partie 2 Flashcards
DIFFÉRENTS TYPES DE MESSAGES
► message de départ ► message de présentation ► message de demande de moyens ► message d’ambiance ► message de renseignements ► message de déplacement ► message de disponibilité ► message de rentrée
La première demande peut intervenir dès la présentation sur les lieux de l’intervention et de préférence dans les….
5 premières minutes.
MESSAGE D’AMBIANCE
il est une réponse instantanée aux questions :
- « de quoi s’agit-il ? »
- « quels sont les risques avérés ? »
- si possible « quels sont les évolutions envisageables ? » Il est important de rester factuel
MESSAGE D’AMBIANCE
Il est passé dans les cas suivants
► lorsqu’il s’agit d’alerter ou de rassurer rapidement le commandement sur une situation, de préférence dans les 10 min après s’être présenté, notamment après une appréciation « poursuivons reconnaissances » du COS
► en cas de situation ou d’événement exceptionnel
• sur-accident
• attentat
• agression violente des secours
• impossibilité de passer un message classique dans les délais normaux
• nécessité d’informer rapidement le commandement et les autorités de tutelle d’un nouvel élément pouvant par exemple avoir des répercussions médiatiques
MESSAGE DE RENSEIGNEMENTS
Il est obligatoirement transmis en phonie dans les cas suivants :
► lorsque le motif de départ ou l’intervention concerne un feu, une explosion, une fuite de gaz ou présente un caractère NRBC
► lorsqu’un plan spécial est déclenché
► lorsque des moyens de renforcement ont été demandés (à l’exclusion des moyens de prompt secours), y compris des moyens médicalisés
► s’il y a présence d’une personnalité ou d’une haute autorité sur les lieux de l’intervention, qu’elle soit impliquée ou non
► lorsqu’il y a découverte d’une victime dont le décès est certain, y compris en présence de la police
► à partir de deux victimes sur l’intervention
Fréquence des messages de renseignements
Le 1er message est transmis au plus vite par le COS, idéalement dans les 15 min après la présentation du 1er engin sur les lieux de l’intervention.
Ce délai peut être porté à 30 min si un message d’ambiance est transmis entre temps.
Pendant les phases actives, le délai entre 2 messages ne doit en principe pas dépasser 45 min.
Cependant, après les phases actives, le délai peut être porté à 90 min
Dans le cas où un message de renseignements doit être transmis, il doit indiquer les éléments suivants
► nature et importance (feu ou violent feu de tel contenant, de tel contenu, de poubelle, de véhicule, de forêt, « consécutif à » le cas échéant…)
► adresse exacte (y compris l’étage)
► destination et nombre d’étages du bâtiment (pour feu)
► mesures prises ou en cours par les SP (actions sur le public avec degré de panique dans les ERP3, sauvetages, mises en sécurité ou évacuations, lances en manœuvre ou en attente, périmètre de sécurité, arrêt de la circulation, activation SINUS…)
► bilan provisoire (en présence de victime[s])
► services publics et spécialisés et autorités (« sur les lieux », « présenté à telle heure » ou « se présente »)
► incidence prévisible de l’événement (le cas échéant)
► appréciation du COS sur l’évolution prévisible de la situation (cette appréciation est systématique lors des incendies, ainsi que lors des interventions particulières ou importantes de tout type où des reconnaissances sont nécessaires pour délimiter un risque ou rechercher des victimes) :
• si la situation présente un risque prévisible d’extension du sinistre et/ ou de danger pour les personnes, il termine son message par l’appréciation : « poursuivons reconnaissances »
• sinon, il transmet l’appréciation « reconnaissances en cours » qui correspond également à une phase incontournable de la MGO
Les moyens hydrauliques sont transmis au paragraphe« mesures prises ou en cours » Il doit être précisé :
► les lances en manœuvre (dont celles sur MEA), puis celles en attente5
► un nombre
► un type :
• lance à poudre
• lance du dévidoir tournant
• lance spéciale (lance BIRO, générateur TURBEX…)
• lance à eau (Q2 et Q3 sans distinction), dont celle sur colonne sèche ou humide et celle option mousse
• lance grande puissance (Q4 et/ou 50 x 25 sans précision), dont celle option mousse
• lance canon eau ou mousse
► les moyens privés utilisés en manœuvre ou en attente :
• réserve de sable, seau, extincteur, robinet d’incendie armé, lance canon ou lance à mousse du dépôt…
► le nombre de lignes de 110 mm établies (ou en cours d’établissement)
CAHIER DE MAIN COURANTE
Doivent y figurer :
► la date complète, inscrite à chaque changement de journée
► les messages à caractère opérationnel, émis et reçus (les messages à caractère non opérationnel, s’il est décidé de les conserver au PVO, doivent l’être dans un document distinct)
► les indisponibilités et remises en service d’engins, de matériels ou de réseaux opérationnels
► les prises de service successives de l’OGC, du chef de garde, du sergent de jour et du stationnaire, qu’ils soient à leur compte ou en remplacement
► les changements de garde non programmés
► les modes de fonctionnement dégradés et les défaillances des systèmes
► les contacts avec les stations directrices associées La main courante est visée par le stationnaire en titre, le sergent de jour et le chef de garde descendants avant qu’ils ne quittent leur garde.
PLAN TRYPTIQUE
La répartition est d’un exemplaire dans :
► EP 1 du CSTC ► EP 2 ou VL CdG du CSTC ► PVO du CSTC ► EP 1 des CS 1, 2 et 3 ► EP 2 ou VL CdG des CS 1, 2 et 3
DOCUMENTS DU SERVICE INCENDIE
► LISTES DE SERVICES ► CAHIER DE DÉPART DES SECOURS ► LISTING VOIES ET ÉTARÉ DU SECTEUR ► FICHE DE DÉPART DES SECOURS ► CAHIER DE MAIN COURANTE ► CARNET DE MESSAGES ET DE RENSEIGNEMENTS PLAN TRYPTIQUE
► AUTRES DOCUMENTS DEVANT SE TROUVER À BORD DES ENGINS :
DANS TOUS LES ENGINS EN SERVICE DANS LES CENTRES DE SECOURS
► guide des plans de Paris et de sa banlieue, datant de moins de 3 ans
► bons ST 30 bis de mouvements de matériels
► bons ST 25 de prise en compte provisoire de matériels
► AUTRES DOCUMENTS DEVANT SE TROUVER À BORD DES ENGINS :
DANS TOUS LES ENGINS DE PREMIÈRE INTERVENTION
► fiches bilans
► imprimés BOPE 7 de décharges de responsabilité ou refus de transport
► imprimés BOPE 12 de fin d’intervention sur le réseau ferré
► imprimés BOPE 13 informant de l’intervention des sapeurs-pompiers
► imprimés BOPE 23 information « patient
