PART 7 ACCESSIBILITE Flashcards
DEF Accessibilité
L’accessibilité comprend tous les aménagements constructifs qui permettent aux services de secours de pénétrer de façon permanente dans les bâtiments, établissements ou immeubles, au moyen de portes, fenêtres, baies, etc.
Un défaut d’accessibilité peut être pallié de manière constructive par la mise en place de balcons filants, passerelles, échelles fixes, terrasses, plongeoirs, etc.
Les façades double-paroi, aussi dénommées double-peau
Ces deux parois sont séparées par
un vide de 0,30 m à plus de 1,80 m
L’accessibilité des bâtiments d’habitation collectifs est obtenue dans les conditions suivantes
- Les bâtiments de 2e famille sont généralement accessibles à tous les niveaux au moyen des échelles (lorsque ce n’est pas le cas, l’escalier commun doit être encloisonné) ;
- Les bâtiments de la 3e famille A sont accessibles à tous les niveaux au moyen des échelles ;
- Les bâtiments des 3e famille B et 4e famille ne sont généralement accessibles que par leurs entrées. L’accessibilité aux façades au moyen des échelles peut toutefois être possible dans certains cas.
Les escaliers peuvent être
- Encloisonnés et désenfumés ;
- A l’air libre ;
- Exceptionnellement encloisonnés et mis en surpression.
Dans les ERP, les baies accessibles doivent répondre aux caractéristiques suivantes
- Présenter des dimensions minimales permettant l’accessibilité d’un sapeur-pompier équipé (1,30 m x 0,90 m) ;
- Être toujours accessibles ;
- Être ouvrables par une manœuvre simple (poignée, polycopiés, etc.).
L’accessibilité aux parcs de stationnement peut être obtenue par
- Les bâtiments
- Les différentes issues directes sur l’extérieur
- Les rampes pour véhicules si aucune autre solution n’est possible
Comment doivent s’ouvrir les portes d’accès extérieur des PSC ?
- S’ouvrent dans le sens de la sortie (en venant du parc) ;
- Peuvent être verrouillées en venant de l’extérieur ;
- Doivent être ouvrables sans clé depuis l’intérieur (une seule manœuvre simple).
Le niveau d’accès à privilégier est le niveau
Référence
L’accessibilité des services de secours dans les tunnels routiers peut se faire
- Par les issues de secours qui permettent aux usagers de quitter le tunnel
- A défaut, par les voies de circulation automobiles lorsque la situation le permet
L’accessibilité des secours aux ouvrages souterrains des systèmes de transport public guidés peut se faire par
- Une gare ;
- Une station ;
- Une tête de tunnel ;
- Un dispositif d’accès des secours
DISPOSITIFS D’ACCES DES SECOURS (PUITS D’ACCES)
Ils sont obligatoires pour les tunnels de longueur supérieure à
800m
La distance entre deux de ces dispositifs ou entre l’un de ces dispositifs et une gare ou station, ou une tête de tunnel, ne peut être supérieure à 800 m.
Caractéristiques puits d’accès
- Etre stabilisés ;
- Avoir une largeur minimale de 1,40 m ;
- Avoir une hauteur minimale de 2,20 m ;
- Avoir une pente ˂ 10 % ;
- Ne pas comporter d’obstacle difficilement manœuvrable ou non sécable par les services de secours
- Etre reliés au tunnel par un sas mis en surpression
De quoi doivent disposer les dispositifs d’accès des secours des transports guidés
- D’un éclairage ;
- De moyens de liaison avec l’exploitant ;
- De moyens de liaison des services de secours ;
- D’une colonne sèche ;
- D’une commande locale de mise en surpression du sas