PAO Flashcards

1
Q

Caractéristiques d’un passage pompiers

A

► largeur de 1,80 m avec un minimum stabilisé de 1,40 m (passage des dévidoirs)
► le plus rectiligne possible (passage des échelles à mains)
► pente ≤ à 10% sans marche

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2
Q

Caractéristiques d’une voie engins

A

► largeur utilisable : 3 m minimum, libre de stationnement
► force portante : 16 t
► résistance au poinçonnement
► rayon intérieur minimum
► sur largeur dans les virages de faible rayon intérieur
► hauteur libre : 3,50 m
► pente < à 15 %

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3
Q

Caractéristiques voie échelles

A

► longueur minimale : 10m
► largeur utilisable : 4m minimum, libre de stationnement
► si la section est une impasse, sa largeur minimale est portée à 7m
► force portante : 16 t
► résistance au poinçonnement
► rayon intérieur minimum
► sur largeur dans les virages de faible rayon intérieur
► hauteur libre : 3,50m
► pente ≤ à 10%

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4
Q

Desserte : Les habitations de la 1ère et 2ème famille doivent être desservis par :

A

Passage pompiers ou voie engins

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4
Q

Desserte : Les habitations de la 3ème famille A doivent être desservies par :

A

Voie échelles

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5
Q

Desserte : Les habitation de la 3ème famille B et de la 4ème famille doivent être desservies par :

A

Voie engins (à moins de 50m de l’accès aux escaliers)

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6
Q

Caractéristiques d’un espace libre

A

► la plus petite dimension mesurable au sol (largeur)
est ≥ 8m
► pas d’obstacle à l’écoulement régulier du public
► accès et mise en œuvre facile du matériel nécessaire
pour opérer les sauvetages et combattre le feu
► issues de l’ERP à moins de 60m d’une voie engins
► largeur minimum de l’accès à partir de la voie engins :
* largeur ≥ 1,80 m si h ≤ 8 m
* largeur ≥ 3m si h > 8m (échelle aérienne)

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7
Q

Desserte : En IGH la hauteur et le concept tactique imposent un mode de desserte particulier

A
  • Distance par rapport au Centre de secours : 3km max
  • La distance entre les sorties des immeubles et une voie ouverte à la circulation publique ne doit pas
    excéder 30m. Cette voie doit permettre la circulation et le stationnement des engins
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8
Q

Caractéristiques minimales des dessertes en IGH

A

► hauteur libre : 3,50 m
► largeur de la chaussée : 3,50 m, libre de stationnement
► rayon intérieur minimum
► force portante : 16 tonnes
► pente ≤ à 15%

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9
Q

Desserte dans les parc de stationnement

A

Tout parc de stationnement doit être desservi par une voie engins au moins.
Le niveau de référence correspond à celui de la voirie utilisable par les engins de service de secours.
S’il existe plusieurs accès par des voies situés à des niveaux différents le niveau de référence est déterminé par la voie la :
- plus basse pour les parcs situés en infra
- plus haute pour les parcs situés en super

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10
Q

Desserte en tunnel routier de plus de 300m

A

Les aménagements prévus pour un engin pompe de 8m de longueur pour 2,50m de large.
Il est prévu à l’extérieur et à proximité des tête de tunnel un emplacement de 12m de longueur pour 3m de largeur.

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11
Q

A défaut d’accessibilité, qu’est ce qui peut être mis en place de lanière constructive ?

A

La mise en palce de balcons filants, de passerelles, échelles fixes, terrasses, plongeoirs, etc.

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12
Q

De combien les doubles paroies sont elles séparées ?

A

Les 2 paroies sont séparées par un vide allant de 0,30 à 1,80 m

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13
Q

Par quoi peut être palier un défaut d’accessibilité ?

A

De maière constructive par la lise en place de balcon filants, passerelles, échelles fixes, plongeoirs etc.

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14
Q

Quels sont les différents type de distribution intérieure permettant la protection suffisante des personnes et de limiter la propagation du feu et des fumées ?

A
  • le cloisonnement traditionnel
  • la création de secteur
  • la création de compartiments
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15
Q

Dans les bâtiments d’habitation, le seul mode de distribution intérieure autorisé est le cloisonnement traditionnel.
Les parois verticales de l’enveloppe des logements doivent être :

A
  • CF° 1/2 heure pour les habitations collectives des 2e et 3e famille
  • CF° 1heure pour les habitations de la 4ème famille

Les portes palières des habitations doivent présenter un degré minimum de résistance au feu (PF)

16
Q

Les secteurs ne sont autorisés seulement dans certains type d’ERP.
La création de secteur est directement liée à un défaut d’accessibilité des secours.
Cela permet la mise en oeuvre des échelles à mains et/ou des MEA.
Un secteur est un volume :

A
  • dont la distribution intérieure est réalisée au moyen de cloisonnement traditionnel
  • séparé des autres secteurs par des parois dont la résistance au feu est renforcée.
17
Q

La création de compartiments ERP, lorsqu’elle est autorisée permet de :

A
  • disposer d’une zone refuge temporaire au niveau incendié dans le compartiment non sinistré, par laquelle l’évacuation pourra se faire
  • contenir le sinistre dans un compartiment
18
Q

Parcs de stationnement habitation :
Au-dessous du niveau de référence comment est recoupé le PSC ?

A

Chaque niveau est recoupé en compartiments inférieurs à 3000 m² (murs de recoupement CF° 1h)
Aucun dispositif d’obturation n’est imposé pour les rampes d’accès.

Dans le cas où des box sont aménagés, le cloisonnement doit être réalisé par des parois pleines maçonnées.
Ils ne doivent pas comporter plus de 2 emplacements pour le stationnement ni perturber la ventilation du parc.

19
Q

Parcs de stationnement couvert ERP :
Chaue niveau qui n’est pas largement ouvert sur l’extérieur (largement ventilé) doit être recoupé en compartiments dont la superficie st inférieure à 3000 m².
Cette valeur peut être portée à :

A
  • la surface du niveau sans dépasser les 3600 m²
  • 6000 m² si le compartiment est équipé d’un système d’extinction automatique de type sprinkleur

Le compartimentage est est réalisé par des parois coupe-feu de degré 1h.

Lorsque le parc comporte des demi-niveaux, un dispositif de recoupement est requis tous les demi-niveaux

20
Q

Parcs de stationnement couvert ERP :
Lorsque des box sont aménagés dans le parc, ils doivent satisfaire aux dispositions suivantes :

A
  • ne servir qu’au remisage des véhicules
  • ne pas comporter plus de 2 emplacements de stationnement chacun
  • leur cloisonnement latéral est réalisé par des parois pleines ou grillagées en matériaux M0
  • leur fermetures permettent une vision totale sur l’intérieur depuis l’allée de circulation
  • ils ne perturbent pas la ventilation du parc