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Prova Atr > Prova Sistemas > Flashcards

Prova Sistemas Flashcards

1
Q
  1. Qual a VMO ?
A

250kts

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2
Q

Qual o limite de vento para a utilização da Cargo Door ?

A

45 kts.

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3
Q

Qual a capacidade máxima dos porões ?

A

1A → 448 kgs
1B → 480 kgs
2C → 302 kgs
2D → 442 kgs

Dispatch Manual 1-10

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4
Q

Qual o Memory item de Severe icing ?

A

– Minimum Icing Speed → Increase by 10kts
– PWR MGT → MCT
– CL 1 + 2 → 100% OVRD
– PL 1 + 2 → NOTCH
– AP → Firmly Hold Control Wheel and Disengage
– Severe Icing Conditions → Escape
– ATC → Notify

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5
Q

Qual a capacidade do Vent Surge Tank ? E do Feeder Compartment ?

A

100 Litros Vent surge tank

200 Litros o Feeder tank

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6
Q

Quantas janelas de emergência tem o avião ?

A

Duas type 3

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7
Q

Qual a capacidade máxima de combustível ?

A

5000 kgs

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8
Q

Onde está localizado o Ice Detector ?

A

No intradorso da asa esquerda próximo ao bordo de ataque

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9
Q

Qual a VMCL “Minimum Control Speed During Approach and Landing” ?

A

98 kts (CAS)

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10
Q

Em caso de dano estrutural em voo, ao realizar uma descida de emergência, qual a velocidade a ser utilizada ?

A

180kts

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11
Q

Quais o modos básico de voo ?

A

Vertical → PITCH HOLD

Horizontal → ROLL HOLD / WING LVL / HDG HOLD

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12
Q

Em qual velocidade a TLU comanda Hz Speed na aceleração e LOW Speed na desaceleração ?

A

Low to High → 185 kts

High to Low → 180kts

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13
Q

Qual a potência do motor nos regimes : TO , MCT , CRZ , CLIMB , RTO ?

A 
TO → 2.475 SHP 
MCT → 2.500 SHP 
CRZ → 2.132 SHP 
CLIMB → 2.192 SHP 
RTO → 2.750 SHP
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14
Q

Qual a limitação de Torque ( TQ ) ?

A

120% limitado a 20s

106,3% limitado a 10min. Caso o NP estiver abaixo de 94%, a utilização desse TQ é ilimitada.

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15
Q

Qual a limitação de ITT ?

A

800 – 840 → 20s

840 – 950 → 5s

> 950 → Não é permitido

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16
Q

Quando aparece a MSG Fuel Mismatch ?

A

Diferença de 200kgs entre o FOB ( Inserido no FMS ) e o valor real nos tanques.

10” no ground
60” In flight

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17
Q

Qual o máximo de Fuel Unbalance nas condições Dual ENG and Single ENG ?

A

Dual ENG → 730kgs

Single ENG → 200kgs

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18
Q

Qual a voltagem e a amperagem das baterias ?

A

MAIN Battery → 24V – 43Ah

EMERG Battery → 24V – 17Ah

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19
Q

Em modo básico de energia, quais barras são alimentadas e por qual bateria ?

A

MAIN Battery → DC ESS BUS – DC STBY BUS – INV 1 ( AC STBY BUS )

EMERG Battery → DC EMER BUS

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20
Q

Qual o ângulo de ataque da hélice para aparecer “LO PITCH” ?

A

Abaixo de 8 graus

21
Q

Com qual pressão, no sistema Hidráulico, acende a luz de Low Pressure ? E qual a quantitade de fluído para acender a luz de Low Level ?

A

Low Pressure → 1500 PSI

Low Level → 2,5 Litros

22
Q

Qual a diferença, em graus, da posição dos Flaps para gerar a mensagem “FLAP ASYM “ ?

A

6.7 graus

23
Q

Com no mínimo quantos graus de retração espúria dos Flaps a mensagem “ FLAPS UNLK “ aparece ?

A

4 graus

24
Q

Se a Jet Pump baixar de quantos PSI a Electrical Pump irá ser automaticamente acionada ? Com quantos PSI a mensagem “FEED LO PR” aparece ?

A

5 PSI

4 PSI

25
Q

Qual o Memory item para DUAL DC GEN LOSS ?

A

– PF → CAPTAIN
– DC GEN 1 + 2 → OFF then ON # If no generator recovered – HYD GREEN PUMP → OFF
– TRU → ON

26
Q

Todos os alertar de TCAS são inibidos a partir de qual altitude, na subida e na descida ?

A

Na subida abaixo de 1.100fts AGL

Na descida abaixo de 900fts AGL

27
Q

TCAS modo Below, Above e Normal. Qual o range de altitude que ele faz a varredura ?

