PROVA: CLASSIFICAÇÃO Flashcards

1
Q

A origem das convenções foi devida a comercialização através do mar estar sendo uma …. ….. com altos índices de …. . Então começaram a existir pequenas …. que cobriam o custo caso o fretador perdesse a carga por algum …. .

A

A origem das convenções foi devida a comercialização através do mar estar sendo uma atividade perigosa com altos índices de acidentes. Então começaram a existir pequenas seguradoras que cobriam o custo caso o fretador perdesse a carga por algum acidente.

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2
Q

Surgiram os underwriters e surveyors: ….

A

Surgiram os underwriters e surveyors: primeiros peritos navais.

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3
Q

E essas seguradoras começaram a exigir que as embarcações cumprissem determinados …, fazendo …. nas embarcações. Com o tempo, a …. do navio passou a ser feita sob parâmetros estipulados pela seguradora.

A

E essas seguradoras começaram a exigir que as embarcações cumprissem determinados requisitos, fazendo vistorias nas embarcações. Com o tempo, a construção do navio passou a ser feita sob parâmetros estipulados pela seguradora.

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4
Q

IMO: é o braço marítimo da … , que possui os seguintes pilares:

Promover mecanismos de …. .
…. marítima e a prevenção da …. .
Remoção dos …. (…. ) ao tráfego marítimo.

A

IMO: é o braço marítimo da ONU, que possui os seguintes pilares:

Promover mecanismos de cooperação.
Segurança marítima e a prevenção da poluição.
Remoção dos óbices (obstáculos) ao tráfego marítimo.

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5
Q

SOLAS: inspirado pela …. do …. , regula a …. da vida no mar.

A

SOLAS: inspirado pela tragédia do Titanic, regula a segurança da vida no mar.

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6
Q

MODU: adaptação do SOLAS para plataformas de petróleo que trata de itens como : ………

A

(contrução, instalações elétricas, segurança, salvatagem, radiocomunicações).

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7
Q

MARPOL: regulação para prevenção da poluição por …., …., lixo e poluição do …

A

MARPOL: regulação para prevenção da poluição por óleo, esgoto, lixo e poluição do ar.

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8
Q

LOAD LINE: limita a quantidade de …. para manter preservados os parâmetros …. de segurança (disco de plimsoll).

A

LOAD LINE: limita a quantidade de carga para manter preservados os parâmetros estruturais de segurança (disco de plimsoll).

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9
Q

TONNAGE 69: sistematiza o ….. da …. de uma embarcação.

A

TONNAGE 69: sistematiza o cálculo da arqueação de uma embarcação.

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10
Q

Arqueação bruta: função do …. de todos os …. …. .
Arqueação líquida: função do …. disponível para …. .

A

Arqueação bruta: função do volume de todos os espaços fechados.
Arqueação líquida: função do volume disponível para carga.

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11
Q

GMDSS: regula rede de …. para auxílio em caso de emergências.

A

GMDSS: regula rede de comunicação para auxílio em caso de emergências.

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12
Q

STCW: regras para os tripulantes que tiram serviço de quarto, regula requisitos de …., ….. e setoriza os …. de pessoal.

A

STCW: regras para os tripulantes que tiram serviço de quarto, regula requisitos de formação, radiocomunicações e setoriza os departamentos de pessoal.

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13
Q

IMO 1079: análogo ao …. para plataformas offshore.

A

IMO 1079: análogo ao STCW para plataformas offshore.

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14
Q

ISM CODE: padronização da gestão de …. para …. e prevenção de …. .

A

ISM CODE: padronização da gestão de segurança para operação e prevenção de poluição.

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15
Q

O ISM regula … e …. com validade de 5 anos, liberados nas vistorias … .

A

Regula DOC e SMC com validade de 5 anos, liberados nas vistorias intermediárias .

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16
Q

RIPEAM: regulamento para evitar o …. no mar (….).

A

RIPEAM: regulamento para evitar o abalroamento no mar (colisão entre navios).

17
Q

NORMAM: não é internacional é ….., regula sobre helidecks, trafego e permanência em AJB, navegação, etc.

