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Perguntas E1 > Perguntas > Flashcards

Perguntas Flashcards

1
Q

Qual bateria alimenta a partida da APU ?

A

Bateria 2

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2
Q

Velociade máxima da aeronave com o Wiper travado em Non-Parkerd ?

A

320 kt

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3
Q

Quando a RAT cai automaticamente ?

A

Quando a aeronave está em voo e não há mais energia AC

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4
Q

Qual a voltagem mínima da bateria ?

A

22,5 v

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5
Q

Quais os tempos de tentativa do acionamento do APU?

A

1° e 2° - 60 seg on e 60 seg off
3° a 5° 30 seg on e 5 min off

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6
Q

Altitude máxima para ligar o APU ?

A

30.000ft

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7
Q

Altitude máxima para acionar o motor em voo com o APU ?

A

21.000 ft

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8
Q

Altitude máxima APU Bleed

A

15.000 ft

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9
Q

O que acontece quando coloca o APU em OFF ?

A

Pneumático sai e tem 1 min de cooldown antes de própriamente desligar, nesse tempo, caso coloque em On novamente ele cancela o desligamento.

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10
Q

O que acontece quando o APU EMERG BUTTON é apertado?

A

Parada de emergencia do APU, fuel valve é fechada e ele é desligado sem o cooldown.

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11
Q

Qual a diferença do IDG em OFF e em DISC?

A

Em OFF o barramento é desligado, em DISC ele é removido mecanicamente e só é possível reconecta-lo pela manutenção.

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12
Q

Qual o desbalancemanto máximo de combustível permitido entre as asas ?

A

360 kg

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13
Q

Como se corrige um desbalancemento de combustível?

A

Pedindo o Fuel Imbalance QRH.

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14
Q

O que acontece se a seletora da crossfeed estiver em LOW 1?

A

A AC PUMP 2, ou seja, da asa direita é ligada e alimenta o motor 1.

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15
Q

Para que serve a DC PUMP?

A

Para alimentar a APU quando a AC PUMB ou a EJECTOR PUMP não estiverem disponíveis.

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16
Q

Para que serve a AC PUMP?

A

Alimentar a APU quando o motor estiver parado, suprir combustível na partida, suprir combustível na crossfeed, backup da ejector pump.

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17
Q

Por quanto tempo a bateria supre a EMERGENCY LIGHT?

A

10 min

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18
Q

Para que serve a PTU?

A

Para a extensão ou retração do trem de pouso, usa a pressão do sistema 1 e o fluido do sistema 2.

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19
Q

Qual a quantidade mínima de fluido requerido para o funcionamento da PTU?

A

12% no sistema 2.

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20
Q

Quando a indicação de temperatura do sistema hidráulico irá ficar em AMBAR e em VERMELHO?

A

100° Ambar
145° Vermelho

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21
Q

Para que serve a ELEC HYD PUMP 3A and ELEC HYD PUMP 3B ?

A

3A é a fonte primária e a 3B é a secundária, servem para pressurizar o sistema 3. Todas são AC.

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22
Q

Qual o sistema do Nose Wheel Steering e como funciona no SETO?

A

O Nose Wheel Steering é alimentado pelo sistema 2, devido a lógica do sistema a bomba elétrica é ligada alimentando o steering.

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23
Q

Quando é colocado o ANT-ICE ENG e ALL?

A

ENG: Entre 10 e 5° com vistual moisturing (1700 de teto e 1 milha terrestre de visibilidade)
ALL: Quando abaixo de 5° com visual moisturing.

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24
Q

Qual a altitude máxima quando se tem uma pack inop ?

A

31.000ft quando já em voo e 15.000 para despacho.

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25
Q

Qual a condição em que aparece o warning message CABIN HI no EICAS?

A

9700ft de cabin altitude.

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26
Q

Quando as máscaras caem automáticamente ?

A

14.000ft de cabin altitude.

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27
Q

Como o IESS é energizado ?

A

Pela bateria quando em AUTO e em emergencia elétrica pela RAT.

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28
Q

Quais são os 3 tipos e abaixamento de trem de pouso ?

A

Normal, Eletrical Override, Manual por gravidade.

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29
Q

Velocidade máxima para abaixamento e retração do trem de pouso.

A

265 extensão.
235 retração.

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30
Q

Quais são os modos de flight control?

A

Normal mode e direct mode.

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31
Q

Quando é considerado uma aproximação estabilizada ?

