PREGUNTAS DE FIN DE CICLO Flashcards

1
Q
  1. ¿Qué es la ingeniería de transporte?
A

Es la aplicación de los principios tecnológicos y científicos a la planeación, al proyecto funcional, a la operación y a la administración de las diversas partes de cualquier modo de transporte.

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2
Q
  1. ¿Cuál es el objetivo de la ingeniería de transporte?
A

Proveer la movilización de personas y mercancías de una manera segura, rápida, confortable, conveniente, económica y compatible con el medio ambiente.

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3
Q
  1. ¿Qué es la ingeniería de transito?
A

Es aquella fase de la ingeniería de transporte que tiene que ver con la planeación, el proyecto geométrico y la operación del tránsito por calles y carreteras y su relación con otros modos de transporte.

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4
Q
  1. ¿Cuáles son las jerarquías que movimiento en una red vial?
A
  1. Movimiento principal
  2. Transición
  3. Distribución
  4. Colección
  5. Acceso
  6. Finalización
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5
Q
  1. Una etapa de transición de la jerarquía de movimiento en una red vial es…
A

a) Autopista, vía expresa de flujo ininterrumpido
b) ….. Rampa de distribuidor. Conecta la autopista con una arteria….
c) Arteria urbana
d) Vía colectora de una zona específica

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6
Q
  1. La masa total de un vehículo es…
A

a) Es la masa del vehículo y de su carga, detenido y en orden de marcha, incluida la masa del conductor.

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7
Q
  1. ¿Qué analiza las características del tránsito?
A

c) Los diversos factores y las limitaciones de los vehículos y los usuarios como elementos de la corriente de tránsito.

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8
Q
  1. ¿Qué permite conocer los problemas que se presentan al analizar el crecimiento demográfico, las tendencias al aumento en el número de vehículos y la demanda de movimiento de una zona a otra?
A

d) Planificación vial.-

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9
Q

Escriba los parametros basicos para determinar el volumen de transito?

A

• Numero de vehiculos (N)
• Tiempo de aforo (t)
Q=N/T

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10
Q

En que se usan generalmente los volumenes de transito?

A
  • 1.- Planeación
  • 2.- Proyecto
  • 3.- Ingeniería de tránsito
  • 4.- Seguridad
  • 5.- Investigación
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11
Q

Por que los volumenes de transito deben considerarse dinamicos?

A

Porque solo son precisos durante el tiempo que se esta haciendo el aforo.

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12
Q

Para que se usa el pronostico del transito futuro?

A

(TPDA) se usa para:
• Construccion de una nueva via.
• Mejoramiento de una via.

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13
Q

Como se descompone el transito actual?

A

• TA=TAt+TE

El transito actual es igual al transito atraido mas el transito existente en la via.

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14
Q

Como se descompone el incremento de transito?

A

• IT=CNT+TG+TD
El incremento de transito se descompone en crecimiento normal de transito mas transito generado mas transito desarrollado.

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15
Q

Por que las infraestructuras a menudo se diseñanan para las demandas maximas que ocurren en un periodo de 15 minutos a 60 minutos?

A

Esto se debe a que el volumen de transito no esta dividido equitativamente. No hay flujo constante..

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16
Q

Como esta compuesto el transito futuro?

A

• TF=TA+IT

Esta compuesto por el transito actual y el incremento de transito

17
Q

¿Qué es Velocidad de Diseño?

A

Es la máxima velocidad a la que puede circular con seguridad en todos los puntos de un tramo de carretera, un conductor de habilidad media manejando un vehículo en condiciones mecánicas aceptables.

18
Q

Es el resultado de dividir la distancia recorrida entre el tiempo durante el cual el vehículo estuvo en movimiento.

A

Velocidad de marcha

19
Q

¿Cómo se define la densidad de tráfico?

A

Como el número de vehículos por una determinada longitud.

20
Q

¿Cómo se mide la densidad de tráfico?

A

Se calcula fácilmente a partir de medidas de velocidad y volumen.

21
Q

¿Qué es el nivel de servicio?

A

Es una medida cualitativa que describe las condiciones de operación de un flujo vehicular y de su percepcion por los motoristas y/o pasajeros.

22
Q

¿Cúales son factores que afectan al nivel de servicio?

A

 Variaciones de velocidad
 En el volumen, en la composicion del transito
 Anchura de los carriles
 La pendiente

23
Q

¿Qué significa Capacidad Vial?

A

Es el máximo número de vehículos que pueden cruzar una sección o tramo dado.

24
Q

Al realizar un análisis de la capacidad vial de una carretera, estamos realizando un análisis

A

a. Cuantitativo y cualitativo de la vía