Nouvelle CL rouge Flashcards
Pointillé
Ce n’est pas le cas
Valeur delta PSI pour press dump
0.6 PSI
Feu elec au sol
Informer, interrupteur master bat et gen sur OFF.
GPU déconnecté.
Perte des deux génés
Bat bus tie ON
Géné reset ON
Si aucune reprend: TR L puis R si inopérant.
Délester charge non indispensables.
Feu moteur ou grave dommage au sol
Couper les deux CL si avion au parking.
Attendre 30 sec entre dish 1 et dish 2.
Feu moteur ou grave dommage moteur en vol
Max RPM et delestage après le levier coupe feu.
Panne des deux moteurs
Deconnecté PA.
Réduire, allumer une pompe et tenter un redémarrage dans la foulée.
Tension mini pour sortir les volets
20V mini
ECU déconnecté
Pas de reverse, pas de cst torque, pas d’apr.
Deux voyants HYDR PRESS allumés
Fuite hydraulique
Signalisation train anormale, manette rentrée.
IAS 150 kts mini. Sortir le train, se poser dès que possible.
Signalisation train anormale manette sortie
Appliquer CL sortie train secours
Tq ou ITT excessive
Tm lok out puis tout de suite en arrière. Si toujours anormal, direct à fuel off, max rpm et délestage.
Posé en configuration anormale.
Position crash
Frein de parc
CLs
leviers-coupe feu tiré puis dish
Pompes carburant
Evacuation
Interrupteur Mstr Bat et Gen
Amerrissage
Comme posée mauvaise conf.
Dish une fois posé.
Assiette 8 degrés.