Need To Know Flashcards
Hoe lang is een tempo of prob geldig?
Maximaal 1 uur per periode en de totale lengte is maximaal de helft van de aangegeven periode
Vanaf wanneer is een trend geldig?
2 uur vanaf begin van metar
Wat betekent FM, BECMG AT? (Verslechtering of verbetering)
Geldig vanaf het begin
Mean wind moet binnen de limieten zijn
Wat betekent BECMG (fm) (tl) (fm..tl)? Verslechtering
Geldig vanaf het begin
Mean wind moet binnen de limieten zijn
Wat betekent FM, TL, FM..TL?, BECMG AT? (verbetering)
Vanaf eindstip
Mean wind moet binnen limieten zijn
Wat betekent TEMPO FM, TL en PROB 40? (Verslechtering tijdelijk)
Not applicable als tijdelijk
Wat betekent TEMPO FM, TL en PROB 40? (Verslechtering persistent)
Mean wind moet binnen limieten zijn
Wat betekent TEMPO FM, TL en PROB 40? (Verbetering)
Should be disregarded
Wat betekent PROB TEMPO? (Verslechtering)
May be disregarded
Mean wind moet binnen limieten
Wat betekent PROB TEMPO? (Verbetering)
Should be disregarded
Wind moet binnen de limieten zijn
Wat is het verschil tussen should en may?
Should is recommended en may is SCD
Mag je gust altijd disregarden?
Ja
Wat is contingency fuel?
Brandstof voor onvoorziene omstandigheden. Minimaal 5 minuten of 5% van je trip fuel. 3% met een ERA.
Wat is CONT 90/99?
Statistische methode.
90: 10% kans dat je in de abnormal phase beland
99: 1%
Wat doe je als je tijdens het taxiën erachter komt dat je niet genoeg brandstof hebt?
Andere alternate
Andere CI
Wat moet je zien tijdens LVTO? 300m RVR DAY
Rwy ctr markings + Rwy edge lights
Wat moet je zien tijdens LVTO? 300m RVR NIGHT
Rwy ctr markings + Rwy edge lights + rwy end lights or rwy ctr lights
Wat moet je zien tijdens LVTO? 150m
RWY CTR MARKINGS + RWY EDGE + RWY END + RWY CTRL
Wat moet je zien tijdens een LVTO? 125m
RWY CTR MARKINGS + RWY EDGE + RWY END (spaced 60m) + RWY CTRL (spaced 15m)
Wat moet je zien tijdens landing? CAT I
1 element van de rwy in use
Wat moet je zien tijdens landing? CAT II
3 consecutive lights:
APP CTRLL
TDZL
RWY CTLL
RWY EDGE
Wat moet je zien tijdens landing? CAT III
3 consecutive lights:
APP CTRLL
TDZL
RWY CTLL
RWY EDGE
ERA Raalte uit onderweg, wat nu?
Geeft niks want is een planning requirement.
Wat doe je bij een fuel spillage? (8)
Stop fuelling
Leave the airplane via normal exits
Avoid electrical switching
Stop GPU en APU
Handling personel leave scene
Fire brigade
Shut down engine if running
Tow to a safer place
Mag je ook weg zonder alternate? (3)
Ja:
Duur van de vlucht is minder dan 6 uur
2 separate runways beschikbaar
ETA +/- 1 uur is ceiling>2000’ en vis 5km
Wanneer heb je 2 alternates nodig? (3)
Wx op bestemming is onder limieten
Geen wx beschikbaar
Wanneer performance niet toe laat om te landen op bestemming
Wanneer heb je een take off alternate nodig? En wat zijn de voorwaarden?
Wanneer airport wel goed genoeg is voor departure maar niet voor approach.
Moet binnen 1 uur vliegen n-1
Wx planning requirement is hetzelfde als destination
Wat is een adequate airport?
performance
Runway characteristics
And ATS, lights, communications, met reports and nav aids are functional
Wat is een weather permissible airport?
Adequate maar dan ook nog within weather limits
Hoe ziet de critical timeline eruit?
V -130 Aanmelden kader (+10 USA)
V -100 Aanmelden cabine (+10 USA)
V -75 Aanmelden cockpit
V-55 Cabine aan boord
V-30 Cockpit aan boord
V -6 Loadsheet
Wat doe je in het geval van comm failure? (8)
Probeer andere frequenties
CPDLC
Transmitting blind
Squawk 7600
Position reports 2x
SATCOM
Observeer airspace restricties
Monitor 121.500
Wat doe je in het geval van comm failure? (VMC)
Land at nearest suitable, maar bij voorkeur doorgaan alsof in IMC
Wat doe je in het geval van comm failure? (IMC)
Maintain last assigned level for 7 minutes
Adjust level en speed in accordance with FPL
Wat doe je in het geval van comm failure? (IMC)
Maintain speed en level for 20 minutes
Adjust level en speed in accordance with FPL
Wat is de fuel Burn van een 777-200?
130 kg/min
Wat is de fuel Burn van een 777-300?
150kg/min
Wat is de fuel Burn van een 787-9?
83 kg/min
Wat is de fuel Burn van een 787-x?
90 kg/min