A

Gear Down;
Flaps de Pouso;
Manetes acima de Idle;
Velocidade de aproximação -5 ou +10;
Loc Meio Dot ou 1 dot não precisão;
Glide 1 Dot;
Razão menor que 1000ft/min
Landing Checklist realizado;

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32
Q

Ciclos de acionamento dos motores (tentativas e tempo)

A

1° e 2° tentativa: 90seg on e 10seg off. Voo 120seg on e 10seg off

3° a 5° tentativa: 90seg on e 5 min off. Voo 120seg on e 5 min

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33
Q

O que o T/O Conf. Test Button confere?

A

Flaps setados conforme MCDU
Parking breake em OFF
Spoilers retraidos
Compensador em green

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34
Q

Até quando se pode usar speed breake?

A

Até o Flap 2, pois ele se retrai automaticamente nesse flap ou abaixo de 180 kt.

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35
Q

Quantos canais de ignição tem na aeronave e algum é NO GO?

A

2 canais, A e B, o canal A é NO GO.

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36
Q

O FADEC proporcina alguma proteção na partida ?

A

Sim, HOT START, HUNG START e NO LIGHT quando em solo, em voo somente no LIGHT.

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37
Q

Qual o tempo máximo de potênca em TO?

A

5 min

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38
Q

A partir de que velocidade não se pode utilizar o máximo reverso ?

A

Abaixo de 70kt, nele somente em idle reverse, salvo em emergência ou reject takeoff

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39
Q

Quais são os níveis de EICAS?

A

Warning, Caution, Advisory, Status

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40
Q

Qual se faz primeiro, Warning ou Caution com causa raiz?

A

Warning

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41
Q

Quais as prioridades entre as fontes de energia AC?

A

IDG, APU, GPU

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42
Q

O que significa a luz vermelha em barra acesa no botão EMERGENCY STOP do APU?

A

Fogo no APU

43
Q

Quando elétrico e pneumático fica disponível no APU?

A

com 95% por mais de 3seg

44
Q

Quais as proteções do APU?

A

Em solo, todas: Sensor fail, APU FIRE, FADEC CRITICAL FAULT, OVERSPEED, UNDERSPEED, OVERTEMPERATURE

Em voo: Overspeed, Underspeed, FADEC critical fault

45
Q

Quando entra a terceira linha no FMA em caso de falha de motor?

A

Quando a N2 cai abaixo de 53%

46
Q

Quando o motor tenta o reacionamento sozinho ?

A

Quando tiver ao menos 7.2% de N2, tentará o reacionamento por 30seg.

47
Q

Altitude máxima para operação de pouso e decolagem

A

10.000ft

48
Q

Temperatura mínima o combustível

A

-37°

49
Q

Qual a velocidade será guiado pelo track ?

A

All Engine: V2 + 10

EO: Falha antes da V2 = V2
Falha entre V2 e V2 + 10 = V2 + 10
Falha acima da V2 + 10 = V2 + 10

Nota: Pitch mininimo de 7° máximo de 18°, em mono, mantém pitch 8 a 10

50
Q

Entre quais altitudes WINDSHEAR detection funciona?

A

De 10ft a 1500ft RA (Radio Altitude)

51
Q

Memory Item: Cockpit/cabin Smoke/fumes

A

Masks______________On/100%
Crew comm________Establish

52
Q

Memory Item: Smoke/ Fumes removal

A

Masks______________On/100%
Crew comm________Establish

53
Q

Memory Item: CABIN ALT HI

A

Masks______________On/100%
Crew comm________Establish

54
Q

Memory Item: Jammed Control column - Pitch

A

ELEVATOR DISC handle____Pull
Working Pitch ctrl__________Ident assign

55
Q

Memory Item: Jammed ctrl Wheel - Roll

A

AILERON DISC handle_____PULL
Working Roll column______Ident assign

56
Q

Memory Item: Pitch trim runaway

A

AP/TRIM DISC button_______ Press e hold
Pitch trim sys1/2 cutout____ Push in

57
Q

Memory Item: Roll (yaw) trim runaway

A

AP/TRIM DISC button____Press and hold

58
Q

Memory Item: Noswheel steering runaway

A

Steer Disc switch____________Press
Steer acft using differential brake and rudder

59
Q

Memory Item: EGPWS/WINDSHEAR RECOVERY

A

Thrust_____________TOGA
A/THR_____________ disengage
AP_________________ disengage
Bank_______________wings level

Pitch:

EGPWS_____________ 20° PLI limites
WSHR______________ Fly FD
Speedbrake________ Full closed
Gear/Flaps_________ mantain til terrain clear

