POH Flashcards

1
Q

Quelle est la longueur du C23 ?

A

25’ 9”

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2
Q

Quelle est la hauteur du C23 jusqu’à l’empennage ?

A

8’ 3”

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3
Q

Quelle est l’envergure du C23 ?

A

32’ 9”

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4
Q

Quelle est l’envergure du stabilisateur horizontal ?

A

10’ 8”

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5
Q

Quel est le diamètre des roues ?

A

14”

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6
Q

Quelle est la longueur entre les roues avant et arrière ?

A

6’ 4”

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7
Q

Largeur entre les deux roues arrières ?

A

11’ 10”

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8
Q

Quel est le diamètre de l’hélice ?

A

76”

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9
Q

Quel est le rayon de braquage au sol à partir du saumon de l’aile ?

A

23’ 11”

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10
Q

Quel est le rayon de braquage au sol à partir de la roue de nez ?

A

9’ 10”

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11
Q

Quel est le rayon de braquage de la roue interne au virage ?

A

2’

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12
Q

Quel est le rayon de braquage de la roue externe au virage ?

A

13’

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13
Q

Quelles sont les conditions de mesure de la mise en braquage ?

A

Plein braquage, un seul frein activé et puissance partielle.

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14
Q

Quels sont les principales caractéristiques du moteur du C23 ?

A

180 chevaux
2700 rpm à plein régime
Carburant : 100LL (Low Lead) (Blue)
Type d’hélice : Sensenich M76EMMS-0-60

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15
Q

Quel est la capacité du réservoir d’essence ?

A

59.8 gallons, dont 57.2 gallons utilisables

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16
Q

Que signifie Va ?

A

Vitesse de manoeuvre : Vitesse maximale où la déflexion complète des commandes ne provoque pas de surcharge ; 118 kts.

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17
Q

Que signifie Vfe ?

A

Vitesse maximale avec volets sortis : Vitesse maximale autorisée avec les volets sortis à un angle donné ; 96 kts.

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18
Q

Que signifie Vne ?

A

Vitesse maximale en tout temps ; 152 kts.

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19
Q

Que signifie Vno ou Vc ?

A

Vitesse de croisière structurelle maximale : Vitesse maximale sauf par air calme ; 136 kts.

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20
Q

Que signifie Vs ?

A

Vitesse de décrochage ; 61 Kts

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21
Q

Que signifie Vso ?

A

Vitesse minimale en configuration d’atterrissage pour vol contrôlé : 51 kts

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22
Q

Que signifie Vx ?

A

Vitesse de meilleure pente de montée : Vitesse procurant le plus fort gain d’altitude pour la distance horizontale parcourue ; 69 kts

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23
Q

Que signifie Vy ?

A

Vitesse de meilleure vitesse ascensionnelle : Vitesse procurant le plus fort gain d’altitude pour un temps donné ; 75 noeuds

24
Q

Arc blanc

A

Full Flap Operating Range ; 51-96 kts.

25
Q

Arc vert

A

Normal Operating Range ; 61-136 kts.

26
Q

Arc jaune

A

Operate with Caution, Only in Smooth Air ; 136-152 kts.

27
Q

Ligne rouge

A

Maximum Speed for all Operations ; 152 kts.

28
Q

Limites de température de l’huile

A

Caution : 60 à 120 F (jaune)
Operating Range : 120 à 245 F (vert)
Maximum : 245 F (ligne rouge)

29
Q

Limites de pression de l’huile

A

Minimum : 25 psi (ligne rouge)
Minimum pressure : 25 à 60 psi (jaune)
Operating Range : 60 à 90 psi (vert)
Maximum : 100 psi

30
Q

Limites de pression du carburant

A

0.5 psi à 6.0 psi

31
Q

Limites du tachymètre

A

Engine Warm-Up : 1000 à 1200 rpm
Normal Operating Range : 1800 à 2700 rpm
Maximum RPM : 2700 rpm

32
Q

Limites de poids (catégorie normale)

A

MRW : 2455 lbs
MTOW and MLW : 2450 lbs
ZFW : N/A
MBCL : 270 lbs

33
Q

Limites de poids (catégorie utilitaire et acrobatique)

A

MRW : 2035 lbs
MTOW and MLW : 2030 lbs
ZFW : N/A
MBCL : 270 lbs (utilitaire seulement)

34
Q

Facteurs de charge en vol (catégorie normale)

A

FMLF : Flaps Up ; +3.8, -1.9
Flaps Down ; +1.9

35
Q

Facteurs de charge en vol (catégorie utilitaire)

A

FMLF : Flaps Up ; +4.4, -2.2
Flaps Down ; +2.2

36
Q

Section 1

A

General (Descriptive Data, Weights and Dimensions, Symbols, etc.)

37
Q

Section II

A

Limitations (Airspeed, Engine, Weight and Balance, etc.)

38
Q

Section III

A

Emergency Procedures (Engine Fires, Landing Emergency, Spins, etc.)

39
Q

Section IV

A

Normal Procedures (Start-Up, Takeoff, Cruise, Landing, etc.)

40
Q

Section V

A

Performance (Altimeter Calibration, Take-Off Distances, Cruise Performance, Landing Distances, etc.)

41
Q

Section VI

A

Weight and Balance/Equipement List

42
Q

Section VII

A

Systems Description (Seating, Controls, Instrument Panel, Ground Control, etc.)

43
Q

Section VIII

A

Handling, Servicing and Maintenance

44
Q

Section IX

A

Supplements

45
Q

Section X

A

Safety Information

46
Q

Cruise Climb Speed

A

82 KTS

47
Q

Landing Approach Speed

A

68 KTS

48
Q

Max Tested Crosswind Speeds

A

17 KTS

49
Q

Emergency Airspeeds

A

Emergency Descent = 152 KTS
Glide = 78 KTS
Emergency Landing = 68 KTS

50
Q

Type d’urgences possibles en vol

A

Engine Failure;
Air Start Procedure;
Engine Fire;
Emergency Descent;
Glide;
Landing Emergency;
Systems Emergency;
Spins.

51
Q

TORA

A

Takeoff Run Available : Distance de roulement disponible. (Seuil décalé + Piste : Décollage seulement)

52
Q

TODA

A

Takeoff Distance Available : Distance de décollage disponible, incluant le prolongement dégagé. (Seuil décalé + Piste + Prolongement d’arrêt et dégagé)

53
Q

LDA

A

Landing Distance Available : Distance d’atterrissage disponible

54
Q

EMAS

A

Bloc de ciment friable

55
Q

ASDA

A

Accelerate and Stop Distance Available (Seuil décalé + Piste + Prolongement d’arrêt)