Ordres de grandeur / Limitations

Question 1

Température mini en vol (SAT)

Answer 1

moins 70 °C

Question 2

VMCA

Answer 2

≤ 115 Kt

Question 3

EGT max au démarrage

Answer 3

725 °C

Question 4

N1 et Assiette moyens en CRZ

Answer 4

85 % et 2.5°

Question 5

Visibilité nécessaire pour voir le seuil à MDH

Answer 5

D(m) = MDH(ft)x6

Question 6

Rayon de virage à 160 Kt

Answer 6

1 Nm

Question 7

Consommation 1 remise de gaz CDG

Answer 7

2/3 réserve finale

Question 8

Passage de lisse à conf 1, vitesse de décrochage diminue de ?

Answer 8

25 kt

Question 9

Pente de remise de gaz

Answer 9

3% jusqu’à Zp 1500 ft à MLW

Question 10

Rayons d’action spécifiques : 60 t

Answer 10

200 Nm / t

Question 11

Conso distances : 60 t

Answer 11

5 kg / Nm

Question 12

Rayons spécifiques LR N-1 : 60 t

Answer 12

150 Nm / t

Question 13

Conso distances LR N-1: 60 t

Answer 13

7 kg / Nm

Question 14

Conso distance après dépressu FL 100 60 t

Answer 14

8 kg / Nm

Question 15

Conso distance dégagement basse altitude

Answer 15

10 kg / Nm

Question 16

Rayon de virage FL350 à M.78 (15° sous AP)

Answer 16

11 nm

Question 17

Distance pour régression de vitesse

Answer 17

D (Nm) = delta Vi(Kt)x7%

Question 18

Remplissage carburant

Answer 18

1000 L / min = 800 kg / min

Question 19

Le carburant gèle à
Le carburant émet des vapeurs à

Answer 19

Gèle -50 °c
Vapeurs +35 °c

Question 20

Déséquilibre carburant (ailes) au décollage

Answer 20

1.5 T avion pilotable pour toute valeur

Question 21

Plein des ailes

Answer 21

12.5 T

Question 22

Zone de déploiement toboggan

Answer 22

8 m devant l’issue soit dans le prolongement
de la « cassure » du bord de fuite

Question 23

Envergure avion

Answer 23

34 m (sharklet : 35,80 m)

Question 24

Longueur avion A318 / 319 /320 / 321

Answer 24

30 m / 34 m / 38 m / 45 m

Question 25

Q huile mini vol < 2 h vol < 6 h

Answer 25

10 quarts 12 quarts

Question 26

10 Kt à régresser en l’air à l’arrondi
10 Kt à régresser au sol en freinant

Answer 26

c’est 700 m
c’est 70 m

Question 27

CDN pour A318 / 319 / 320 / 321 euro / 321 métro

Answer 27

136 / 145 / 180 / 210 / 220 pax de 2 ans et
plus.

Question 28

Distance moyenne à l’atterrissage

Answer 28

Autobrake LOW : Masse x30
Autobrake MED : Masse x20

Question 29

Number of brakes application alternate braking

Answer 29

7 applications

Question 30

VZ Max

Answer 30

V Turb : 250kt, 275 kts > FL200, M 0.76 > FL320

Question 31

Vitesse Inhibition ROP

Answer 31

30 kts

Question 32

APU max altitude battery restart

Answer 32

FL250

Question 33

APU bleed available max altitude

Answer 33

FL200

Question 34

Engine out in cruise standard strategy speed

Answer 34

M0.78 / 300 kts

Question 35

Gestion carburant :
- normale
- anormale
- anormale minimum fuel
- anormale mayday fuel

Answer 35

• normale : DEST ≥ RÉSERVE FINALE + DEGt
• anormale : DEST ≤ RÉSERVE FINALE + DEGt, la RES FIN est préservée
• anormale minimum fuel : il ne reste qu’un aérodrome possible et le carburant à l’atterrissage risque d’être inférieur à la RES FIN
• anormale mayday fuel : carburant estime à l’atterrissage pour atterrir à l’aéroport le plus proche en sécurité est inférieur à la RES FIN

Question 36

Altitude max utilisation BUSS

Answer 36

FL250