60
Q

Memory Item: TCAS Maneuver

A

AP__________ Disconnect
FPV_________ Fly into FLY-TO-ZONE
FD OFF_____ Request

61
Q

Memory Item: Engine abnormal start

A

Affected engine:
START/STOP selector________ Stop

62
Q

Memory Item: Eng fail at or above V1

A

At VR rotate according to FD

FD inop rotate according to takeoff Pitch of MCDU

Positive climb:
Landing gear__________ UP
Airspeed______________ min V2

63
Q

Memory Item: Rejected take off

A

Thrust lever_______________Idle
Reverse thrust____________ as requires
Brake pedals(If no RTO)___ Max apply

64
Q

Quando as luzes EMERGENCY LIGHTS se acendem ?

A

Quando se perde a energia DC

65
Q

Velocidade mínima da RAT

A

130 kt

66
Q

O que acontece quando se puxa o FIRE HANDLE (punho de fogo)

A

Fuel shutoff valve
Hydraulic shutoff valve
Bleed shutoff valve
Crossbleed shutoff valve

67
Q

MTOW

A

190: 51800
195: 50790

68
Q

MLW

A

190: 44000
195: 45000

69
Q

Vento de través máximo pista seca

A

25 kt para pouso e decolagem

70
Q

Vento de través máximo pista molhada

A

20 para decolagem e 15 para pouso

71
Q

Componente máximo de vento de cauda

A

10 kt

72
Q

Slope máximo de pista

A

+ ou - 2%

73
Q

Vento máximo LVO

A

25 de proa 15 de través

74
Q

Vento máximo pista STANDING (com poças)

A

10 kt pista grooved e 5 kt pista non grooved

75
Q

Vento pista Narrow ou curta

A

15 seca 5 molhada

76
Q

Velocidades máximas do flap

A

1: 230
2: 215
3: 200
4: 180
5: 180
Full: 165

77
Q

Velocidade máxima de manobra

A

240 kt

78
Q

Velocidade em turbulencia

A

Abaixo de 10.000: 250kt
10.000 ou acima: 270 kt/M0.76

79
Q

Velocidadade máxima operacional

A

VMO/MMO .82

80
Q

Altitude máxima para flap

A

20.000

81
Q

Velocidade máxima dos pneus

A

195 kt

82
Q

Velocidade máxima para operação do Wiper

A

250 kt

83
Q

Velocidade máxima da RAT

A

VMO/MMO

84
Q

Teto máximo operacional

A

41.000 ft

85
Q

Diferencial máximo de pressão

A

8.4 psi

86
Q

Diferencial máximo negativo de pressão

A

-0.5 psi

87
Q

Diferencial máximo de pressão em pouso e decolagem

A

0.2 psi

88
Q

Altitude mínima para uso do Autopilot

A

Precision app_______________DA/DH -50ft
No precision app___________ MDA
Visual app/em route________ 500ft
Takeoff_____________________ acceleration
All other____________________ 400ft

89
Q

N1 máxima

A

100%

90
Q

Velocidade máxima do rotor da APU

A

108%

91
Q

N2 máximo

A

100%

92
Q

ITT máximo na partida

A

On ground____740°
In flight_______ 875°

93
Q

ITT máximo decolagem e arremetida

A

943°

94
Q

ITT máximo RSRV

A

983°

95
Q

ITT máximo contínuo

A

960°

96
Q

Pressão mínima de óleo

A

25 psi

97
Q

Temperatura máxima de óleo

A

155°

98
Q

Temperatura máxima APU start e contínua

A

1032° start e 717° contínua

99
Q

Combustível máximo utilizavél

A

13100 kg

100
Q

TCS proibido quando:

A

TO ou GA estão ativos
Condições IMC (ceiling/vis blw 1000ft/5km)
Onde AP ou FD são mandatórios

101
Q

FLCH proibido quando:

A

Após FAF ou aproximação visual

102
Q

LMC máxima:

A

225 kg

103
Q

Velocidade máximas de táxi

A

Reto: 30 seca 15 molhada
Curva: 10 seca 5 molhada

104
Q

Realize o TESTE briefing

A

Está pronto para o TESTE BRIEFING?
Todos estão me ouvindo ?

T: Tipo (Falha de motor)
E: Evacuação (Não precisa preparar a cabine para uma evacuaçaõ de emergêcnia)
S: Sinal (Ao pousar irei falar Atenção aguardem instruções)
T: Tempo (Pousaremos em mais 10 minutos)

Entendeu? Repete por favor.

Perguntas E1 (1 decks)

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