ORGANISATION DU SIOC (4)

Question 1

Parmi la liste des règles de gestions particulières, laquelle est à la charge du stationnaire d’un PVO : 118.1 page 41

1. MMA OMNIBUS.
2. MMA EN PRÉAVIS.
3. MMA DECLASSE.
4. MMA ASSOCIES.
5. NUMERO D’ORDRE MMA.

Answer 1

1. MMA OMNIBUS.
2. MMA EN PRÉAVIS.
3. MMA DECLASSE.
4. MMA ASSOCIES.
5. NUMERO D’ORDRE MMA.

Question 2

LE VRCP est OMNIBUS avec le véhicule de transport Bariatrique à compter du 1er mars 2018. expliquer cette règle et quelle entité en a la charge ? 118.1 page 41

Answer 2

L’engagement de l’un impose l’indisponibilité de l’autre. La gestion de cette règle est à la charge du CSO TC (CSO GIS2) sur son secteur de compétence ou du CO sur le secteur Brigade.

Question 3

Expliquer le préavis ? 118.1 page 41

Answer 3

C’est une procédure manuelle qui a pour but d’immobiliser dans leur LSO des MMA susceptibles d’être engagés sur une intervention en cours.

Question 4

Dans quel état de mise à jour, le stationnaire d’un PVO place les engins de son CS mis en préavis pour une intervention particulière ? 118.1 page 41

Answer 4

ITT

indisponible transit

Question 5

Que doivent faire les chef d’agrès dès la réception d’un ordre de préavis ? 118.1 page 41

Answer 5

Prévenus par le sergent de jour ou le stationnaire, ils doivent :

1. se rendre au PVO,
2. prendre connaissance de l’intervention en cours,
3. prendre connaissance de la mission susceptible d’être confiée,
4. prendre connaissance des documents qui peuvent favoriser son execution.

Question 6

De quoi est suivi l’ordre de mise en préavis donné par le CO ? 118.1 page 41

Answer 6

1. soit d’un ODE,
2. soit d’un ordre de fin de préavis.

Question 7

Qu’est ce qu’un déclassement et qui a en charge la gestion de MMA déclassé ? 118.1 page 41

Answer 7

un déclassement est un changement de classe de famille.

la gestion de cette règle est à la charge du CSO TC sur son secteur de compétence ou le CO sur le secteur Brigade.

Question 8

Lorsque le camion renfort oxygène (CRO) de LVV est indisponible, il est remplacé par le VIGI N°10 équipé TMD. A quelle règle de gestion répond ce cas de figure et qui en a la charge ? 118.1 page 41

1. MMA déclassé - PVO TC.
2. MMA déclassé - CSO TC sur son secteur de compétence ou le CO sur le secteur Brigade.
3. MMA associé - PVO TC.
4. MMA associé - CSO TC sur son secteur de compétence ou le CO sur le secteur Brigade.

Answer 8

1. MMA déclassé - PVO TC.
2. MMA déclassé - CSO TC sur son secteur de compétence ou le CO sur le secteur Brigade.
3. MMA associé - PVO TC.
4. MMA associé - CSO TC sur son secteur de compétence ou le CO sur le secteur Brigade.

Question 9

Quelle règle doit-on suivre pour associer le CRO et le VIGI 10 ? 118.12 page 41

Answer 9

l’association entre ses deux engins n’est possible que si les 2 MMA sont présents au sein du même lieu de stationnement opérationnel (LSO).

Question 10

Quel est but de mettre un numéro d’ordre à des MMA de même famille ? 118.1 page 41

Answer 10

Fixer un ordre de sélection par le MRSA

Question 11

Qu’est ce qu’un détachement précurseur ? 118.1 page 41

Answer 11

Un détachement précurseur est une pré-réponse immédiate à l’obligation de moyens de la Brigade face à des motifs d’alerte particuliers définis dans la grille de départ des secours (exemples : détresse vitale, personne noyée, etc.).

Question 12

Donner les deux règles de gestion particulières qui sont liées à l’état de mise à jour «rentrée» ? 118.1 page 42

• MMA OMNIBUS.
• MMA EN PRÉAVIS.
• MMA DECLASSE.
• MMA ASSOCIES.
• NUMERO D’ORDRE MMA.

Answer 12

1. MMA OMNIBUS.
2. MMA EN PRÉAVIS.
3. MMA DECLASSE.
4. MMA ASSOCIES.
5. NUMERO D’ORDRE MMA.