A

NORMAM: não é internacional é brasileira, regula sobre helidecks, trafego e permanência em AJB, navegação, etc.

18
Q

Bandeira de conveniência: mais de 50% da frota mundial está registrada no …, …. e … …. .

A

Bandeira de conveniência: mais de 50% da frota mundial está registrada no Panamá, Libéria e Ilhas Marshall.

19
Q

Ao ser admitido temporáriamente através do AIT, a embarcação passa a ter benefícios da legislação tributária brasileira com redução considerável de …. na …. de ….. e …. ….. .

A

Ao ser admitido temporáriamente através do AIT, a embarcação passa a ter benefícios da legislação tributária brasileira com redução considerável de custos na aquisição de materiais e operações portuárias.

20
Q

Características do AIT:

Documento emitido pela ……
Aplicável a partir de …. dias.
Baseado na …. 04 ou 203.

A

Características do AIT:

Documento emitido pela Marinha do Brasil.
Aplicável a partir de 30 dias.
Baseado na NORMAM 04 ou 203.

21
Q

Critérios para emissão do AIT:

Com o AIT a embarcação tem a admissão temporária formalmente concedida.
Cumprimento de todas as …. que o Brasil é …. .
Certificados em dia atestado por sociedade ….. autorizada a ….. no ….. .
Cumprir com os requisitos e certificação de sua própria …. .
Isenções precisam ser ratificadas pela autoridade marítima.

A

Critérios para emissão do AIT:

Com o AIT a embarcação tem a admissão temporária formalmente concedida.
Cumprimento de todas as convenções que o Brasil é signatário.
Certificados em dias atestado por sociedade classificadora autorizada a operar no Brasil.
Cumprir com os requisitos e certificação de sua própria bandeira.
Isenções precisam ser ratificadas pela autoridade marítima.

22
Q

Processo de emissão do AIT:

Solicitação da inscrição na …. responsável.
…. ….. naval com emissão do …. .
Emite-se uma declaração de …. com validade de …. …. .
Validade máxima do AIT: …. anos (sendo ….. renovada a declaração de …. ).

A

Processo de emissão do AIT:

Solicitação da inscrição na capitania responsável.
Perícia técnica naval com emissão do CTS.
Emite-se uma declaração de conformidade com validade de 1 ano.
Validade máxima do AIT: 6 anos (sendo anualmente renovada a declaração de conformidade).

23
Q

Revogação do AIT:

Término da validade.
Interrupção do afretamento.
Poluição.
Responsabilidade em …. .
Dificultar a …. .
Não cumprimento da …. .

A

Revogação do AIT:

Término da validade.
Interrupção do afretamento.
Poluição.
Responsabilidade em acidente.
Dificultar a investigação.
Não cumprimento da legislação.

24
Q

Declaração de conformidade:

Realizada pela ……. . Aponta itens que podem não ter sido notados na vistoria de classificação.

Para otimizar, utiliza-se como base os últimos relatórios de vistoria:

Certificados …. .
Certificados ….. .
Vistoria da própria …. …. .

A

Declaração de conformidade:

Realizada pela capitania dos portos. Aponta itens que podem não ter sido notados na vistoria de classificação.

Para otimizar, utiliza-se como base os últimos relatórios de vistoria:

Certificados estatutários.
Certificados de classe.
Vistoria da própria autoridade marítima.

25
Q

ITENS DA VISTORIA

Documentação:

O primeiro item checado a bordo é a …. ….. da unidade, ou seja, se existem todos os ….. necessários para a operação da unidade, relacionados na …. . Serão verificados, ainda itens tais como: a condição dos Certificados Estatutários (se existe alguma restrição à operação); a interligação dos dados constantes em todos os certificados; a existência de seguro P&I (Protection and Indemnity) com cláusula de …. e o Certificado de ….. e a Licença de Rádio emitidos pela …. .

A

ITENS DA VISTORIA

Documentação:

O primeiro item checado a bordo é a documentação técnica da unidade, ou seja, se existem todos os certificados necessários para a operação da unidade, relacionados na NORMAM 04. Serão verificados, aind,a itens tais como: a condição dos Certificados Estatutários (se existe alguma restrição à operação); a interligação dos dados constantes em todos os certificados; a existência de seguro P&I (Protection and Indemnity) com cláusula de remoção de destroços e o Certificado de Registro e a Licença de Rádio emitidos pela Bandeira.

