PPA Flashcards

1
Q

O ponto de orválhio onde atua a sustentação, denomina-se centro

A

de pressão.

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2
Q

o movimento de rolagem em uma aeronave, é realizado em torno do eixo

A

longitudinal.

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3
Q

O eixo imaginário que vai do nariz a cauda do avião e o eixo que vai de uma ponta até a outra da asa, denomina-se, respectivamente, eixos

A

longitudinal e lateral.

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4
Q

aumentando-se o angulo de ataque de uma aeronave de perfil assimétrico, o seu centro de pressão

A

desloca-se pra frente.

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5
Q

A potência de tração desenvolvida pela hélice sobre a aeronave denomina -se potência

A

útil.

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6
Q

A hélice é considerada um

A

aerofólio

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7
Q

Segundo a lei dos gases, aumentando-se a pressão de um gas

A

temperatura e a densidade aumentaram.

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8
Q

A força que atua sempre na mesma direção e sentido do vento relativo denomina-se

A

arrasto.

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9
Q

aumentando o angulo de ataque além do correspondente ao coeficiênte de sustentação máximo, ocorrerá uma

A

queda na sustentação e um grande aumento no arrasto.

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10
Q

O fator carga de um avião efetuando uma “cabrada”, será

A

superior a 1.

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11
Q

Os tocômetros mecânicos tem seu princípio de funcionamento baseado na

A

força centrifuga.

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12
Q

O passo reverso é realizado

A

alternando-se o angulo das pás para negativo.

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13
Q

O qe não corresponde a uma das funções do pistão é

A

produzir cenelhas nas velas.

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14
Q

No sistema de lubrificação a vávula termostática tem finalidade de regular a

A

temperatura do óleo.

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15
Q

As cores que correspondem as luzes de navegação, localizadas nas pontas das asas, são

A

verde e vermelha.

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16
Q

As hélices que utilizam a pressão do óleo lubrificante para o seu controle de passo são denominadas

A

hifromáticas.

17
Q

O compensador do avião é considerado uma superfície

A

secundária.

18
Q

O responsável pela sequencia e centelhamento das velas é o

A

distribuidor.

19
Q

no painel de aviso, as luzes correspondentes as pernas dos trens princípais acendem “verde”; do trem auxiliar permanece apagada. Neste caso pela configuração do painel, os trens principais estão

A

baixados e travados; enquanto a perna auxiliar, recolhida.

20
Q

No caso de entupimento no filtro de sistema de lubrificação, é correto afirmar que

A

o motor continuará funcionando com óleo contaminado.

21
Q

-

A

leve

22
Q

+

A

forte