información de vuelo, alerta,
asesoramiento de tránsito aéreo, control de tránsito aéreo (servicios de control de área, control de aproximación o control de
aeródromo).

79
Q

Centro de control de area

A

Dependencia establecida para facilitar servicio de control de tránsito aéreo a los vuelos controlados
en las áreas de control bajo su jurisdicción.