26
Q

ITENS DA VISTORIA

Estrutura:

A inspeção estrutural de plataformas é baseada principalmente na análise do relatório da última vistoria …. e em uma minuciosa inspeção visual geral da unidade, para verificar a existência de trincas e níveis acentuados de …. . A partir disso, poderá ser exigido o …. ….. ….. mediante solicitação de exames ou testes nos casos em que existam indícios de que a estrutura não corresponde essencialmente ao apresentado no relatório ou que se constate alguma deficiência grave considerada pelo perito.

A

A inspeção estrutural de plataformas é baseada principalmente na análise do relatório da última vistoria subaquática e em uma minuciosa inspeção visual geral da unidade, para verificar a existência de trincas e níveis acentuados de corrosão. A partir disso, poderá ser exigido o aprofundamento da inspeção mediante solicitação de exames ou testes nos casos em que existam indícios de que a estrutura não corresponde essencialmente ao apresentado no relatório ou que se constate alguma deficiência grave considerada pelo perito.

27
Q

ITENS DA VISTORIA

Sistemas:

Inspeção visual e operacional de …. …. ….. (no caso de unidades auto propelidas), sistemas de prevenção da ….. , sistemas de …. e …. , gás inerte e lavagem de tanques com óleo cru, amarração, movimentação de pessoal e carga, comunicações, propulsão e sistema de governo e condições gerais.

A

Inspeção visual e operacional de sistemas de navegação (no caso de unidades auto propelidas), sistemas de prevenção da poluição, sistemas de carga e lastro, gás inerte e lavagem de tanques com óleo cru, amarração, movimentação de pessoal e carga, comunicações, propulsão e sistema de governo e condições gerais.

28
Q

ITENS DA VISTORIA

Procedimentos operacionais:

São verificados os sistemas de …. de …. , carga e descarga, …. , transbordo de pessoal e demais instruções e procedimentos operacionais.

A

São verificados os sistemas de gerenciamento de segurança, carga e descarga, offloading, transbordo de pessoal e carga e demais instruções e procedimentos operacionais.

29
Q

Treinamento de pessoal:

Verificado o …. ….. ….. no que se refere ao procedimento nas situações de ….. - combate de incêndio a bordo e abandono da Unidade - exige muita atenção das perícias para a emissão da … de …. . Por isso, o perito simula um incêndio a bordo ou que há a necessidade de abandonar a unidade por certo bordo, utilizando as baleeiras ou outros dispositivos. Esse teste possui característica reais, portanto, o tempo de atendimento disponível e nível de conhecimento do tripulante na manipulação do equipamento são …. . Há casos em que a …. esteja de acordo com a regulamentação mas a …. não está. Logo, é necessária a substituição imediata dos tripulantes inaptos.

A

Treinamento de pessoal:

Verificado o adestramento da tripulação no que se refere ao procedimento nas situações de emergência - combate de incêndio a bordo e abandono da Unidade - exige muita atenção das perícias para a emissão da Declaração de Conformidade. Por isso, o perito simula um incêndio a bordo ou que há a necessidade de abandonar a unidade por certo bordo, utilizando as baleeiras ou outros dispositivos. Esse teste possui característica reais, portanto, o tempo de atendimento disponível e nível de conhecimento do tripulante na manipulação do equipamento são avaliados. Há casos em que a Unidade esteja de acordo com a regulamentação mas a tripulação não está. Logo, é necessária a substituição imediata dos tripulantes inaptos.

30
Q

Os itens verificados para emissão da declaração de conformidade são:

A

documentação
estrutura
sistemas
procedimentos operacionais
treinamento de pessoal

31
Q

ADMINISTRAÇÃO COSTEIRA

A administração costeira é formada por duas principais entidades:

…. : …. (aplica a ….).
…. dos portos: …. da área marítima.

