Operación A Bordo Flashcards
Balance y cabeceo diurno/nocturno con ASSIST
+-7 / +-2
Balance y cabeceo diurno sin ASSIST
+-5 / +-2
Balance y cabeceo nocturno sin ASSIST
+-4 / +- 2
Balance y cabeceo diurno en canales
+-3 / +-1
Limitación viento verdadero menor a 5 kts a bordo
Sin limitaciones
Limitación de viento para puesta en marcha a bordo
65 kts
Viento máximo para plegado palas a bordo
35 kts (330° - 030°)
25 kts del resto
Balance y cabeceo para plegado de palas a bordo
+-7/+-2
Intensidad de viento a bordo para plegar palas (ref: MOHA cap 06)
30 kts
Balance/cabeceo y viento palas plagadas
+-45°/+-12° / 0 kts
+-12°/+-4° / 60 kts
Viento máximo y B/C con trinca permanente a bordo
30 kts sin assist
45 kts con assist
B/C +-10°/+-4°
Viento máximo y B/C con trinca de mal tiempo a bordo
45 kts sin assist
60 kts con assist
+-12°/+-6°
B/C para movimiento aeronave en hangar/cubierta
Con assist +-7/+-2
Sin assist +-5/+-2
Viento mínimo para calar
12 kts
Estado de mar mínimo para calar
Mayor a fuerza 2
Largo maniobra HIFR
110 fts
Peso maniobra HIFR
122 kg
Tensión largado maniobra HIFR
181 a 227 kg
Presión de entrega de combustible maniobra HIFR
3.4 bar