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1 intro au mono > POH > Flashcards

POH Flashcards

1
Q

xzRAC:

A

-Règlements de l’aviation canadien
-Émet règles et normes

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2
Q

AIM:

A

Manuel d’information aéronautique
-Publié par transport
-Source info(* information générale de vol, * communications, * météorologie, * règles de l’air, * procédures ATC,)

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3
Q

Itinéraire de vol:

A

Comme plan de vol mais moins strictes
-Peut pas ifr si déposer
(skm entre 0 à 60 mille nautiques ou 2 heures totales)

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4
Q

Plan de vol

A

-dit où qu’on vas
-Doit donner à la fictes
-dire heure qu’on pense atterir
(62 milles nautiques et +)

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5
Q

POH

A

Dit restriction, mais pas nécessairement comment voler

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6
Q

SOP

A

Dans meme compagnie pilote suive meme étape

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7
Q

Dimensions longueur de l’avion

A

25,9 pied

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8
Q

Hauteur avion

A

8,3 pied

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9
Q

Envergure aile

A

32,9 pied

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10
Q

Envergure empennage

A

10,8 pied

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11
Q

Entre roue distance

A

11.10 pied

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12
Q

Diamètre hélices

A

76 pouce

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13
Q

Capacité de tourner wing tip

A

23, 11 pieds

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14
Q

Capacité de tourner nose wheel

A

9, 10 pied

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15
Q

Capacité de tourner inside gear

A

2 pied

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16
Q

Capacité de tourner gear extérieur

A

13 pied

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17
Q

Vitesse Vne

A

Jamais dépasser (152 kts)

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18
Q

Vitesse Vno
Jamais dépasser dans air turbulent

A

(136kts)

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19
Q

Vitesse Va
Vitesse max de manoeuvre dépend poids

A

(118kts)

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20
Q

Vitesse vfe
Vitesse max de volet

A

(arc blanc) (96kts)

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21
Q

Vitese Vy
Vitesse meilleur taux de monté

A

(75 kts)

22
Q

Vitesse vx

A

Meilleur angle de monté (69kts)

23
Q

Vitesse décrochage en configuration lisse(VS)

A

62 kts

24
Q

Vitesse décrochage en plein volet (VS0)

A

51 kts

25
Q

VX vs VY

A

Vx:Meilleur gain d’altitude en fonction de la distance
Vy: Meilleur gain d’altitude en fonction du temps

26
Q

Vitesse lift off

A

65 kts

27
Q

Vitesse d’approche

A

80kts

28
Q

Vitesse d’approche(full flaps)

A

68kts

29
Q

Vitesse plané

A

78kts

30
Q

Poids de l’avion normale

A

– Max ramp weight: 2455 lbs
– Max take-off weight: 2450 lbs
– Max landing weight: 2450 lbs
– Max zero fuel weight*: aucun
– Max baggage compartment: 270 lbs

31
Q

Avion utilitaire/acrobatique

A

– Chandelle
– Virage serré
– Lazy eight
– Décrochage
– Vrille (avec le spin kit)

32
Q

Pois avions utilitaire/acrobatique

A

– Max ramp weight: 2035 lbs
– Max take-off weight: 2030 lbs
– Max landing weight: 2030 lbs
– Max zero fuel weight: aucun

33
Q

Carburant pour C-23

A

À partir de M-1880 ainsi que M-1875:
– Capacité totale (gal us):
* 59.8 gallons (29.9 par réservoir)
– Total utilisable (gal us):
* 57.2 gallons (28.6 par réservoir)
– Total inutilisable (gal us):
* 2.6 gallons (1.3 par réservoir

34
Q

Maximum de vent des dos

A

10kts

35
Q

Pour le calcul on doit avoir
(tjrs vent magnétique

A

L’orientation magnétique de la piste
Direction magnétique du vent
Force du vent en kts

36
Q

TORA (takeoff run available):

A

distance de roulement disponible(slm pr décoller et non atterissage) (atterissage si on vient du sens inverse)

37
Q

LDA

A

distance d’atterrissage disponible

38
Q

TODA

A

(Takeoff distance available)
Distance de décollage disponible, incluant
le prolongement dégagé

39
Q

ASDA

A

Distance pr s’arreter sa piste
-peut utiliser stopway(mais endommager lumière)

40
Q

EMAS

A

Engineered materials arresting system
* Dispositifs d’arrêt à matériau absorbant

41
Q

Puissance moteur

A

180hp

42
Q

Diamètre de roues

A

14 pouces

43
Q

Fuel type

A

100ll (bleue)

44
Q

ISA

A

15- (?/1000 x 2)

45
Q

Facteur de charges avion normales

A

Flaps up +3.8, -1.9
Flaps down +1.9

46
Q

Facteur de charges Utility category (2030 pounds)

A

Flaps up +4.4, -2.2
Flaps down +2.2

47
Q

Facteur de charges Acrobatic Category (2030 pounds)

A

Flaps up +6.0, -3,0
Flaps down -2,0

48
Q

Calcul d’altitude pression

A

Si 29.62 on remarque -0.32 qui est équivalent à 300 pieds et on ajoute à l’altitude.

49
Q

Le graphique altitude si il est pas exacte hauteur mettons 400pieds a 6000pieds

A

On doit prendre les 2 valeurs et les soustraires

50
Q

Section POH

A

-Emergency procedures
-Normal procedures
-Section Performance
-Section weight and balance/equipment list
-System description
-Section Handling, servicing and maintenance.

51
Q

Ce qui règlement vol

A

Rac, AIm , MAnop

1 intro au mono (1 decks)

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