A

Below → Range de – 9.900fts até + 2.700fts

Above → Range de + 9.900fts até – 2.700fts

Normal → Range de + 2.700fts até – 2.700fts

28
Q

Qual a velocidade máxima para extensão do trem de pouso ( Vlo low ) , para retração do trem de pouso ( Vlo ret ) e para voar com o trem de pouso extendido ( Vle )?

A

Vlo low → 170 kts

Vlo ret → 160kts

Vle → 185kts

29
Q

Com qual temperatura as bleeds entram na condição de OVHT, LEAK ?

A

> 274 graus - OVHT

> 153 graus - LEAK

30
Q

A Bleed Valve fecha automaticamente em quais situações ?

A

– Bleed duct OVHT
– Bleed duct LEAK
– Actuation of associated ENG FIRE handle
– Engine Failure at TO ( UPTRIM signal )
– Prop Brake Engagement ( Just for ENG 1 BLEED )

31
Q

O Sistema de detecção de fogo no motor é baseado em qual princípio ?

A

O princípio de detecção é baseado na variação da resistência e capacidade do cabo de detecção ( sinal de fogo ).

32
Q

Qual o tempo de suprimento de oxigênio, quando as máscaras estão na posição Normal ( sob demanda ) e 100% ?

A

Normal → 120 minutos.

100 % → 15 minutos.

33
Q

Qual barramento que supre energia para o Weather Radar ?

A

DC BUS 1

34
Q

É autorizada a operação sem TAIL PROP ?

A

Sim. Desde que certas recomendações sejam cumpridas.

– Mantenha o valor de carga no compartimento de carga dianteiro igual ou maior do que o valor de carga no compartimento de carga traseiro.

– Menos de 10 pessoas em pé são permitidas na área da galley ou área de entrada da aeronave se a diferença entre o valor de carga no compartimento traseiro for 2.000kgs menor do que o valor de carga no compartimento dianteiro.

– Solicitar que os clientes mantenha-se sentados na parte dianteira da cabine de passageiros

35
Q

Qual o Memory item de Unreliable Airspeed ?

A

AP/YD/FD – OFF/STBY

PITCH AND TQ – MAINTAIN

If at Take off or GA below 1500 fts :

PITCH IMMEDIATELY – 8 degrees

Icing / Volcanic ashes conditions – ESCAPE

36
Q

O que está instalado na Propeller Reduction Gear Box ?

A

– ACW Gen

– PVM ( Propeller Valve Module )

– Propeller Pump ( HP ) and overspeed governor

– Auxiliary Feathering Pump

– Propreller Brake ENG 2

37
Q

Qual o tempo limite para utilização do RTO na condição bimotor e monomotor ?

A

– Bimotor → 5 minutos

– Monomotor → 10 minutos

38
Q

Qual as limitações para o TQ ?

A

– Limitado a 120% de TQ por 20s

– Limitado a 106,3% de TQ por 10min*

  • Com NP < 94% não há limite de tempo.
39
Q

O que está instalado na Acessory Gear Box ?

A

– DC Starter / Generator

– HP Fuel Pump

– ENG OIL Pump

40
Q

Qual a Velocidade Máxima de Manobra ( Maneuvering Speed ) Va ?

A

175 kts

41
Q

Quais as condições para o ATPCS armar no solo? O que ele proporciona ?

A

– PWR MGT TO

– ATPCS P/B ON

– BOTH PL above 49% PLA

– BOTH TQ above 46%

– A/C On Ground

Proporciona → UPTRIM / AUTOFEATHERING

42
Q

Qual a lógica de engajamento da Propeller Brake ?

A

– Control SW Selected ON

– A/C On Ground

– Gust Lock Released

– CL on FTR Position ( Or FUEL SO )

– Blue Hydraulic Pressure Available

43
Q

Qual a altitude máxima de operação ?

A

25.000 fts

44
Q

Com qual temperatura o sistema de extinção de fogo dispara o extintor da lixeira do banheiro ?

A

78 graus

45
Q

Qual os Memory ztens de Stall ?

A

– CONTROL WHEEL → PUSH FIRMLY

If Flaps 0

FLAPS → 15

PWR MGT → MCT

CL 1+2 → 100% OVRD

PL 1+2 → NOTCH

ATC → NOTIFY

If Flaps are extended

PWR MGT → MCT

CL 1+2 → 100% OVRD

PL 1+2 → NOTCH

ATC → NOTIFY

46
Q

Qual a pressão disponibilizada pela PACK no modo Normal e High ?

A

Normal → 22 PSI

High → 30 PSI *

  • NH > 77%
47
Q

Com quantos % de NH o DC GEN entra na barra ?

A

61,5 % NH

48
Q

Com quantos % de NP o ACW GEN entra na barra ?

A

66%

Prova Atr (1 decks)

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