A

DPC: diretoria de portos e costas (aplica a NORMAM).
Capitania dos portos: delegacias da área marítima.

32
Q

Os chamados certificados estatutários são:

INTERNATIONAL …. CERTIFICATE:
…. :
…. LINE CERTIFICATE:
…. :

A

INTERNATIONAL TONNAGE CERTIFICATE:
IOPP:
LOAD LINE CERTIFICATE:
MODU:

33
Q

RENOVAÇÃO DE CERTIFICADOS ESTATUTÁRIOS

INTERNATIONAL TONNAGE CERTIFICATE: permanece … desde que não ocorra mudanças estruturais.

IOPP:
Verifica itens da convenção …. .
Descarga Padrão.
Tanque de Borra.
Separador de água e óleo.
Livro de registro de óleo.
Plano de emergência SOPEP.

LOAD LINE CERTIFICATE:
… e … de …. .
Itens de estanqueidade.
Válvulas de descarga.
Tubos de sondagem.

MODU:
Verifica todas as áreas da embarcação que o código abrange.

A

RENOVAÇÃO DE CERTIFICADOS ESTATUTÁRIOS

INTERNATIONAL TONNAGE CERTIFICATE: permanece inalterado desde que não ocorra mudanças estruturais.

IOPP:
Verifica itens da convenção MARPOL.
Descarga Padrão.
Tanque de Borra.
Separador de água e óleo.
Livro de registro de óleo.
Plano de emergência SOPEP.

LOAD LINE CERTIFICATE:
Calado e disco de plimsoll.
Itens de estanqueidade.
Válvulas de descarga.
Tubos de sondagem.

MODU:
Verifica todas as áreas da embarcação que o código abrange.

34
Q

RENOVAÇÃO DOS CERTIFICADO DE CLASSE

Tem-se as vistorias anuais para controle, chamadas vistoria anual de segurança, com observação … da unidade com enfoque menos específico:

Checagem de … de … e …. .
Checagem da …. .
Checagem de equipamentos de …. .
Revisão dos itens observados pela sociedade classificadora.

A

Checagem de certificados de classe e estatutários.
Checagem da documentação.
Checagem de equipamentos de segurança.
Revisão dos itens observados pela sociedade classificadora.

35
Q

RENOVAÇÃO DOS CERTIFICADO DE CLASSE

Ideal que tenha sua vistoria sincronizada (a cada … anos) aos certificados estatutários.

Janela: período de … meses antes e depois da data de vencimento do certificado de …, quando deve ser …. a …. . (conceito válido para certificados de classe e também estatutários).

A

5

Janela: período de 3 meses antes e depois da data de vencimento, quando deve ser agendada a vistoria. (conceito válido para certificados de classe e também estatutários).

36
Q

certificado de classe é o certificado da ….

A

sociedade classficadora (exemplo: BV, ABS, Loyd Register)

37
Q

VISTORIAS DE CLASSE INTERMEDIÁRIAS

É mais …. que a vistoria de classe anual habitual.

São realizadas em duas oportunidades:
Entre 3 meses antes da …. vistoria anual e 3 meses depois da …. vistoria anual.
A partir de …. meses …. do vencimento do certificado de classe.

A

É mais abrangente que a vistoria de classe anual habitual.

São realizadas em duas oportunidades:
Entre 3 meses antes da segunda vistoria anual e 3 meses depois da terceira vistoria anual.
A partir de 15 meses antes do vencimento do certificado de classe.

38
Q

CERTIFICADO DE REGISTRO

Certificado de registro é o documento ….. …. para conformidade legal.

Para obtê-lo:
Estar em conformidade com as ….. .
Atender o …. com a tripulação devidamente certificada.
Atender os requisitos complementares da ….. .

Caso algum certificado estatutário seja ….., o certificado de registro também será.

A

CERTIFICADO DE REGISTRO

Certificado de registro é o documentos mais importante para conformidade legal.

Para obtê-lo:
Estar em conformidade com as convenções.
Atender o CTS com a tripulação devidamente certificada.
Atender os requisitos complementares da bandeira.

Caso algum certificado estatutário seja provisório, o certificado de registro também será.

39
Q
A